单选题要使偏舵角回到零位,单动操舵时,操作手柄应()。A反向扳动B扳回零位C保持原位D增大扳动角度

单选题
要使偏舵角回到零位,单动操舵时,操作手柄应()。
A

反向扳动

B

扳回零位

C

保持原位

D

增大扳动角度


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

关于单动舵操舵的叙述错误的是______。A.单动舵操舵时,操舵手柄手扳舵转,手放舵停B.单动舵操舵是一个开环式的控制方式C.单动舵操舵是按偏差原则进行调节的操舵自动跟踪系统D.单动舵操舵时,操舵手柄左舵左扳,回舵右扳;右舵右扳,回舵左板

利用手柄操舵方式进行操舵时,可从()确定舵机实际转出的舵角。A.舵轮指示器B.舵角指示器C.A.B都是D.A.B都不是

手柄(应急)操舵的基本方法是()。①左舵左扳;②右舵右扳;③到达所需舵角时,立即松开手柄A.①②B.①③C.②③D.①②③

船舶采用电力操舵装置控制系统时应有两套独立操舵系统,即为:()A.手柄操舵和应急舵B.随动操舵和手柄操舵C.手动操舵和自动操舵D.自动操舵和应急操舵

当使用电动手柄操舵系统操舵时,如到达所需舵角时未将手柄回复到中间断电,舵机将转向满舵。此题为判断题(对,错)。

舵机操舵器指示舵角与舵停止的实际舵角在______处不应有偏差。A.最大舵角B.零位C.任何舵角D.常用舵角

海船对舵角位置的要求()A、当主操舵装置为动力操作时,须在驾驶室进行指示B、舵角的指示应独立于操舵装置的控制系统之外C、舵角限制器应限制舵角在左右30°之内D、在舵机室内能看出

带浮动杠杆追随机构的舵机工作时,舵叶稳定在基本舵角而突然受到较大外力冲击,则会()。A、跑舵,当冲击消失后自动回到原舵角B、跑舵,需重新操舵使舵叶回原位C、舵叶维持原舵角不变D、跑舵,舵叶不能自动回到原舵角

自动舵可以有()操舵三种工作状态。A、随动B、自动C、手柄单动D、遥控

单选题按照船舶偏航角来操舵的自动舵表示式b=-K1j中“-”表示:()A偏舵角是消除偏航角B偏舵角与偏航角成反比C无实际意义D操舵角为左舵

单选题舵角限位器的作用是为了防止:()A操舵时的实际舵角太大B操舵时的有效舵角太大C操舵时的实际舵角超过最大有效舵角D实操舵角超过有效舵角

单选题要使偏舵角回到零位,随动操舵时,操舵手轮应()。A反向扳动B扳回零位C保持原位D增大扳动角度

单选题随动操舵时操舵器指示舵角与舵停时的实际舵角的偏差().A皆应为0B≯0.5ºC≯1ºD≯2º

单选题应急舵的操舵特点是:() ①、无舵角反馈装置; ②、手柄直接控制舵机; ③、只能在机舱操作; ④、反馈装置控制机舱开关; ⑤、与随动舵相同A①、②B①、②、③C①、②、④D②、③、④、⑤

单选题随动操舵时,操舵手轮扳回零位,舵叶()。A保持原位B保持最大C返回零位D继续偏转

单选题舵机操舵器批示舵角与舵停止的实际舵角在()处不应有偏差。A最大舵角B零位C任何舵角D常用舵角

多选题海船对舵角位置的要求()A当主操舵装置为动力操作时,须在驾驶室进行指示B舵角的指示应独立于操舵装置的控制系统之外C舵角限制器应限制舵角在左右30°之内D在舵机室内能看出

多选题自动舵可以有()操舵三种工作状态。A随动B自动C手柄单动D遥控

单选题当操舵人员听到把定口令时,应第一个动作是()。A复述舵令B保持当时航向不变C保持当时转向舵角不变D将舵转回至零位

单选题利用手柄操舵方式进行操舵时,可从()确定舵机实际转出的舵角。A舵轮指示器B舵角指示器CC、B都是DD、B都不是

单选题船舶采用电力操舵装置控制系统时应有两套独立操舵系统,即为()。A手柄操舵和应急舵B随动操舵和手柄操舵C手动操舵和自动操舵D自动操舵和应急操舵

单选题单动操舵时,操作手柄扳回零位,舵叶()。A保持原位B保持最大C返回零位D继续偏转

单选题手柄(应急)操舵的基本方法是:() ①、左舵左扳;②、右舵右扳;③、到达所需舵角时,立即松开手柄A①、②B①、③C②、③D①、②、③

单选题使用手柄控制系统操舵时,要使舵叶准确到达所需的舵角,应注意掌握()。 ①船的回转惯性;②控制开关操作及时;③反馈信号。A①②B①C②D①~③

单选题使用直接控制系统操舵时,要使舵叶准确到达所需要的舵角,应注意掌握:()A船的回转惯性B及时操作控制开关C海况D船速

单选题舵角限位器是为了防止()。A操舵时的实际舵角太大B操舵时的有效舵角太大C实际舵角超过最大有效舵角D实操舵角超过有效舵角

单选题下列关于单动舵操舵的叙述错误的是()。A单动舵操舵时,操舵手柄手扳舵转,手放舵停B单动舵操舵是一个开环式的控制方式C单动舵操舵是按偏差原则进行调节的操舵自动跟踪系统D单动舵操舵时,操舵手柄左舵左扳,回舵右扳;右舵右扳,回舵左板