判断题神华八轴交流机车每节机车装有2(1)个模拟量输入输出模块AXM,安装于司机室,实现模拟量信号的采集输入和控制输出,通过MVB总线与GWM通讯。具备如下功能:输入信号采集,控制信号输出。A对B错

判断题
神华八轴交流机车每节机车装有2(1)个模拟量输入输出模块AXM,安装于司机室,实现模拟量信号的采集输入和控制输出,通过MVB总线与GWM通讯。具备如下功能:输入信号采集,控制信号输出。
A

B


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PLC信号模块的类型有数字量输入模块DI ,数字量输出模块DO ,模拟量输入模块AI,()

模拟量采集模块分为输入模块与输出模块。

可编程序控制器的输入输出模块包括()A、开关量输入模块、开关量输出模块、模拟量输入单元、模拟量输出单元B、开关量输入模块、开关量输出模块、模拟量输出单元、智能输入输出单元C、开关量输入模块、开关量输出模块、模拟量输入单元、模拟量输出单元、智能输入输出单元D、模拟量输入单元、模拟量输出单元、智能输入输出单元

神华八轴交流机车视频显示屏是接受视频主机信号,用于实时显示摄像机所采集的信号及()探测器采集的信号,通过显示屏上的功能按键可进行指令输入。A、感温、感烟B、振动C、轴温

神华八轴交流机车每台机车装有()个微机显示屏IDU,分别位于2个司机室内,司机室显示信息尽量用微机显示屏显示,对不同类别的信息用彩色予以分开。A、1个B、2个C、3个

神华八轴交流机车每节机车装有2(1)个模拟量输入输出模块AXM,安装于司机室,实现模拟量信号的采集输入和控制输出,通过MVB总线与GWM通讯。具备如下功能:输入信号采集,控制信号输出。

神华八轴交流机车每节机车装有8个数字量输入输出模块DXM,分别安装于司机室和机械间的控制电源(低压电器)柜中,数字量输入输出模块DXM通过多功能车辆总线MVB(ESD+)与控制模块GWM交换数据。

神华八轴交流机车司机控制器是操纵机车运行的主令电器。

神华八轴交流机车参数设置界面可以修改机车编号、机车轮径和操作端司机室。

神华八轴交流机车车载视频监视及防火系统用于机车运行路况和机车设备状态及火灾信息监视,每节机车设置司机室、前方线路、车顶、设备间、车钩及侧后方共8个监控点,每节车设置司机室、低压柜、设备间、中央线槽9个监测点。

神华八轴交流机车视频显示屏接受视频主机信号,用于实时显示摄像机所采集的信号及感温、感烟探测器采集的信号,通过显示屏上的功能按键可进行指令输入。

神华八轴交流电力机车每节机车有2个辅助变压器柜。

神华八轴交流电力机车机车电子标签(整车数量()个):根据相关的运输要求向外发射机车电子表示信号,安装在底架下牵引变压器面向司机室的方向。A、1B、3C、2

神华八轴交流机车数据传输单元DTE、操纵控制单元OCE安装在机车机械间综合柜内,微机显示屏IDU安装在司机室,BCU制动系统安装在机械间制动柜。

神华八轴交流电力机车速度传感器(整车数量6个):4个给监控系统提供机车速度信号,安装在每节机车的()轴端,对称布置;2个给轴温报警系统/自动过分相装置(部分机车)提供机车速度信号,安装在每节机车的4轴轴端。A、1、3轴B、2、3轴C、2、4轴

神华八轴交流机车视频主机安装在司机室左柜内。

分布式输入输出站KLIP安装在每节车辆和头车的电器柜里,能够将采集的数字量、模拟量输入信号转换成MVB总线数据流,同时能发出数字量、模拟量指令,驱动硬件设备

判断题神华八轴交流电力机车每节机车有2个辅助变压器柜。A对B错

单选题神华八轴交流电力机车速度传感器(整车数量6个):4个给监控系统提供机车速度信号,安装在每节机车的()轴端,对称布置;2个给轴温报警系统/自动过分相装置(部分机车)提供机车速度信号,安装在每节机车的4轴轴端。A1、3轴B2、3轴C2、4轴

单选题神华八轴交流机车每台机车装有()个微机显示屏IDU,分别位于2个司机室内,司机室显示信息尽量用微机显示屏显示,对不同类别的信息用彩色予以分开。A1个B2个C3个

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判断题神华八轴交流机车视频主机安装在司机室左柜内。A对B错

单选题神华八轴交流机车视频显示屏是接受视频主机信号,用于实时显示摄像机所采集的信号及()探测器采集的信号,通过显示屏上的功能按键可进行指令输入。A感温、感烟B振动C轴温

单选题神华八轴交流电力机车机车电子标签(整车数量()个):根据相关的运输要求向外发射机车电子表示信号,安装在底架下牵引变压器面向司机室的方向。A1B3C2

判断题神华八轴交流机车车载视频监视及防火系统用于机车运行路况和机车设备状态及火灾信息监视,每节机车设置司机室、前方线路、车顶、设备间、车钩及侧后方共8个监控点,每节车设置司机室、低压柜、设备间、中央线槽9个监测点。A对B错

单选题神华八轴交流机车视频主机安装在司机室()。A上柜内B左柜内C右柜内