T.JK2型减速器的风缸与支气管连结的胶管内径为32MM。（）
氧气胶管为（）色，内径为8mm；乙炔胶管为红色，内径为10mm。A、蓝色B、白色C、黑色D、黄色
T•JK型车辆减速器制动风缸缸体内径和活塞处径椭圆度，锥度不大于公差之半。
J2-7型空气制动机工作风缸充气止回阀胶垫不平整，工作风缸压力空气漏入（）为内漏。A、降压风缸B、制动缸C、制动管
T2JK2型减速器的风缸与支气管连结的胶管内径为32mm。
T·JK2型减速器连接风缸与支气管的胶管内径为32MM。（）
消防吸水胶管的内径与公差直管式胶管的标准长度为3m、5m、7m，盘管式胶管的标准长度为10m、12m、14m。
乙炔胶管和氧气胶管的（）不同，不得相互代用。A、颜色B、内径C、强度
T.JK2型车辆减速器连接风缸与支气管的胶管内径为32MM。（）
TJK（Y）-2（3）型车辆减速器采用分散气（油）缸系统，每组制动钳一个气（油）缸，每台减速器共有n+1个气（油）缸（n为减速器节数）。
T-JK2型减速器连接风缸与支气管的胶管内径为32mm。
气（油）缸为浮动连接，气（油）缸的进、出气（油）管采用高压胶管。
判断题T.JK2型车辆减速器连接风缸与支气管的胶管内径为32MM。（）A对B错
判断题消防吸水胶管的内径与公差直管式胶管的标准长度为3m、5m、7m，盘管式胶管的标准长度为10m、12m、14m。A对B错
判断题气（油）缸为浮动连接，气（油）缸的进、出气（油）管采用高压胶管。A对B错
单选题胶管的计量方法为（）A外径×长度B内径×长度C外径×层数D内径×层数
判断题T2JK2型减速器的风缸与支气管连结的胶管内径为32mm。A对B错
单选题T-JK2型减速器制动轨的最大磨耗量为（）。A18mmB18.5mmC19mmD20mm
判断题T•JK型车辆减速器制动风缸缸体内径和活塞处径椭圆度，锥度不大于公差之半。A对B错
单选题J2-7型空气制动机工作风缸充气止回阀胶垫不平整，工作风缸压力空气漏入（）为内漏。A降压风缸B制动缸C制动管
判断题T.JK2型减速器的风缸与支气管连结的胶管内径为32MM。（）A对B错
单选题针织胶管一般适用于（）A内径小的低压胶管B内径大的低压胶管C任何胶管D内径小的高压胶管
单选题胶布裁断要根据（）计算确定A胶管内径、胶管厚、夹布层数B胶管内径、胶管厚、胶布厚、夹布层数C胶管厚、胶布厚、夹布层数D胶管内径和夹布层数
判断题T·JK2型减速器连接风缸与支气管的胶管内径为32MM。（）A对B错
单选题按规定，测量管的内径应（）A小于32mm；B不得小于50mm；C为65mm；D不得小于32mm。