单选题在黑暗期间，船长和负责航行值班的高级船员在安排瞭望时应充分考虑到（）。 ①驾驶台设备； ②可供使用的助航仪器； ③局限性； ④程序和所实施的安全措施A①②B②③C②③④D①②③④
单选题
在黑暗期间，船长和负责航行值班的高级船员在安排瞭望时应充分考虑到（）。 ①驾驶台设备； ②可供使用的助航仪器； ③局限性； ④程序和所实施的安全措施
A
①②
B
②③
C
②③④
D
①②③④
参考解析
解析：
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为保证安全值班，保证船舶的安全航行，船长应：A.任何时候亲自在驾驶台指挥B.发现负责值班的高级船员有疲劳的症状，应亲自在驾驶台监督C.发现负责值班的高级船员有疲劳的症状，难以保证安全值班时，应亲自在驾驶台指挥D.必要时应亲自到驾驶台值班
负责航行值班的驾驶员应做到：A.在驾驶台保持值班B.当对为了安全而采取的某种行动产生疑问时，应仔细充分考虑研究，应避免打扰船长的正常休息C.如果船长上驾驶台，将航行安全的责任转交给船长D.任何时候不离开驾驶台，也不应进入与之连通的场所
在判定航行值班的组成是否足以保证能连续保持正规了望时，船长应考虑的因素包括________。A.每个负责航行值班的高级船员的经验和对船舶设备、程序和操纵能力的熟练程度B.任何特定时刻船上发生的活动，包括无线电通信活动和必要时召唤人员立即到驾驶台给予协助的可能性C.驾驶台的仪器和控制器，其中包括报警系统的工作状况D.以上均应包括
负责航行值班的驾驶员应：A.集中精力保持正规的瞭望，不做与值班无关的事情B.船长或引航员负责操纵时，值班驾驶员的瞭望职责即被解除C.当在沿岸航行时，在半点或整点时应立即进入海图室进行定位D.驾驶员如进入海图室进行定位，必须有高级船员帮助或代替其履行瞭望的义务
STCW公约的附则中对驾驶员值班安排和应遵循的原则提出了总体要求，下列正确的是：I、船长必须注意到STCW公约值班规则中应遵守的要求、原则和指南，确保所有海船上始终保持安全、连续并适合当时环境和条件的值班；II、全体值班人员必须注意到STCW公约值班规则中应遵守的要求、原则和指南，确保所有海船上始终保持安全、连续并适合当时环境和条件的值班；III、负责航行值班的高级船员在值班时间内始终在驾驶台或与之边通的场所，如海图室或驾驶台控制室，对船舶的航行安全负责；IV、负责航行值班的高级船员在值班时间内应始终在驾驶台不得离开，也不得进入海图室，对船舶的航行安全负责A.I、II、III、IVB.I、II、IIIC.I、IIID.I
当发现负责因疲劳的影响难以保证安全值班时，船长应调整值班的安排，使之得到适当的休息，以利于下一个班次时能够胜任职责的要求。A.值班的高级船员B.值班的普通船员C.驾驶台所有人员D.负责值班的驾驶员
单选题根据我国海船船员值班规则，以下表述有误或不妥的是（）。A负责航行值班的驾驶员其首要职责是负责船舶的航行安全B瞭望人员不得从事或被分派会影响其瞭望的其他任务C瞭望人员和舵工的职责是分开的，舵工在操舵时不应当作是瞭望人员D只要驾驶台四周无遮挡，舵工在操舵时应同时担负起瞭望职责
单选题有关值班驾驶员的职责，下列说法正确的是：（） Ⅰ、在驾驶台保持值班，不得随意离开驾驶台 Ⅱ、对船舶的安全航行负责，直到船长上驾驶台为止 Ⅲ、对为了航行安全而采取某种行动发生疑问时应及时通知船长AⅠ、ⅡBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅲ
单选题根据《中华人民共和国海船船员值班规则》的规定，在确定驾驶台值班人员组成时，应特别考虑下列（）因素。 ①在任何时候，驾驶台不得无人值守； ②天气情况、能见度、日间或夜间； ③临近航行危险时，可能需要值班驾驶员执行额外的航行职责； ④电子海图显示与信息系统（ECDIS）、雷达或电子定位仪等助航仪器及任何其他影响船舶安全航行的设备的使用和工作状态。A①②③B②③④C①③④D①②③④
单选题在决定可能包括合格的普通船员在内的驾驶台值班组成时，应特别考虑的因素包括：（） Ⅰ、助航仪器的情况； Ⅱ、船上是否装有自动舵； Ⅲ、是否需要履行无线电职责； Ⅳ、装备在驾驶台上的无人机舱控制装置、警报和指示器及其使用程序和局限性AⅠ～ⅣBⅡ～ⅣCⅠ～ⅢDⅡ、Ⅲ
单选题有关保证安全值班应采取的措施，下列各项说明中错误的是（）。A当值班与正常工作规律由于某些原因被破坏时，船长应对值班人员的疲劳程度进行观察和判定，以确定是否影响安全值班B当发现负责值班的高级船员有疲劳的症状，但仍能担任其职责时，在值班的组成上应考虑配备精力充沛的其他人员配合其值班C负责值班的高级船员如在航行值班时，由于工作强度过大，感到疲劳以至于难以保证安全值班的情况下，应继续坚持，稍后通知船长D为保证安全值班，必要时船长应亲自到驾驶台值班
单选题下列说法正确的是：（） Ⅰ、负责航行值班的高级船员是船长的代表，并在任何时候主要负责船舶的安全航行 Ⅱ、负责航行值班的高级船员应遵照《1972年国际海上避碰规则》行事 Ⅲ、船长对船舶的安全航行负总的责任AⅠ、BⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题STCW公约的附则中对驾驶员值班安排和应遵循的原则提出了总体要求，下列正确的是（）A船长和全体值班人员须注意到STCW公约值班规则中应遵守的要求、原则和指南，确保所有海船上始终保持安全、连续并适合当时环境和条件的值班B负责航行值班的高级船员在值班时间内始终在驾驶台或与之连通的场所，如海图室或驾驶台控制室，对船舶的航行安全负责CA、B均正确DA、B均不正确
单选题负责航行值班的驾驶员，如果有理由相信来接班的高级船员不能有效地履行其职责则应：（） Ⅰ、继续保持航行值班，不向来接班的高级船员交班 Ⅱ、交班后继续在驾驶台值守，直到确定接班的高级船员能有效地履行其职责则为止 Ⅲ、交班后报告船长，以安排辅助值班人员 Ⅳ、立即报告船长AⅠBⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅳ
单选题在确定包括合格的甲板部普通船员在内的驾驶台值班人员构成时，特别应考虑下列因素：（） Ⅰ、助航仪器，如雷达或无线电定位仪以及其它船舶安全航行的设备的使用和操作状态 Ⅱ、临近航行上的危险时，可能需要值班驾驶员执行额外的航行职责 Ⅲ、驾驶台是否配置认可的ＧＭＤＳＳ无线电通信设备AⅠ、ⅡBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅲ
单选题在同时满足：对局面作了充分的估计，确信无疑这样做是安全的；充分考虑了天气情况、能见度、通航密度、邻近的航行危险物和航行在分道通航制水域内或附近时必要的注意等一切因素；当局面发生变化需要时，能立即召人到驾驶台协助这三个条件时：（）A在任何时候，负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员B在能见度良好时，负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员C在白天，负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员D在没有邻近的航行危险时，负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员
单选题在判定航行值班的组成是否足以保证能连续保持正规了望时，船长应考虑的因素包括：（） Ⅰ、每个负责航行值班的高级船员的经验和对船舶设备、程序和操纵能力的熟练程度 Ⅱ、任何特定时刻船上发生的活动，包括无线电通信活动和必要时召唤人员立即到驾驶台给予协助的可能性 Ⅲ、驾驶台的仪器和控制器，其中包括报警系统的工作状况AⅡ、ⅢBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、ⅡDⅠ
单选题当船长发现负责值班的高级船员有疲劳的症状，但仍能够担任其职责时，应：（）A让其继续负责值班，无需进行另外的安排B如当时其他可以担当值班的高级船员也比较疲劳时，应责令其本人加强值班，而无需作出另外的安排C应安排配备精力充沛的其他人员配合其值班D安排精力充沛的其他高级船员代替其值班
单选题当发现负责（）有疲劳的症状，但仍能够担任其职责时，应安排配备精力充沛的其他人员配合其值班。A值班的高级船员和普通船员B值班的高级船员C值班的普通船员D驾驶台所有人员