利用控制油路的液压油，操纵阀心改变工作位置的换向阀是( )。A.机动换向阀B.液动换向阀C.电液动换向阀D.手动换向阀
液控单向阀在船舶液压机械中常用来( )。A.控制回油背压B.在一定条件下锁闭油路C.改换油流方向D.作卸荷阀用
通过控制油口的通断来控制压力油的通断,控制阀芯的移动,以改变油路,达到油流换向或通、断目的的换向阀是()。 A、电液动换向阀B、液动换向阀C、电磁换向阀D、机动换向阀
布置在同阀体中的双联液控单向阀常用来() A.控制回油背压B.在一定条件下锁闭油路考C.改换油流方向D.作卸荷阀用
液压缸锁紧回路可用（ ）型换向阀。A.单向阀B.液控单向阀C.背压阀D.O型换向阀
气液联动阀压动手泵手柄时将开阀气液罐内的（）压入执行器内，同时执行器内的液压油被压入（），实现开阀操作。同理，推入手动换向阀向右侧手柄，实现关阀操作。
在液压系统中，为消除运动件的爬行现象，提高速度的稳定性，在回油常设背压阀，可作背压阀用的阀有（）。A、溢流阀B、截止阀C、节流阀
当利用换向阀作背压阀的时候，应换上较硬的弹簧，使回油保持一定的背压力。
大机组主油泵投用前要检查确认.（）A、油过滤器回油箱阀关闭，油冷器回油箱阀打开B、油过滤器回油箱阀打开，油冷器回油箱阀关闭C、油过滤器回油箱阀打开，油冷器回油箱阀打开D、油过滤器回油箱阀关闭，油冷器回油箱阀打开
气控液型控制系统处于待命工况时，常开的闸阀是（）。A、溢流阀B、回油（卸压）阀C、储能器所有闸阀D、进油阀E、控制液动放喷阀的三位四通换向阀
三位四通电液换向阀如接有4根油管，它应是（）A、外供控制油，内部泄油B、内供控制油，外部泄油C、外供控制油，外部泄油D、内供控制油，内部泄油
液控单向阀在船舶液压机械中常用来（）A、控制回油背压B、在一定条件下锁闭油路C、改换油流方向D、作卸荷阀用
三位四通电液换向阀采用外供控制油，内部泄油，阀上应接有（）根油管。A、3B、4C、5D、6
阀控型起重机构在（）之间的油路无须设溢流阀限压。A、液压泵至换向阀B、换向阀至执行机构下降出油口C、换向阀至执行机构下降进油口D、B+C
三位四通电液换向阀如接有6根油管，它应是（）A、外供控制油，内部泄油B、内供控制油，外部泄油C、外控制油，外部泄油D、内控制油，内部泄油
液控单向阀在船舶液压机械中常用来（）。A、控制回油背压B、作液压锁C、改换油流方向D、作卸荷阀用
字母P在液压换向阀中可以表示（）。A、液控油口B、压力油进口C、中位机能D、回油口
在液压系统中，当要求能自动对大流量的液压油实现换向时，应选用（）。A、磁换向阀B、液动换向阀C、电液换向阀
液压缸锁紧回路可用（）型换向阀。A、单向阀B、液控单向阀C、背压阀D、o型换向阀
利用控制油路的液压油，操纵阀心改变工作位置的换向阀是（）A、机动换向阀B、液动换向阀C、电液动换向阀D、手动换向阀
单选题三位四通电液换向阀如接有6根油管，它应是（）。A外供控制油，内部泄油B内供控制油，外部泄油C外控制油，外部泄油D内控制油，内部泄油
单选题三位四通电液换向阀采用外供控制油，内部泄油，阀上应接有（）根油管。A3B4C5D6
单选题起重机构的阀控型液压系统（）之间的油路无须设溢流阀限压。A液压泵至换向阀B换向阀至执行元件下降出油口C换向阀至执行元件下降进油口DB和C
单选题阀控型起重机构在（）之间的油路无须设溢流阀限压。A液压泵至换向阀B换向阀至执行机构下降出油口C换向阀至执行机构下降进油口DB+C
单选题液控单向阀在船舶液压机械中常用来（）。A控制回油背压B作液压锁C改换油流方向D作卸荷阀用
单选题液控单向阀在船舶液压机械中常用来（）。A控制回油背压B在一定条件下锁闭油路C改换油流方向D作卸荷阀用