单选题在柴油机的设计上应正确设计各缸的发火次序,这属于()。A消除振源或减弱振动B避开共振区C减小振幅D改善系统的固有频率

单选题
在柴油机的设计上应正确设计各缸的发火次序,这属于()。
A

消除振源或减弱振动

B

避开共振区

C

减小振幅

D

改善系统的固有频率


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

柴油机的曲轴组件描述正确的是()。 A、主要由曲轴、盘车机、推力轴承等组成B、曲轴制造精度不高,但柴油机中造价最高的部件C、使各单位曲柄在曲轴上的互相位置成为曲柄排列,其次序取决于柴油机的冲程、汽缸数、发火顺序D、使6缸常见的发火顺序为:1-2-3-4-5-6

多缸发动机有一定的发火次序,是为了各缸做功间隔均匀和避免相邻缸进气重叠。此题为判断题(对,错)。

如何从一根凸轮轴上找出各缸进、排气凸轮和发动机的发火次序?

发动机大修竣工后,发动机的汽缸压力应符合原设计规定,各缸压力差应该为()。A、汽油机应不超过各缸平均压力的5%,柴油机为15%B、汽油机应不超过各缸平均压力的10%,柴油机为15%C、汽油机应不超过各缸平均压力的8%,柴油机为10%D、汽油机应不超过各缸平均压力的15%,柴油机为5%

多缸柴油机的喷油泵,其各缸的供油次序应符合柴油机的(),各缸的()和供油时间应均匀一致。

在安排多缸发动机发火次序时,应遵循什么原则?为什么?

喷油泵的作用是定时定量地向喷油器输送高压油,多缸柴油机喷油泵应有三点保证,如下哪点不属于其中的一点。()A、各缸的供油次序符合所要求的发动机发火次序B、各缸供油量均匀C、各缸供油提前角一致D、各缸供油速率应大致相等

柴油机曲柄排列不必要考虑的因素是()A、曲轴输出扭矩要均匀,各缸发火间隔角应相等B、应避免相邻气缸连续发火,以减轻和均衡各档主轴承负C、柴油机的平衡性D、转速高低

国产6135型柴油机发火次序为1—5—3—6—2—4,当第1缸活塞位于发火上止点时,第2缸的工况应是()。A、进气冲程B、压缩冲程C、膨胀冲程D、排气冲程

多缸柴油机曲柄排列主要取决于()。 ①柴油机转速 ②柴油机功率 ③发火次序 ④气缸数 ⑤四冲程或二冲程 ⑥定时图A、①②③B、①⑤⑥C、②④⑥D、③④⑤

某六缸四冲程柴油机发火次序为1→5→3→6→2→4→1,第5缸活塞越过发火上止点后到第4缸活塞到达发火上止点的曲柄转角是()。A、120°B、240°C、480°D、600°

国产6135型柴油机发火次序为1—5—3—6—2—4,当第1缸活塞位于发火上止点时,第2缸的工况应()A、膨胀冲程B、排气冲程C、进气冲程D、压缩冲程

某六缸四冲程柴油机发火次序为1-4-2-6-3-5,曲柄排列方向与第四缸相同的缸号是()。A、第3缸B、第2缸C、第6缸D、第5缸

柴油机喷油泵的技术要求应保证各缸喷油次序符合发动机的()。

道依茨柴油机BFl2L513C各缸的发火顺序是()

在安排多缸发动机发火次序时,应注意使连续作功的两缸相距尽可能远。

汽车使用的直列六缸发动机,有关其点火的说法正确的是()。A、发火间隔角为120°B、发火间隔角为180°C、曲轴每转两圈,各缸发火两次D、连续发火的两缸,在位置上应相距尽可能远E、连续发火的两缸,在位置上应相距尽可能近

单选题柴油机曲柄排列不必要考虑的因素是()A曲轴输出扭矩要均匀,各缸发火间隔角应相等B应避免相邻气缸连续发火,以减轻和均衡各档主轴承负C柴油机的平衡性D转速高低

问答题如何从一根凸轮轴上找出各缸进、排气凸轮和发动机的发火次序?

单选题某六缸四冲程柴油机发火次序为1→5→3→6→2→4→1,第5缸活塞越过发火上止点后到第4缸活塞到达发火上止点的曲柄转角是()。A120°B240°C480°D600°

单选题一台RND型柴油机正车发火次序为1--5---3--4---2---6,在一缸处于上止点位置时反向起动,问此时在()进气。A五缸和二缸B一缸和五缸C四缸和二缸D六缸和三缸

单选题选择曲轴排列和发火顺序的原则是()。 ①发火间隔角要相等; ②发火顺序要合理; ③相邻两缸要避免连续或同时发火; ④在脉冲增压柴油机中,各缸排气管要分组连接; ⑤轴系扭振小; ⑥柴油机平衡性好。A①+②+③+⑤+⑥B①+②+③+④+⑤C①+③+④+⑤+⑥D①+②+④+⑤+⑥

填空题柴油机喷油泵的技术要求应保证各缸喷油次序符合发动机的()。

单选题喷油泵的作用是定时定量地向喷油器输送高压油,多缸柴油机喷油泵应有三点保证,如下哪点不属于其中的一点。()A各缸的供油次序符合所要求的发动机发火次序B各缸供油量均匀C各缸供油提前角一致D各缸供油速率应大致相等

单选题发动机大修竣工后,发动机的汽缸压力应符合原设计规定,各缸压力差应该为()。A汽油机应不超过各缸平均压力的5%,柴油机为15%B汽油机应不超过各缸平均压力的10%,柴油机为15%C汽油机应不超过各缸平均压力的8%,柴油机为10%D汽油机应不超过各缸平均压力的15%,柴油机为5%

单选题()不能起到消振与隔振的作用。A正确设计各缸的发火次序B机器在正常运转时的转数应接近临界转数C保证各缸发火定时正确D机器在启动或操作运行过程中应尽快越过共振区

单选题在柴油机的设计上应正确设计各缸的发火次序,这属于()。A消除振源或减弱振动B避开共振区C减小振幅D改善系统的固有频率

填空题道依茨柴油机BFl2L513C各缸的发火顺序是()