单选题当无线通信故障或监控装置与车载主机故障时,如乘务员未解锁,则装置()。A进入平面调车状态B进行降级状态C进入通常工作状态D输出制动指令

单选题
当无线通信故障或监控装置与车载主机故障时,如乘务员未解锁,则装置()。
A

进入平面调车状态

B

进行降级状态

C

进入通常工作状态

D

输出制动指令


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

当监控装置遇到()情况时,监控转为故障报警 A、人员失误B、监控计算机故障C、紧急制动输出继电器故障D、电源故障

站用直流电源系统运维细则中,当微机监控装置故障时,若有备用装置,应(____)。保留现场,待检修人员检查$;$先查明故障原因,再投入备用充电装置$;$先投入备用充电装置,再查明故障原因$;$停运故障设备

当微机监控装置故障时,若有备用充电装置,应先投入备用充电装置,并将故障装置退出运行。

解锁钥匙使用记录解锁类型( )操作中装置故障解锁$;$操作中非装置故障解锁$;$运行维护解锁 $;$.配合检修解锁 $;$.紧急(事故)解锁

当微机监控装置故障时,若有(),应先投入(),并将故障装置退出运行。备用电源$;$备用直流电源$;$备用交流电源$;$备用充电装置

当无线通信故障时,车载设备时如何处理的?

矿井安全监控系统必须具备()和甲烷风电闭锁装置的全部功能,当主机或系统电缆发生故障时,系统必须保证甲烷断电仪和甲烷风电闭锁装置的全部功能。当电网停电时,系统必须保证正常工作时间不小于2小时。

当无线通信故障或监控装置与车载主机故障时,如乘务员未解锁,则装置()。A、进入平面调车状态B、进行降级状态C、进入通常工作状态D、输出制动指令

监控装置主机系统报警,在进行一至二次瞬间关闭监控装置电源30秒以上,且重新启动主机及显示器仍无效的可判断为监控装置故障。

造成列车监控装置错误制动的原因有定位误差、信号故障、()、车载软件错误

列尾装置发生故障耽误列车时,如列尾主机故障时由哪个部门负责调查?

机车信号车载设备,当主机双套故障或双路接收线圈双路故障时,机车信号机显示(),表示车载系统设备失效。

当监控装置遇到哪些情况时,监控转为故障报警?

当()故障时,应及时向车辆乘务员通报列尾装置风压异常、列尾装置电压欠压等异常情况。A、客列尾装置B、列车无线调度通信C、机车监控

当无线通信故障或监控装置与车载主机通信故障时,车载设备无相应提示,设备自动停车。

监控装置车载主机通信故障延时为10s。

轨道车运行中,当监控装置发生故障时,在轨道车行车日记上做好记录,方可关闭监控装置。

列尾控制盒、DIMS设备、车载电台、语音记录装置故障时,将故障现象或故障信息填在司机手账上。

当微机监控装置故障时,若有备用装置,应()。A、保留现场,待检修人员检查B、先查明故障原因,再投入备用充电装置C、先投入备用充电装置,再查明故障原因D、停运故障设备

单选题在双凸轮换向机构的主机遥控系统中,当出现主机只能在应急换向情况下完成换向,而无法进行正常换向时,其故障原因通常是()。A遥控车钟中的正、倒车发讯装置故障B主机停油装置或停油检测回路故障C主机正常换向转速鉴别回路故障D主机应急换向转速鉴别回路故障

问答题列尾装置发生故障耽误列车时,如列尾主机故障时由哪个部门负责调查?

问答题当监控装置遇到哪些情况时,监控转为故障报警?

判断题监控装置车载主机通信故障延时为10s。A对B错

单选题当()故障时,应及时向车辆乘务员通报列尾装置风压异常、列尾装置电压欠压等异常情况。A客列尾装置B列车无线调度通信C机车监控

判断题当无线通信故障或监控装置与车载主机通信故障时,车载设备无相应提示,设备自动停车。A对B错

问答题当无线通信故障时,车载设备时如何处理的?

单选题DKJ-2000调监系统监控装置与车载主机通信故障处理延时为()。A3SB4SC5SD6S