填空题机车大修公里或期限需要延长或缩短时，由机务段作出鉴定，经铁路局审批，报（）备案。

填空题
机车大修公里或期限需要延长或缩短时，由机务段作出鉴定，经铁路局审批，报（）备案。

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进行整修及机务段自定(报铁路局备案)的加装改造项目的机车,自实际开始时起至完成交出时止,其状态为()。
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机车牵引定数、运行时分的确定,铁路局管内的由()确定。 A、铁道部B、铁路局C、机务段D、机车调度
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电力机车大修走行公里数由铁路局决定,目前大修公里数为(80±10)万km。() 此题为判断题(对，错)。
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日(班)机车工作计划由()负责编制。 A.铁路局计划调度B.机务段机车调度C.铁路局机车调度与机务段机车调度共同编D.铁路局机车调度
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动用救援列车或铁路救援起重机做非救援工作,由()发布调度命令。 A.总公司机车调度B.铁路局机车调度C.机务段机车调度
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机车中修范围由()制订。 A、铁道部B、铁路局C、机务段D、机车工厂
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机车段修修程的检修计划由机务段编制后,均需经铁路局审核后才能执行() 此题为判断题(对，错)。
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拆除或长期停用接触网;由铁路局报总公司审批。() 此题为判断题(对，错)。
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改变供电方式或供电单元。由铁路局报总公司审批。() 此题为判断题(对，错)。
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ABC铁路局某内燃机务段某年度机车沿线走行公里为3240万机车公里。该段狠抓企业劳动生产管理，修订了机车乘务员月乘务公里定额，由6000公里提高到7500公里。又把尚未实行轮乘的乘务员都改为轮乘机制。该段改为轮乘机制给机务段带来（ ）方面的效益。查看材料A.机车运用效率提高B.机车修理费减少C.机车运用台数减少D.节约机车使用人数
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作退役或报废处理时，由（）提出申请，经（）组织技术鉴定和审查后，报（）审批。
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机务段应在每年度开始前（）天编制出次年分季的年度机车中修计划报铁路局。
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进行整修及机务段自定（报铁路局备案）的加装改造项目的机车，自实际开始时起至完成交出时止，其状态为（）。A、检修机车B、加改机车C、其他机车D、其他检修机车
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封存机车的加入、解除由（）机车调度批准。A、总公司B、铁路局C、机务段
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电力机车大修走行公里数由铁路局决定，目前大修公里数为（80±10）万km。
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铁路局管内各机务段间机车的调拨由（）决定。A、铁道部B、铁路局C、铁路分局D、机务段
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机车大修公里或期限需要延长或缩短时，由机务段作出鉴定，经铁路局审批，报（）备案。
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机车中修范围由各机务段组织编制，报铁路局备案。
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机车架修的公里或期限需要延长或缩短时，经机务段鉴定并决定后，报（）备案。
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企业需要租用货车时，应向所在地（）提出书面要求，经铁路局报总公司批准后，由车站同企业签订租车合同，并核收货车租用费。A、铁路局B、车站或铁路局C、直属站段D、车站或车辆段
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填空题作退役或报废处理时，由（）提出申请，经（）组织技术鉴定和审查后，报（）审批。
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单选题铁路局管内各机务段间机车的调拨由（）决定。A铁道部B铁路局C铁路分局D机务段
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多选题某铁路局某内燃机务段某年度机车沿线走行公里为3240万机车公里。该段狠抓企业劳动生产管理，修订了机车乘务员月乘务公里定额，由6000公里提高到7500公里。又把尚未实行轮乘的乘务员都改为轮乘机制。该段改为轮乘机制给机务段带来（）方面的效益。A机车运用效率提高B机车修理费减少C机车运用台数减少D节约机车使用人数
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判断题机车中修范围由各机务段组织编制，报铁路局备案。A对B错
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填空题机车架修的公里或期限需要延长或缩短时，经机务段鉴定并决定后，报（）备案。
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判断题电力机车大修走行公里数由铁路局决定，目前大修公里数为（80±10）万km。A对B错
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单选题封存机车的加入、解除由（）机车调度批准。A总公司B铁路局C机务段
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