减轻干馏危险的方法是：A.用水冷却密闭舱室的外部B.在水雾的掩护下蜷身进入密闭舱室的入口C.用直流水流向着火舱室的顶部喷水D.以上都对。
密闭舱室施工应注意的方面有:() A.舱室道门打开后，经测氧、测爆合格人员方可进入B.进入舱室不得少于两人，进舱人员必须挂进舱牌C.动火点反面为水舱的，不必将道门打开进行确认D.施工结束，所有氧、乙炔皮带必须拉出舱室
船舶舱室火灾开门前要用水将门冷却，人员可站在正对门口的地方。此题为判断题(对，错)。
用水枪扑救关闭着的门后大火，首先应把充满水的水龙带配置在门外，然后：A.把门全部敞开，用水雾喷扫B.把门半开，用直水流喷射C.把门稍微打开，用水雾喷扫D.A，B，C均可
派人进入封闭舱室灭火时，应将门全部打开，用水雾流前后来回交叉喷扫舱室。此题为判断题(对，错)。
扑救封闭舱室中的火灾，必须将门全打开，并以门作为掩体用水雾流前后来回交叉喷扫舱室。此题为判断题(对，错)。
为迅速扑灭封闭舱室内的火灾，灭火人员在进入舱室时无须采取低姿势。此题为判断题(对，错)。
减轻干馏危害的方法是：A、用水冷却密闭舱室的外部B、在水雾的掩护下蜷身进入密闭舱室的入口C、用直流水柱向着火舱室的顶部喷水D、以上都对
扑救封闭舱室中的火灾，必须将门全打开，并以门作为掩体用水雾流前后来回交叉喷扫舱室。
用水枪扑救关闭着的门后大火，首先把充满水的水龙带配置在门外，然后（）A、把门全部敞开，用水雾扫射B、把门半开，用直水流喷射C、把门稍微打开，用水雾喷扫
船舶舱室火灾开门前要用水将门冷却，人员可站在正对门口的地方。
扑救封闭舱室中的火灾，必须将门全部打开，并以门作为掩体用水雾流前后来回交叉喷扫舱室。
扑救关闭着的门后大火应（）A、把门稍微打开一点使喷嘴能插入即可B、把门打开使用水雾喷射C、为保证安全不必进入舱室灭火
派人进入封闭舱室灭火时，应将门全部打开，用水雾流前后来回交叉喷扫舱室。
CO2扑救封闭舱室火灾，当其浓度达到30一35％时，绝大多数物质的燃烧就会停止。
扑灭过道、舱室火灾时，错误的做法是（）A、接近舱室最好保持接近甲板的低姿势B、尽可能接近火焰C、过道火最好从两个相对方向扑救
扑救隐藏着的舱室火灾，正确的做法是（）A、扑救关闭的门后的大火，首先应将充满水的水带配置在门外，然后稍微打开一点，使喷嘴能插入即可B、应以门为屏蔽，用水雾喷扫舱室各处；水枪手与辅助手应尽量蹲低C、A＋B
用水枪扑救关闭着的门后大火，首先应把充满水的水龙带配置在门外，然后：A、把门全部敞开，用水雾喷扫B、把门半开，用直水流喷射C、把门稍微打开，用水雾喷扫D、A，B，C均可
用水枪扑救关闭着的门后大火，首先要把充满水的水龙带配置在门外，然后：A、把门全部敞开，用水雾喷扫B、把门半开，用直水流喷射C、把门稍微打开，用水雾喷扫D、把门稍微打开，用直水流喷射
单选题扑救关闭着的门后大火应（）A把门稍微打开一点使喷嘴能插入即可B把门打开使用水雾喷射C为保证安全不必进入舱室灭火
单选题用水枪扑救关闭着的门后大火，首先要把充满水的水龙带配置在门外，然后：A把门全部敞开，用水雾喷扫B把门半开，用直水流喷射C把门稍微打开，用水雾喷扫D把门稍微打开，用直水流喷射
判断题扑救封闭舱室中的火灾，必须将门全打开，并以门作为掩体用水雾流前后来回交叉喷扫舱室。A对B错
判断题CO2扑救封闭舱室火灾，当其浓度达到30一35％时，绝大多数物质的燃烧就会停止。A对B错
判断题派人进入封闭舱室灭火时，应将门全部打开，用水雾流前后来回交叉喷扫舱室。A对B错
单选题用水枪扑救关闭着的门后大火，首先把充满水的水龙带配置在门外，然后（）A把门全部敞开，用水雾扫射B把门半开，用直水流喷射C把门稍微打开，用水雾喷扫
单选题减轻干馏危害的方法是：A用水冷却密闭舱室的外部B在水雾的掩护下蜷身进入密闭舱室的入口C用直流水柱向着火舱室的顶部喷水D以上都对
判断题船舶舱室火灾开门前要用水将门冷却，人员可站在正对门口的地方。A对B错