单选题滚装船装卸货时跳板负荷一般为()t/m2。A1~2B2~3C3~4D3.5~4.5

单选题
滚装船装卸货时跳板负荷一般为()t/m2。
A

1~2

B

2~3

C

3~4

D

3.5~4.5


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TOSI锅炉输送风量,在控制负荷时为()t/h,在额定连续负荷时为()t/h,在最大连续负荷时为()t/h。

TOSI锅炉燃料消耗量,在控制负荷时为()t/h,在额定连续负荷时为()t/h,在最大连续负荷时为()t/h。

下列选项不属于滚装船设备的是()。A、跳板B、斜坡道C、轨道D、水密门

国际滚装会议确定:“凡大于400总吨,以滚装系统装卸货物的船均列入滚装船型”。

汽车滚装船在营运时,车辆跳板应向上收起,且与水平面夹角不小于()度,以保证本船跳板不对其他营运船舶构成威胁。A、20B、25C、30D、35

通信设备装机时,通信机房活动负荷应符合工艺对土建的要求,即(),对()。A、一般通信机房活动负荷≥600Kg/m2,通信电源蓄电池机房活动负荷≥800Kg/m2B、一般通信机房活动负荷≥600Kg/m2,通信电源蓄电池机房活动负荷≥600Kg/m2C、一般通信机房活动负荷≥800Kg/m2,通信电源蓄电池机房活动负荷≥800Kg/m2D、一般通信机房活动负荷≥800Kg/m2,通信电源蓄电池机房活动负荷≥600Kg/m2

国际滚装会议确定:“凡大于400净吨,以滚装系统装卸货物的船均列入滚装船型”。

TOSI锅炉空气预热器二次风进入量,在控制负荷时为()t/h,在额定连续负荷时为()t/h,在最大连续负荷时为()t/h。

TOSI锅炉到磨煤机热一次风量,在控制负荷时为()t/h,在额定连续负荷时为()t/h,在最大连续负荷时为()t/h。

TOSI锅炉空气预热器入口烟气流量,在控制负荷时为()t/h,在额定连续负荷时为()t/h,在最大连续负荷时为()t/h。

TOSI锅炉空气预热器一次风进入量,在控制负荷时为()t/h,在额定连续负荷时为()t/h,在最大连续负荷时为()t/h,在2h尖峰负荷时为()t/h。

装卸货物用的跳板的坡度不应大于1:3。

装卸货物用的跳板坡度不应大于1:3。

TOSI锅炉总空气量,在控制负荷时为()t/h,在额定连续负荷时为()t/h。

单选题汽车滚装船在营运时,车辆跳板应向上收起,且与水平面夹角不小于()度,以保证本船跳板不对其他营运船舶构成威胁。A20B25C30D35

单选题滚装船装卸货用的跳板多数设置在()开口。A首部B尾部C两舷侧D船中

单选题滚装船靠泊作业过程中,若能保证横倾角小于()度,则其跳板对码头的负荷一般不超过()t/m2。A4,1~2B4,2~3C5,2~3D5,3~4

单选题具有倾斜跳板采用水平装卸方式的船舶是()。A载驳船B滚装船C多用途船D全集装箱船

单选题某轮卸货前的吃水差t=-0.50m,卸货量为500t,查得在该舱加载100t时首吃水的改变量为0.10m,尾吃水改变量为-0.10m,则卸货后船舶的吃水差为()m。A+0.5B-0.5C-1.0D-1.5

单选题滚装船装卸货用的跳板多数设置在:()A首部B尾部C两舷侧D船中

单选题滚装船较少采用的跳板是:()A舷门跳板B尾门跳板C首门跳板D尾侧跳板

单选题滚装船的跳板很少采用的是()A舷门跳板B尾门跳板C首门跳板DB+C对

单选题为确保滚装船装卸作业的安全,跳板的工作坡度应不大于()A10°;B15°;C4°;D8°。

单选题滚装船的有关特点是:() ①、舱容利用率低; ②、抗沉性差; ③、作业时跳板的坡度通常为4°~5°; ④、多为尾机型,方型系数大于0.6A①、②、③B②、③、④C①、③、④D①、②、③、④

单选题通信设备装机时,通信机房活动负荷应符合工艺对土建的要求,即(),对()。A一般通信机房活动负荷≥600Kg/m2,通信电源蓄电池机房活动负荷≥800Kg/m2B一般通信机房活动负荷≥600Kg/m2,通信电源蓄电池机房活动负荷≥600Kg/m2C一般通信机房活动负荷≥800Kg/m2,通信电源蓄电池机房活动负荷≥800Kg/m2D一般通信机房活动负荷≥800Kg/m2,通信电源蓄电池机房活动负荷≥600Kg/m2

单选题滚装船装卸货时横倾角应小于()A1°;B12°;C8°;D4°。

单选题()对小型滚装船不适用。A舷门跳板B尾门跳板C首门跳板D中部跳板