对于球罐焊缝内在质量的检验，选择100%射线探伤检验时，对于球壳板厚度大于38mm的焊缝还应做（ ）。A：超声波探伤复检B：磁粉探伤复检C：渗透探伤复检D：涡流检测复检
在超声波探伤的管理中，为了保证探伤结果的可靠性，除了完全执行检验规程和增强责任心之外，还应建立的制度是（）A、现场记录制度B、统一的探伤方法制度C、统一的报告制度D、互检和复检制度
铁路货车轮轴超声波探伤中采用横波探伤检查的是轴颈根部或卸荷槽探伤检查。
严格执行《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》探伤规定，严格执行探伤设备大、中、小修的相关规定；并在季度性能检查记录显示大、中、小修时间。
根据《压力容器安全监察规程》规定选择超声波探伤时，还应对超探部位作（）复验。选择射线探伤时，对壁厚大于（）的容器还应作超声波探伤复验。
《铁路货车轮轴专用设备检修维护管理规程》规定.轮轴微控超声波探伤设备中修周期为（）年。A、1B、2C、2.5D、5
铁路货车从事轮轴微机控制超声波自动探伤的探伤人员，还应取得铁道部组织的（）培训合格证。A、探伤B、设备C、机械D、专业
客车凡经轮轴超声波自动探伤设备探伤检查的轮轴（轮对），应全部经手工超声波探伤复验，以（）为准。A、手工探伤结果B、综合探伤结果C、自动探伤结果D、探伤工长的探伤结果
铁路货车超声波探伤机和磁粉探伤机应按规定的周期进行（），探伤设备须按规定进行（）。A、小修、中修和大修；检修检定B、小修、中修和大修；计量检定C、小修和大修；计量检定D、小修、中修和大修；检修
为适应铁路运输的发展，加强钢轨探伤管理，提高钢轨探伤作业质量，根据《铁路技术管理规程》，特制定《钢轨探伤管理规则》。
《铁路货车轮轴专用设备检修维护管理规程》规定：多通道数字超声波探伤仪小修周期为1年，中修周期为2年，大修周期为4年。
铁路货车微控超声波探伤仪为（）通道探伤仪。A、单B、双C、四D、五
铁路货车轮对（轮轴）检修的质量保证规定，段修保证在1个段修期内车轴（）不裂损。A、表面各部位B、经超声波探伤的部位和磁粉探伤的部位C、加工部位D、探伤部位
向铁路货车上安装的轮对，按（）计算其超声波探伤的剩余保证期。
铁路货车超声波探伤仪（机）和磁粉探伤机应按规定的周期进行（）修、中修和大修。A、维护B、状态C、日常D、小
铁路货车对货车轮轴超声波探伤所需使用的探伤方法包括：（）A、直探头探伤法B、小角度纵波探伤法C、横波探伤法D、上述都包括
铁路货车严格执行《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》探伤规定，严格执行探伤设备大、中、小修的相关规定；并在季度性能检查记录显示大、中、小修（）时间A、检修B、维修C、计划送检D、使用
单选题铁路货车轮对（轮轴）检修的质量保证规定，段修保证在1个段修期内车轴（）不裂损。A表面各部位B经超声波探伤的部位和磁粉探伤的部位C加工部位D探伤部位
单选题铁路货车对货车轮轴超声波探伤所需使用的探伤方法包括：（）A直探头探伤法B小角度纵波探伤法C横波探伤法D上述都包括
单选题铁路货车从事轮轴微机控制超声波自动探伤的探伤人员，还应取得铁道部组织的（）培训合格证。A探伤B设备C机械D专业
单选题铁路货车微控超声波探伤仪为（）通道探伤仪。A单B双C四D五
单选题铁路货车超声波探伤机和磁粉探伤机应按规定的周期进行（），探伤设备须按规定进行（）。A小修、中修和大修；检修检定B小修、中修和大修；计量检定C小修和大修；计量检定D小修、中修和大修；检修
单选题在超声波探伤的管理中，为了保证探伤结果的可靠性，除了完全执行检验规程和增强责任心之外，还应建立的制度是（）A现场记录制度B统一的探伤方法制度C统一的报告制度D互检和复检制度
单选题铁路货车严格执行《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》探伤规定，严格执行探伤设备大、中、小修的相关规定；并在季度性能检查记录显示大、中、小修（）时间A检修B维修C计划送检D使用
单选题铁路货车超声波探伤仪（机）和磁粉探伤机应按规定的周期进行（）修、中修和大修。A维护B状态C日常D小
单选题《铁路货车轮轴专用设备检修维护管理规程》规定.轮轴微控超声波探伤设备中修周期为（）年。A1B2C2.5D5
填空题向铁路货车上安装的轮对，按（）计算其超声波探伤的剩余保证期。