填空题机务段按其担当运输生产任务、机车检修任务及设备规模,可分为()、机务折返段、机务折返点。

填空题
机务段按其担当运输生产任务、机车检修任务及设备规模,可分为()、机务折返段、机务折返点。

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相关考题:

机车担当机务段所在站的相邻一个区段的牵引任务,机车除在折返段整备外,每次返回机务段所在站时,都入段进行技术作业的方式叫()运转方式。 A、半肩回式B、肩回式C、循环式D、环形

机车担当机务段所在站的相邻两个或更多区段的列车牵引任务,除需要进入折返段进行技术作业或因检修修程需要入机务段外,机车均在机务段所在站进行乘务员换班和整备作业,直到需要定期检修时才入本段的叫()运转方式。 A、半肩回式B、肩回式C、循环式D、环形

机车担当机务段所在站的相邻()区段的牵引列车任务,机车除在折返段整备外,每次返回机务段所在站时,都入段进行技术作业的方式叫半肩回式运转方式。A、一B、二C、三D、四

机务段按其担当运输生产任务、机车检修任务及设备规模,可分为()、机务折返段、机务折返点。

为补助机车、调车机车、小运转机车的部分整备作业而设置的是()。A、机务本段B、机务折返段C、机务折返点

机务段按其检修设备能力的不同,可分为()和()。

机务折返段配属些()设备。A、机车B、机车整备作业C、乘务人员临时休息D、检修设备

机车担当机务段所在站的相邻()区段的牵引列车任务,机车除在折返段整备外,每次返回机务段所在站时,都入段进行技术作业的方式叫半肩回式运转方式。

机车担当机务段所在站相邻()区段的列车牵引任务,除需要进入折返段进行技术作业或因检修修程需要入机务段以外,机车均在机务段所在站进行乘务员换班和整备作业,直到需要定期检修时才进入本段的叫循环式运转方式。

机车担当机务段所在站的相邻()区段的牵引列车任务,机车除在折返段整备外,每次返回机务段所在站时,都入段进行技术作业的方式叫肩回式运转方式。A、一B、二C、三D、四

机车担当机务段所在站相邻两个区段的列车牵引任务,除需要进入折返段进行技术整备外,机车第一次返回机务段所在站时不入段,仅进行乘务员换班作业,()返回机务段所在站时才入机务段进行技术整备作业的叫做半循环式运转方式。

机车运转方式也叫机车运转制或机车周转方式,就是机车在交路上担当任务,往返行驶于机务段与折返(机务)段之间的运行方式。

机务段按其担当运输任务的不同,可分为()、()及()。

机车在机务段内(包括折返段)时,应完成滚动试验后方可出库。

机务段按照其担当的运输生产任务、机车检修任务及设备规模,可分为()、()及()。

机务段、折返段的机车出入库线,必须安装设置机车信号()。

判断题机车运转方式也叫机车运转制或机车周转方式,就是机车在交路上担当任务,往返行驶于机务段与折返(机务)段之间的运行方式。A对B错

填空题机车担当机务段所在站相邻两个区段的列车牵引任务,除需要进入折返段进行技术整备外,机车第一次返回机务段所在站时不入段,仅进行乘务员换班作业,()返回机务段所在站时才入机务段进行技术整备作业的叫做半循环式运转方式。

单选题机车担当机务段所在站的相邻两个或更多区段的列车牵引任务,除需要进入折返段进行技术作业或因检修修程需要入机务段外,机车均在机务段所在站进行乘务员换班和整备作业,直到需要定期检修时才入本段的叫()运转方式。A半肩回式B肩回式C循环式D环行

填空题机车担当机务段所在站相邻()区段的列车牵引任务,除需要进入折返段进行技术作业或因检修修程需要入机务段以外,机车均在机务段所在站进行乘务员换班和整备作业,直到需要定期检修时才进入本段的叫循环式运转方式。

填空题机务段按照其担当的运输生产任务、机车检修任务及设备规模,可分为()、()及()。

单选题为补助机车、调车机车、小运转机车的部分整备作业而设置的是()。A机务本段B机务折返段C机务折返点

填空题机务段、折返段的机车出入库线,必须安装设置机车信号()。

填空题机车担当机务段所在站的相邻()区段的牵引列车任务,机车除在折返段整备外,每次返回机务段所在站时,都入段进行技术作业的方式叫半肩回式运转方式。

填空题机车担当机务段所在站的相邻()区段的牵引列车任务,机车除在折返段整备外,每次返回机务段所在站时,都入段进行技术作业的方式叫肩回式运转方式。

单选题机车担当机务段所在站的相邻()区段的牵引列车任务,机车除在折返段整备外,每次返回机务段所在站时,都入段进行技术作业的方式叫半肩回式运转方式。A一B二C三D四

填空题机务段按其担当运输任务的不同,可分为()、()及()。