多选题铁路运输的可变成本包括()A税收B保险费用C人工开支D燃料动力费用E管理费用

多选题
铁路运输的可变成本包括()
A

税收

B

保险费用

C

人工开支

D

燃料动力费用

E

管理费用


参考解析

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相关考题:

铁路运输的固定成本(),端点可变动成本() A、高;低B、低;高C、高;高D、低;低

短期总成本的组成部分不包括( )。A.总固定成本B.总可变成本C.平均圊定成本D.平均可变成本E.边际成本

五种基本运输方式中,可变成本最少的是铁路运输。() 此题为判断题(对,错)。

短期总成本指()。A. 不包含固定成本的成本B. 不包含可变成本的成本C. 包括了固定成本和可变成本D. 只包括边际成本

铁路运输支出包括哪些内容?如何理解铁路运输成本?

会计计量的属性包括()。A:历史成本B:重置成本C:可变现净值D:现值

企业持有成本包括固定成本、可变成本及混合成本。

交易成本的可变部分包括()。A、买卖价差B、信息成本C、机会成本D、执行成本

系统成本管理范围包括固定成本和可变成本。成本管理模式包括();(),差异分析及改进措施。

短期总成本指()A、不包含固定成本的成本B、不包含可变成本的成本C、包括了固定成本和可变成本D、只包括边际成本

总成本包括哪些部分()。A、固定成本B、可变成本C、随机成本D、意外支出

短期平均成本,包括()。A、平均固定成本B、总可变成本C、总固定成本D、平均可变成本E、总平均成本

材料储备成本除包括储存中产生的成本外,还应包括()A、材料成本B、经营成本C、订购成本D、可变成本

一般情况下,培训费用应该包括实施计划所必需的(),也包括以其他有用方式运用该资本的()。A、固定成本;可变成本B、固定成本;机会成本C、资源成本;机会成本D、资源成本;可变成本

铁路运输的成本特征是()。A、固定成本高B、可变成本较高C、可变成本较低D、端点成本高

铁路运输的可变成本包括()A、税收B、保险费用C、人工开支D、燃料动力费用E、管理费用

短期总成本的组成部分不包括( )。A、总固定成本B、总可变成本C、平均固定成本D、平均可变成本E、边际成本

判断题企业持有成本包括固定成本、可变成本及混合成本。A对B错

问答题铁路运输支出包括哪些内容?如何理解铁路运输成本?

多选题铁路运输的成本特征是()。A固定成本高B可变成本较高C可变成本较低D端点成本高

单选题材料储备成本除包括储存中产生的成本外,还应包括()A材料成本B经营成本C订购成本D可变成本

多选题企业的成本包括(  )。A固定成本B可变成本C流动成本D投入成本

多选题短期平均成本,包括()。A平均固定成本B总可变成本C总固定成本D平均可变成本E总平均成本

填空题系统成本管理范围包括固定成本和可变成本。成本管理模式包括();(),差异分析及改进措施。

多选题短期总成本的组成部分不包括( )。A总固定成本B总可变成本C平均固定成本D平均可变成本E边际成本

多选题企业的成本包括()AA固定成本BB可变成本CC流动成本DD投入成本

单选题短期总成本指()A不包含固定成本的成本B不包含可变成本的成本C包括了固定成本和可变成本D只包括边际成本