单选题防止蓄电池长时间大电流放电,当单格电压降至8V或电解液密度降至()时,应重新充电。A1.17g/cm3B1.20g/cm3C1.23g/cm3D8g/cm3

单选题
防止蓄电池长时间大电流放电,当单格电压降至8V或电解液密度降至()时,应重新充电。
A

1.17g/cm3

B

1.20g/cm3

C

1.23g/cm3

D

8g/cm3


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单格蓄电池电解液比重降至()时应重新充电。A1B1.5C1.17D1.2

蓄电池电解液比重降至()时,应重新充电。AlB1.17C1.28D1.4

汽车铅蓄电池在使用中,出现()情况时,应及时充电。A、电解液密度低于1.20g/cm3B、夏季放电量超过25%C、起动无力D、冬季放电量超过50%E、单格电池电压低于1.8伏

当蓄电池放电终止,电压下降至1伏时,应对蓄电池进行均衡充电。

蓄电池放电特性是指()。A、以恒流放电时,蓄电池端电压、电动势和电解液密度随放电时间的变化规律B、以恒压放电时,蓄电池电流、电动势和电解液密度等随时间变化的规律C、以恒流充电时,蓄电池端电压、电动势和电解液密度随放电时间的变化规律D、以恒压充电时,蓄电池电流、电动势和电解液密度等随时间变化的规律

蓄电池不可过分充电,当电解液中出现气泡时,不可继续以大电流充电或长时间充电。

蓄电池电解液比重降至()时,应重新充电。A、lB、1.17C、1.28D、1.4

蓄电池放电终止的特征是()。A、电解液密度下降至最小允许值B、单体蓄电池的端电压下降至放电终止电压C、蓄电池电压为0D、蓄电池电流为0E、蓄电池电压和电流同时为0

蓄电池单格电压降至()以下时应重新充电。A、2伏B、1.5伏C、l伏D、0.5伏

蓄电池单格电压降至()时应重新充电。A、2伏B、1.5伏C、1.2伏D、1伏

单格蓄电池电解液比重降至()时应重新充电。A、1B、1.5C、1.17D、1.2

汽车铅酸蓄电池当放电终了时,其重要标志是()A、电解液比重为1.00,单格电压低于1.0VB、电解液比重为1.1,单格电压为1.5VC、电解液比重为1.11,单格电压为1.75VD、电解液比重为1.15,单格电压为2.0V

汽车铅蓄电池在使用中,其容量将受()等因素的影响。A、放电电流B、充电电压C、放电温度D、充电电流E、电解液密度

铅蓄电池初充电,充电电流应确定为额定容量的()当单格电压上升至2.4V时,将电流减半,直至充足为止。

铅蓄电池在使用中,出现下列()情况时,应及时充电。A、电解液密度高于1.23g/cm3B、夏季放电量超过60%C、单格电池电压低于2.4伏D、冬季放电量超过50%E、起动无力

当蓄电池出现严重自放电时,应采取()的措施。A、间歇过充电B、将电池全放电,换掉电解液C、调整电解液的密度D、在充电时降低电解液温度

铅酸蓄电池核对性放电,采用10h的放电率进行放电,可放出蓄电池容量的50%~60%。当电压降至()V时即应停止放电,并立即进行充电。A、1.75;B、1.80;C、1.85;D、1.90。

当电解液自行放电严重时,应()重新充电。A、以大电流B、以长时间C、更换电解液D、提高电解液比重

蓄电池在充电时,电解液密度达到1`28左右时,才可以大电流充电或长时间充电。

当蓄电池充电,电解液密度已达到1.28左右时,不可继续以()或长时间充电。A、小电流B、大电流C、小电压D、大电压

单选题蓄电池单格电压降至()时应重新充电。A2伏B1.5伏C1.2伏D1伏

单选题单格蓄电池电压下降至()时应重新充电。A2伏Bl.5伏C1伏DO.5伏

单选题蓄电池单格电压降至()以下时应重新充电。A2伏B1.5伏Cl伏D0.5伏

单选题蓄电池电解液比重降至()时,应重新充电。AlB1.17C1.28D1.4

多选题蓄电池的维护保养:()。A长久不用的,每隔一定时间应起动车辆,给蓄电池充电B当电流表指针显示电量不足时,要及时充电C电解液比重降至1.17以下时,应重新充电D定期检查电解液面高度,不足时加水E堵住加液孔,防止漏出电解液

判断题用高率放电计测量蓄电池各个单格在大电流放电时的电压值时,如果在5s内单格电池电压迅速下降到1.5V以下,或者蓄电池中的一个单格电压比其余的单格电压低0.1V以上,则说明蓄电池放电严重,需要充电。()A对B错

单选题单格蓄电池电解液比重降至()时应重新充电。A1B1.5C1.17D1.2