调送客车时应采用( )。A.推送调车法B.单组溜放法C.手推调车法D.牵引溜放法
车站在货物线上进行调车的作业方法，多采用（）调车法。A.牵引溜放B.连续溜放C.单钩溜放D.推送
使用无线调车灯显设备进行调车时，必须执行单一指挥的原则是，指挥机车的调车指令和用语，只能由（）发出。A.站调B.调车区长C.调车长D.调机司机
在使用无线调车灯显设备调车时,作业中调车长的位置无须让司机掌握或知道。() 此题为判断题(对，错)。
在无线灯显调车时,发现信号升级,司机应立即停车并通知调车长。() 此题为判断题(对，错)。
在调车作业中,()应负责调车人员的人身安全和行车安全。 A.车站值班员B.调车长C.调车区长D.司机
（）负责驾驶电客车在正线上运行及在车场内调车作业和电客车运作安全，是本次列车第一负责人。A、正司机B、副司机C、场调D、司机长
故障车司机所报的区间百米标为列车头部的百米标，后方救援司机掌握故障车停车位置时应自己减去列车长度。
调车长指挥调车司机，进行溜放作业时，夜间用绿色灯光作圆形转动。
中途停止调车作业超过（）小时或更换无线调车灯显设备（平调设备）作业时，调车长应组织调车人员、司机对平调设备检查试机。A、三B、二C、一
当（）确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。A、调车人员B、调车指挥人C、司机D、调车长
指挥人员应站在使司机和其他作业人员能看清楚（）的安全位置上。A、起升物体B、指挥信号C、指挥人员
故障车司机所报的区间百米标为列车尾部的百米标，后方救援司机掌握故障车停车位置时应自己减上列车长度。
在正线、到发线上调车时，要你经过（）的准许。A、车站值班员B、助理值班员C、调车长D、连结员
在进行非进路调车时，控制台光带如何显示？在取消非进路调车时，推送线上道岔何时解锁？
在集中区调车作业时，遇调车信号机故障时，车站值班员应通知调车长口头转告司机。按（）作业办理。A、非集中区B、集中区C、联锁D、作业区
调送客车时应采用（）。（A、2、X）[05-00-03-01][010302]A、推送调车法B、单组溜放法C、手推调车法D、牵引溜放法
机车防溜安全措施：装有平调接口的专调机车，作业停轮时，司机应要求调车长使用平调电台发出（）信号指令。A、启动B、停车C、连挂
办理非进路调车时，如该推送线上的道岔无表示或表示位置不符合规定要求，所有有关信号不能开放。
在曲线上推送调车时，调车长应站在使自己与司机和（）形成一个三角的位置。A、扳道员B、值班员C、信号员D、连结员
驼峰信号开放推峰信号时，检查（）条件。A、未办理同向调车进路和溜放进路上的敌对调车信号机未开放；B、推送线上的道岔、交叉渡线的后端道岔和其他需要检查的道岔均在规定位置；C、车辆限界检查；D、推峰信号应具有防止重复作用，检查了FCJ吸起。
单选题（）负责驾驶电客车在正线上运行及在车场内调车作业和电客车运作安全，是本次列车第一负责人。A正司机B副司机C场调D司机长
单选题当（）确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。A调车人员B调车指挥人C司机D调车长
问答题在进行非进路调车时，控制台光带如何显示？在取消非进路调车时，推送线上道岔何时解锁？
单选题机车防溜安全措施：装有平调接口的专调机车，作业停轮时，司机应要求调车长使用平调电台发出（）信号指令。A启动B停车C连挂
判断题指挥人员应站在使司机能看清指挥信号的安全位置上。（）A对B错