单选题哪个方向出现阴影区对船舶安全航行影响最大？（）A船首方向B船尾方向C正横方向D以上都不对
单选题
哪个方向出现阴影区对船舶安全航行影响最大？（）
A
船首方向
B
船尾方向
C
正横方向
D
以上都不对
参考解析
解析：
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相关考题：
进行船舶资源管理必须（），该表述有误。A、分析认为失误和船舶事故的发生与预防之间的关系B、探讨船舶航行中的决策与领导工作的改进C、注意“响应”和“背离”对企业安全文化的影响D、强调情景意识对船舶航行安全的作用
船舶资源管理的作用与目的包括（）。 ①分析人为失误和船舶事故的发生于预防之间的关系； ②注意多元文化意识对船舶安全工作的影响； ③强调情境意识对船舶航行安全的作用； ④探讨船舶航行中决策与领导工作的改进；⑤掌握正确处理船舶航行中的工作压力和消除疲劳的方法。A、①~③B、①~④C、①③④D、①~⑤
根据船舶的航区和检查依据的不同，船舶安全检查可分为（）。A、国际航行船舶安全检查、国内航行沿海船舶安全检查B、国内航行沿海船舶安全检查、内河船舶安全检查C、国际航行船舶安全检查、内河船舶安全检查D、以上都对
海图上所标示的指定航路中的交通流方向箭矢（）。A、表示船舶真航向应与其一致B、仅表明了船舶航行轨迹的方向C、只表示大致方向，船舶没必要按其方向航行D、若是实线，船舶应按其方向航行，若是虚线，可不必按其方向航行
单选题海图上所标示的指定航路中的交通流方向箭矢（）。A表示船舶真航向应与其一致B仅表明了船舶航行轨迹的方向C只表示大致方向，船舶没必要按其方向航行D若是实线，船舶应按其方向航行，若是虚线，可不必按其方向航行
单选题按照现行的《73/78防污公约》议定书Ⅰ的要求，船长15m及以上船舶在下列哪些情况下应进行报告（）。 Ⅰ．发生影响船舶安全的损坏； Ⅱ．发生影响船舶安全的失灵或故障； Ⅲ．发生导致影响船舶航行安全的损坏； Ⅳ．发生导致影响船舶航行安全的失灵或故障。AⅠ～ⅢBⅠ～ⅣCⅡ～ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ
单选题按照现行的《73/78防污公约》议定书I的要求，船长15注及以上的船舶在下列哪些情况下应进行报告？（）I、发生影响船舶安全损坏；II、发生影响船舶安全的失灵或故障；III、发生导致影响船舶航行安全的损坏；IV、发生导致影响船舶航行安全的失灵或故障AI~IIIBI~IVCII、III、IVDI、II、IV
单选题进行船舶资源管理必须（），该表述有误。A分析认为失误和船舶事故的发生与预防之间的关系B探讨船舶航行中的决策与领导工作的改进C注意“响应”和“背离”对企业安全文化的影响D强调情景意识对船舶航行安全的作用
单选题关于墨卡托算法的适用范围，下列哪个说法是错误的（）。A墨卡托算法适用于船舶在任何海区航行B墨卡托算法不适用于船舶在南北方向航行C墨卡托算法不适用于船舶在东西方向航行D墨卡托算法适用于船舶跨赤道航行
单选题船舶资源管理的作用与目的包括（）。 ①分析人为失误和船舶事故的发生于预防之间的关系； ②注意多元文化意识对船舶安全工作的影响； ③强调情境意识对船舶航行安全的作用； ④探讨船舶航行中决策与领导工作的改进；⑤掌握正确处理船舶航行中的工作压力和消除疲劳的方法。A①~③B①~④C①③④D①~⑤
单选题按照MARPOL公约议定书Ⅰ的要求，船长15m及以上船舶在（）的情况下应进行报告。 Ⅰ．发生影响船舶安全的损坏； Ⅱ．发生影响船舶安全的失灵或故障； Ⅲ．发生导致影响船舶航行安全的损坏； Ⅳ．发生导致影响船舶航行安全的失灵或故障。AⅠ～ⅢBⅠ～ⅣCⅡ～ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ
单选题就雷暴雨天气而言，从其对航行安全的危害程度看，一般在（）区域对船舶安全航行的危害最大.A平原河流B山区河流C海洋上D不一定