填空题当构件的高厚比较小时,附加弯矩引起的侧向挠曲变形很()。

填空题
当构件的高厚比较小时,附加弯矩引起的侧向挠曲变形很()。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

当砌体结构构件的高厚比较大时,导致侧向挠曲变形最主要的因素是()。 A、剪力B、轴压力C、附加弯矩D、扭矩

构件焊接后产生较大的纵向或横向()而引起挠曲变形。 A、延伸B、收缩C、伸缩D、不变

构件焊接后产生较大纵向或横向()而引起挠曲变形。 A.延伸B.收缩C.伸缩D.不变

有N和Mx作用的单轴对称工字形截面压弯构件宜用于()。 A、侧向支撑较密时B、弯矩使较大翼缘受压时C、弯矩使较小翼缘受压时D、弯矩较小时

构件焊接后产生较大纵向或横向()而引起挠曲变形。A、延伸B、收缩C、伸缩D、不变

根据梁的变形与弯矩的关系,下列说法正确的是()。A、正弯矩产生正转角B、弯矩最大的截面产生最大的转角C、弯矩为零处,挠曲线曲率为零D、弯矩为零处,挠度为零

正面关于侧向弯曲矢高表述较为正确的有()A、就是指构件在弯矩作用平面内的变曲变形的大小B、就是指受弯构件产生后,拱中线顶点至拱脚的距离C、与构件所在平面垂直平面上构件产生的拱曲矢高D、以上叙述都不正确

挠度是指建筑的基础、上部结构或构件等在弯矩作用下因挠曲引起的垂直于轴线的线位移。

烟囱为高耸结构,受侧向力作用后产生挠曲变形,形成偏压构件,轴向压力和侧向变形会加大截面弯距,这种加大的弯距即通常所说的P-Δ效应.指出下列四种造成附加弯距的情况哪种是错误的? ()A、水平力作用(风、地震)B、日照C、基础倾斜D、烟气温度

压弯构件的计算()。A、除了考虑构件轴向压力引起的弯矩B、除了考虑横向荷载引起的弯矩外C、还应考虑构件横向荷载引起的附加弯矩D、还应考虑构件挠度和轴向压力引起的附加弯矩

桥上无缝线路的受力主要有()。A、机车车辆荷载B、轨温应力C、列车制动力的作用D、桥跨结构伸缩变形引起的伸缩附加力和挠曲变形引起的挠曲附加力

桥上无缝线路的钢轨承受着路基上无缝线路钢轨所没有的附加纵向力的作用,如()。A、梁的伸缩引起的伸缩附加力B、梁的挠曲变形引起的挠曲附加力C、断轨附加力D、墩台反作用力

对于弯矩绕强轴作用的工字形截面的压弯构件,在验算腹板局部稳定时,其高厚比限值与下列哪项无关?().A、构件侧向支承点间的距离B、腹板的正应力分布梯度C、构件在弯矩作用平面内的长细比D、钢材的强度等级

当构件的高厚比较小时,附加弯矩引起的侧向挠曲变形很()。

高厚比()的偏心受压柱称为偏心受压长柱。该类柱在偏心压力作用下,须考虑纵向()产生的附加弯矩对构件承载力的影响。

当构件的高厚比较大时,由附加弯矩引起的侧向变形()忽略,因为侧向挠曲又会进一步加大(),进而又使侧向挠曲增大,致使构件的承载力明显下降。

判断题长细比较大时,可能由于初始偏心引起的侧向弯曲和附加弯矩的影响,螺旋箍筋通常不能发挥其作用。A对B错

单选题()是引起弯曲变形的主要因素。A剪力B弯矩C构件截面形状

填空题高厚比()的偏心受压柱称为偏心受压长柱。该类柱在偏心压力作用下,须考虑纵向()产生的附加弯矩对构件承载力的影响。

多选题桥上无缝线路的钢轨承受着路基上无缝线路钢轨所没有的附加纵向力的作用,如()。A梁的伸缩引起的伸缩附加力B梁的挠曲变形引起的挠曲附加力C断轨附加力D墩台反作用力

单选题构件焊接后产生较大纵向或横向()而引起挠曲变形。A延伸B收缩C伸缩D不变

判断题偏心受压构件的截面上存在弯矩,此弯矩会使构件产生侧向挠度,从而使荷载的初始偏心距增大。A对B错

判断题挠度是指建筑的基础、上部结构或构件等在弯矩作用下因挠曲引起的垂直于轴线的线位移。A对B错

单选题对于弯矩绕强轴作用的工字形截面的压弯构件,在验算腹板局部稳定时,其高厚比限值与下列哪项无关?().A构件侧向支承点间的距离B腹板的正应力分布梯度C构件在弯矩作用平面内的长细比D钢材的强度等级

填空题当构件的高厚比较大时,由附加弯矩引起的侧向变形()忽略,因为侧向挠曲又会进一步加大(),进而又使侧向挠曲增大,致使构件的承载力明显下降。

多选题桥上无缝线路的受力主要有()。A机车车辆荷载B轨温应力C列车制动力的作用D桥跨结构伸缩变形引起的伸缩附加力和挠曲变形引起的挠曲附加力

单选题正面关于侧向弯曲矢高表述较为正确的有()A就是指构件在弯矩作用平面内的变曲变形的大小B就是指受弯构件产生后,拱中线顶点至拱脚的距离C与构件所在平面垂直平面上构件产生的拱曲矢高D以上叙述都不正确