AC380V本车供电单元机组断带保护传感器动作,停车电磁铁吸合,吸合时间不超过()秒后立即恢复。 A.2B.3C.5D.7
AC380V本车供电单元机组断带保护装置外罩无破损,止挡与凸轮边缘的距离最大处为5－()毫米。 A.7B.8C.9D.10
AC380V本车供电单元机组柴应每200小时对单元式小机组更换柴滤、机滤、机油。() 此题为判断题(对，错)。
AC380V本车供电单元机组柴油机启机试验时,带载后频率在49－51.5HZ。() 此题为判断题(对，错)。
直流电磁铁吸合后的线圈电流比吸合前线圈电流()。 A.增大B.减小C.先减小后增大D.不变
以下不是单程票发售模块电磁铁通电不吸合原因的是?() A.电磁铁损坏B.电磁铁吸力衰减C.传感器故障D.票或异物卡住
直流电磁铁吸合后比吸合前线圈电流（）。A、减小B、不变C、增大D、先减小后增大
TKD电控系统AC吸合后安电磁铁不吸除线圈和连线断开外，就是活动铁芯不灵活，被卡住。（）
欠电流继电器在正常工作时，所处的状态是（）。A、吸合动作，常开触头闭合B、不吸合动作，常闭触头断开C、吸合动作，常开触头断开D、不吸合动作，触头也不动作，维持常态
欠电流继电器在正常工作时，所处的状态是（）。A、吸合动作，常开触头闭合B、不吸合动作，常闭触头断开C、吸合动作，常开触头断开D、不吸合，触头也不动作，维持常态
以下不是单程票发售模块电磁铁通电不吸合原因的是？（）A、电磁铁损坏B、电磁铁吸力衰减C、传感器故障D、票或异物卡住
“MT”侧至PLC的信号有（）。A、机床操作面板各开关信号B、电磁铁通断动作信号C、接触器吸合信号D、辅助功能M信息
AC380V本车供电单元机组柴应每200小时对单元式小机组更换柴滤、机滤、机油。
AC380V本车供电单元机组柴油机启机试验时，带载后频率在49-51.5HZ。
AC380V本车供电单元机组断带保护传感器动作，停车电磁铁吸合，吸合时间不超过（）秒后立即恢复A、2B、3C、5D、7
交流电磁铁线圈通电时，衔铁吸合后较吸合前的线圈电流i将（）。A、增大B、减小C、保持不变
CRH380AL型动车组牵引变流器正常启动时，CHK和K的吸合顺序是（）.A、CHK先吸合，K后吸合B、K先吸合，CHK后吸合C、CHK、K同时吸合D、K吸合，CHK不吸合
过电流继电器在正常工作时，线圈通过的电流在额定值范围内，过电流继电器所处的状态是（）。A、吸合动作，常闭触头断开B、不吸合动作，常闭触头断开C、吸合动作，常闭触头恢复闭合D、不吸合，触头也不动作，维持常态
过电压继电器在正常工作时，线圈在额定电压范围内，电磁机构的衔铁所处的状态是（）。A、吸合动作，常闭触头断开B、不吸合动作，常闭触头断开。C、吸合动作，常闭触头恢户闭合。D、不吸合，触头也不动作，维持常态。
单选题AC380V本车供电单元机组断带保护装置外罩无破损，止挡与凸轮边缘的距离最大处为5-（）毫米.A7B8C9D10
单选题CRH380AL型动车组牵引变流器正常启动时，CHK和K的吸合顺序是（）ACHK先吸合，K后吸合BK先吸合，CHK后吸合CHKK同时吸合DK吸合，CHK不吸合
单选题交流电磁铁吸合前的电流和吸力与吸合后的电流和吸力之间对应光系是（）。A吸合前电流最小，吸力不变；B吸合前电流最大，吸力不变；C吸合后电流最小，吸力最大；D吸合后电流最大，吸力最大。
单选题交流电磁铁吸合前的电流和吸力与吸合后的电流和吸力之间对应关系是（）。A吸合前电流最小，吸力不变；B吸合前电流最大，吸力不变；C吸合后电流最小，吸力最大；D吸合后电流最大，吸力最大。
单选题主手柄1位时，走车电路中1-6常开触头任一虚接，电路中（）。ALLC不吸合BLLC吸、1-6C、LC不吸合CLLC、1-6C吸合、LC不吸合
判断题AC380V本车供电单元机组柴油机启机试验时，带载后频率在49-51.5HZ。A对B错
判断题AC380V本车供电单元机组柴应每200小时对单元式小机组更换柴滤、机滤、机油。A对B错