JTl型通用式机车信号主机板对输入信号进行数字滤波，译码及输入输出控制均由（）完成。
JTl型通用式机车信号接收线圈的主要作用是（）。A、作为其他设备的连接B、显示机车信号点灯输出C、感应轨面信息，动作译码设备D、完成机车信号译码和点灯控制
JT1型通用式机车信号主机对移频信号译码的条件，是在应变时间内连续检测的（）都符合条件。
机车信号接收线圈安装位置或连接方法不正确，不会（）。A、影响主机对信号的接收性能B、导致主机接收不到信号C、影响灵敏度指标D、不影响上述指标
JTl型通用式机车信号主机的主要作用是（）。A、作为其他设备的连接B、显示机车信号点灯输出C、感应轨面信息，动作译码设备D、完成机车信号译码和点灯控制
对机车信号主机译码正确性、信号接收灵敏度以及应变时间的测试，通常用（）完成。
利用便携式测试仪，可以完成（）项目的测试。A、机车信号译码输出检查B、机车信号接收灵敏度（参考电压值）检查C、机车信号主机A、B套功能检查D、上下行开关功能检查
JT1-CZ2000一体化机车信号车载系统设备功能测试包括（）A、译码功能测试B、灵敏度测试C、应变时间测试D、碰撞测试
JT-C系列机车信号车载设备中使用的接收线圈能确保在任何一路接收线圈因（）时另外一路接收线圈仍能保证机车信号主机正常译码输出。
机车信号接收灵敏度除与主机有关外，还与接收线圈的（）有关。
机车信号设备测试台不具备测试机车信号接收灵敏度（参考电压值）检查。
JT-C机车信号主机板对输入信号进行数字滤波，译码及输入输出控制均由（）完成。
机车信号设备安装完成后，利用环线或者简易测试环线，完成以下项目检测：（）。A、机车信号译码输出检查B、灵敏度测试C、上下行开关功能检查D、I、II端转换功能检查
JTl型通用式机车信号主机故障，不会造成B端正常而A端接收时不译码。
BT-01T／2000型主机测试台，不能测试机车信号主机电流灵敏度和电压灵敏度
判断题机车信号设备测试台不具备测试机车信号接收灵敏度（参考电压值）检查。A对B错
判断题机车信号设备测试台不能测试机车信号应变时间检查。A对B错
多选题机车信号设备安装完成后，利用环线或者简易测试环线，完成以下项目检测：（）。A机车信号译码输出检查B灵敏度测试C上下行开关功能检查DI、II端转换功能检查
单选题机车信号接收线圈安装位置或连接方法不正确，不会（）。A影响主机对信号的接收性能B导致主机接收不到信号C影响灵敏度指标D不影响上述指标
单选题JTl型通用式机车信号主机的主要作用是（）。A作为其他设备的连接B显示机车信号点灯输出C感应轨面信息，动作译码设备D完成机车信号译码和点灯控制
判断题JTl型通用式机车信号主机故障，不会造成B端正常而A端接收时不译码。A对B错
判断题BT-01T／CZ2000型主机测试台不能测试机车信号主机电流灵敏度和电压灵敏度。A对B错
多选题JT1-CZ2000一体化机车信号车载系统设备功能测试包括（）A译码功能测试B灵敏度测试C应变时间测试D碰撞测试
判断题BT-01T／2000型主机测试台，不能测试机车信号主机电流灵敏度和电压灵敏度A对B错
填空题JT1型通用式机车信号主机对移频信号译码的条件，是在应变时间内连续检测的（）都符合条件。
多选题利用便携式测试仪，可以完成（）项目的测试。A机车信号译码输出检查B机车信号接收灵敏度（参考电压值）检查C机车信号主机A、B套功能检查D上下行开关功能检查