单选题钢绞线疲劳试验的循环次数为()A300万B200万C100万D50万

单选题
钢绞线疲劳试验的循环次数为()
A

300万

B

200万

C

100万

D

50万


参考解析

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齿轮的弯曲疲劳强度极限σFlim和接触疲劳强度极限σHlim是经持久疲劳试验并按失效概率为()来确定的,试验齿轮的弯曲应力循环特性为()。

当循环次数大于40000时,应对钢结构进行疲劳计算。()

循环次数大于40000时,应对钢结构进行疲劳计算。()

下列关于疲劳寿命理论的表述中,正确的是( )。 A、循环应力大于疲劳极限时所进行的疲劳强度计算称为有限寿命计算B、条件疲劳极限小于疲劳极限C、应力循环次数小于循环基数的称为低周疲劳D、有限寿命疲劳极限小于疲劳极限

预应力筋一锚具组装件,除应满足静载锚固性能外,尚应满足循环次数为100万次的疲劳性能试验。

钢筋、钢丝及钢绞线的主要检验项目包括(  )。A.拉力试验B.冷弯试验C.反复弯曲试验D.抗剪试验E.疲劳试验

预应力筋的疲劳荷载试验的初应力为钢绞线抗拉强度标准值的 5%~8%。()

齿轮弯曲和接触疲劳强度极限是经持久疲劳试验并按失效概率1%确定,试验齿轮的弯曲应力循环特性(应力比)为对称循环。

钢制零件的σ-N曲线上,当疲劳极限几乎与应力循环次数N无关时,称为()疲劳;而当N0时,疲劳极限随循环次数N的增加而降低的称为()疲劳

在任一给定循环特性的条件下,表示应力循环次数N与疲劳极限σrN的关系曲线称为(),其高周疲劳阶段的方程为()。

钢绞线疲劳试验的循环次数为()A、300万B、200万C、100万D、50万

汽轮机转子的疲劳寿命通常由()表示。A、循环应力-应变曲线B、应力循环次数或应变循环次数C、蠕变极限曲线D、疲劳极限

试验证明,钢材的疲劳强度主要与构造状况、应力幅和循环荷载重复次数有关,而与钢材的强度并无明显关系

试验证明,钢材的疲劳强度与()并无明显关系。A、构造状况B、应力幅C、钢材的强度D、循环荷载重复次数

钢绞线疲劳试验的循环频率不应超过()A、20HzB、40HzC、80HzD、120Hz

下列关于钢绞线疲劳试验的说法正确的有()A、疲劳实验的应力循环为100万次B、疲劳实验的应力幅值为195MPaC、不可能在3天内做完D、实验过程中试件不应有较大的温度升高现象

钢绞线疲劳试验的应力幅值为()A、140MPaB、160MPaC、185MPaD、195MPa

钢结构的疲劳破坏分析是通过循环次数衡量的。

疲劳断裂与应力循环次数无关。

下列关于钢绞线疲劳试验的说法正确的有()A、试验发生断裂则表明性能不合格B、试验时的最大应力为0.7倍公称最大应力C、实验室温度应保持在18~25度之间D、疲劳试验机的精度等级应为1%

填空题在任一给定循环特性的条件下,表示应力循环次数N与疲劳极限σrN的关系曲线称为(),其高周疲劳阶段的方程为()。

多选题下列关于钢绞线疲劳试验的说法正确的有()A试验发生断裂则表明性能不合格B试验时的最大应力为0.7倍公称最大应力C实验室温度应保持在18~25度之间D疲劳试验机的精度等级应为1%

单选题汽轮机转子的疲劳寿命通常由()表示。A循环应力-应变曲线B应力循环次数或应变循环次数C蠕变极限曲线D疲劳极限

单选题预应力筋I类锚具组装件,除必须满足静载锚固性能外,还必须满足循环次数为()万次的疲劳性能试验。A150B200C250D300

填空题试验证明,钢材的疲劳强度主要与构造状况、应力幅和循环荷载重复次数有关,而与钢材的_____并无明显关系。

填空题钢制零件的σ-N曲线上,当疲劳极限几乎与应力循环次数N无关时,称为()疲劳;而当N0时,疲劳极限随循环次数N的增加而降低的称为()疲劳

判断题齿轮弯曲和接触疲劳强度极限是经持久疲劳试验并按失效概率1%确定,试验齿轮的弯曲应力循环特性(应力比)为对称循环。A对B错