判断题跨区间无缝线路的道岔区可不设在固定区。A对B错

判断题
跨区间无缝线路的道岔区可不设在固定区。
A

B


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相关考题:

跨区间无缝线路的道岔区必须设在固定区。()

跨区间无缝线路内铺设的道岔必须设在()。 A.缓冲区B.伸缩区C.伸缩区或固定区D.固定区

温度应力式无缝线路,一般由()三部分构成。 A、固定区B、伸缩区C、缓冲区D、无缝道岔

无缝道岔应做单独设计。无缝道岔必须设在固定区。无缝道岔不应设在路桥过渡段上,不宜设在路隧、路涵过渡段上。() 此题为判断题(对,错)。

跨区间无缝线路内铺设的道岔铺设位置是()。 A.必须设在固定区B.可以铺设在伸缩区C.可以铺设在缓冲区D.视情况可以铺设在无缝线路任何位置

跨区间无缝线路内铺设的道岔必须设在缓冲区。() 此题为判断题(对,错)。

无缝道岔必须设在()。A、缓冲区B、伸缩区C、固定区

无缝道岔必须设在(),并进行检算。A、固定区B、伸缩区C、缓冲区D、伸缩区与缓冲区之间

跨区间无缝线路内铺设的道岔必须设在()。A、固定区B、伸缩区C、缓冲区D、伸缩区或缓冲区

无缝线路可分为三个区间,它们分别是:()。A、爬行区B、伸缩区C、固定区D、缓冲区

跨区间无缝线路的道岔区可不设在固定区。

位于跨区间无缝线路()的无缝道岔,两端承受着巨大的温度力。A、伸长区B、缩短区C、缓冲区D、固定区

无缝道岔必须设在缓冲区,无缝道岔不应设在路桥过渡段上,不宜设在路隧、路涵过渡段上。

跨区间无缝线路内铺设的道岔必须设在()。

跨区间无缝线路内铺设的道岔铺设位置是()。A、必须设在固定区B、可以铺设在伸缩区C、可以铺设在缓冲区D、视情况可以铺设在无缝线路任何位置

跨区间无缝线路是由区间无缝线路和()两部分组成。A、无缝道岔B、道岔C、曲线D、提速道岔

跨区间无缝线路设计时,()需作个别设计。A、桥上无缝线路B、隧道内无缝线路C、无缝道岔D、深路堑区的无缝线路

高速铁路正线应采用()无缝线路,到发线应采用无缝线路。无缝线路应具有足够的强度和稳定性。A、闭塞分区B、单区间C、跨区间D、固定区

多选题无缝线路可分为三个区间,它们分别是:()。A爬行区B伸缩区C固定区D缓冲区

多选题无缝道岔应满足哪些技术要求()A道岔应铺设在无缝线路固定区,正线道岔除胶接绝缘接头外,其他接头应全部焊接B无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温一致,且应满足跨区间无缝线路允许温降和允许温升要求,道岔各联结件应牢固可靠C无缝道岔尖轨尖端伸缩位移、可动心轨尖端伸缩位移应满足规定要求,超过允许值应分析原因,并及时调整D应加强桥上及隧道口附近无缝道岔检查和锁定,防止碎弯和爬行

判断题跨区间无缝线路的道岔区可不设在固定区。A对B错

多选题跨区间无缝线路设计时,()需作个别设计。A桥上无缝线路B隧道内无缝线路C无缝道岔D深路堑区的无缝线路

单选题位于跨区间无缝线路()的无缝道岔,两端承受着巨大的温度力。A伸长区B缩短区C缓冲区D固定区

单选题高速铁路正线应采用()无缝线路,到发线应采用无缝线路。无缝线路应具有足够的强度和稳定性。A闭塞分区B单区间C跨区间D固定区

单选题无缝道岔必须设在()。A缓冲区B伸缩区C固定区

填空题跨区间无缝线路内铺设的道岔必须设在()。

单选题无缝道岔必须设在(),并进行检算。A固定区B伸缩区C缓冲区D伸缩区与缓冲区之间

单选题跨区间无缝线路内铺设的道岔必须设在()。A固定区B伸缩区C缓冲区D伸缩区或缓冲区