单选题轴颈与轴瓦间隙过小造成活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的处理措施是()。A调整间隙B检查油泵C检查气缸D调整进气阀

单选题
轴颈与轴瓦间隙过小造成活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的处理措施是()。
A

调整间隙

B

检查油泵

C

检查气缸

D

调整进气阀


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

由于两摩擦面之间贴合不均匀,造成活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的处理措施是()。A、更换活塞环B、检查吸、排气阀C、增大油温D、用涂色法刮研

活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的原因是()A、轴承或十字头间隙过小B、轴承间隙正常C、供油量充足D、润滑正常

不是活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的原因是()。A、供油量不足B、轴承间隙过小C、轴承偏斜D、润滑油正常

各轴承及十字头滑道间隙不会造成活塞式压缩机气缸或机体发生不正常振动。

活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的可能原因是()。

对往复式天然气压缩机,轴颈与轴瓦间隙过小造成()或()的处理措施是调整间隙。

由于两摩擦面之间贴合不均匀,造成活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的处理措施是()A、更换活塞环B、检查吸、排气阀C、降低油温D、用涂色法刮研

两摩擦面之间贴合不均匀会造成活塞式压缩机()。A、润滑不正常B、轴承或十字头滑道发热C、密封系统不正常D、油中有污物

轴瓦与轴颈间隙量太小,将造成压缩机主轴瓦()。

润滑油质量低劣会造成活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热,应及时更换。

轴瓦和轴颈接触面积过大,容易造成活塞式空气压缩机轴承温度过高。

活塞式压缩机验收试车时发现曲轴瓦温度高,产生的原因可能是()。A、轴瓦和轴颈间隙过小B、油冷却器堵塞C、活塞磨损D、气缸磨损

安装时轴承有偏斜不会造成活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热,不用经常检查。

轴颈与轴瓦问隙过小造成活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的处理措施是检查气缸。

活塞式压缩机轴瓦发热的处理措施是()A、凋整压缩比间隙B、检查气缸C、更换气缸气门D、调整轴瓦间隙

轴颈与轴瓦间隙过小造成活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的处理措施是()。A、调整间隙B、检查油泵C、检查气缸D、调整进气阀

对往复式天然气压缩机,轴承及十字头滑道间隙过大会造成()或()。

单选题活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的原因是()。A轴承或十字头间隙过小B轴承间隙正常C供油量充足D润滑正常

单选题轴颈与轴瓦间隙过小造成活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的处理措施是()A调整间隙B检查油泵C检查气缸D调整进气阀

判断题轴颈与轴瓦问隙过小造成活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的处理措施是检查气缸。A对B错

判断题安装时轴承有偏斜不会造成活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热,不用经常检查。A对B错

填空题对往复式天然气压缩机,轴颈与轴瓦间隙过小造成()或()的处理措施是调整间隙。

单选题由于两摩擦面之间贴合不均匀,造成活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的处理措施是()A更换活塞环B检查吸、排气阀C降低油温D用涂色法刮研

单选题两摩擦面之间贴合不均匀会造成活塞式压缩机()A润滑不正常B轴承或十字头滑道发热C密封系统不正常D油中有污物

填空题对往复式天然气压缩机,轴承及十字头滑道间隙过大会造成()或()。

判断题各轴承及十字头滑道间隙不会造成活塞式压缩机气缸或机体发生不正常振动。A对B错

单选题不是活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的原因是()A供油量不足B轴承间隙过小C轴承偏斜D润滑油正常

填空题活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的可能原因是()。