判断题各级分路道岔按命令要求自动转换,它们的控制电路是利用进路继电器吸起控制的。A对B错

判断题
各级分路道岔按命令要求自动转换,它们的控制电路是利用进路继电器吸起控制的。
A

B


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解析: 暂无解析

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排进路过程中,道岔转换时,如有车辆驶入道岔区段,因道岔控制电路( )的极性接点能保持不动,所以道岔能继续转换到底。A.1DQJB.1DQJ保持吸起和2DQJC.2DQJD.1DCJ和2DCJ

进路上的道岔操纵继电器和道岔表示继电器吸起后,即选排一致时,LKJ才励磁吸起。() 此题为判断题(对,错)。

中间道岔传递环节中控制本级分路道岔的记忆继电器设置的数量,记忆继电器的状态与道岔转换之间的关系是怎样的?

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进路上的道岔操纵继电器和道岔表示继电器吸起后,即选排一致时,LKJ才励磁吸起。

在驼峰道岔操纵继电器DCJ的控制电路中,必须检查()条件。A、轨道复示继电器DGJFB、DGJ1的吸起C、DGJ的吸起D、轨道反复示继电器FDGJ

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()是通过办理进路,使选岔网路中的DCJ或FCJ吸起,接通道岔启动电路,转换道岔至规定位置A、单独操纵B、道岔操纵C、继电器操纵D、进路操纵

驼峰分路道岔控制电路中为什么设道岔恢复继电器DHJ?电空分路道岔DHJ的缓放时间标准为多少?

驼峰分路道岔控制电路应满足()要求。A、分路道岔不与驼峰信号机发生联锁。B、当道岔保护区段或道岔区段有车占用时,不能操纵道岔转换。已被操纵的分路道岔,当车列驶入其区段,但转辙机自动开闭器未断开时,不应再进行转换。C、分路岔一经启动后,必须转换到底。当在1.2s(电动道岔1.4s)内不能转换到底时,则应在车列进入其轨道区段前自动向原位转换。

在道岔操纵继电器DCJ的控制电路中,除检查轨道复示继电器DGJF的条件外,还必须检查()的吸起条件。

各级分路道岔按命令要求自动转换,它们的控制电路是利用进路继电器吸起控制的。

中间道岔是利用定位继电器DJ或反位继电器FJ和()吸起控制道岔转换A、记忆B、进路C、保护D、保持

自动集中电路中的中间道岔环节中,BHJ吸起,表示该环节接受了进路命令。

驼峰分路道岔转辙机控制电路应满足哪些特殊的技术要求?

问答题驼峰分路道岔控制电路中为什么设道岔恢复继电器DHJ?电空分路道岔DHJ的缓放时间标准为多少?

判断题进路上的道岔操纵继电器和道岔表示继电器吸起后,即选排一致时,LKJ才励磁吸起。A对B错

多选题在驼峰道岔操纵继电器DCJ的控制电路中,必须检查()条件。A轨道复示继电器DGJFBDGJ1的吸起CDGJ的吸起D轨道反复示继电器FDGJ

填空题在道岔操纵继电器DCJ的控制电路中,除检查轨道复示继电器DGJF的条件外,还必须检查()的吸起条件。

单选题各级分路道岔按命令要求自动转换,它们的控制电路是利用()继电器吸起控制的。A记忆B进路C保护D保持

问答题分路道岔中ZD7-A速动转辙机控制电路内的辅助继电器FJ的作用?

单选题中间道岔是利用定位继电器DJ或反位继电器FJ和()吸起控制道岔转换A记忆B进路C保护D保持

多选题驼峰分路道岔控制电路应满足()要求。A分路道岔不与驼峰信号机发生联锁。B当道岔保护区段或道岔区段有车占用时,不能操纵道岔转换。已被操纵的分路道岔,当车列驶入其区段,但转辙机自动开闭器未断开时,不应再进行转换。C分路岔一经启动后,必须转换到底。当在1.2s(电动道岔1.4s)内不能转换到底时,则应在车列进入其轨道区段前自动向原位转换。

单选题排进路过程中道岔转换时,如有车辆驶入道岔区段或突发红光带,因道岔控制电路()的接点能保持不动,所以道岔能继续转换到底。A1DQJB1DQJ保持吸起和2DQJC2DQJD1DCJ和2DCJ

单选题排进路过程中,道岔转换时,如有车辆驶入道岔区段,因道岔控制电路()的极性接点能保持不动,所以道岔能继续转换到底。A1DQJB1DQJ保持吸起和2DQJC2DQJD1DCJ和2DCJ

单选题()是通过办理进路,使选岔网路中的DCJ或FCJ吸起,接通道岔启动电路,转换道岔至规定位置A单独操纵B道岔操纵C继电器操纵D进路操纵

问答题中间道岔传递环节中控制本级分路道岔的记忆继电器设置的数量,记忆继电器的状态与道岔转换之间的关系是怎样的?