HXD1型电力机车制动显示屏(LCDM)显示均衡风缸、()的实时压力值。 A.列车管B.总风缸C.列车管流量D.制动缸
捣固车在充风后,列车管压力和均衡风缸压力之间()。 A、列车管压力大于均衡风缸压力B、列车管压力和均衡风缸压力相等C、列车管压力小于均衡风缸压力D、均衡风缸无压力，列车管无压力
机车压力信号无显示或显示不正确，请分析原因并列出应急处理方法？
通过2000型监控装置屏幕显示器可查询到列车管压力和制动缸压力。
LKJ2000型监控装置列车管压力无显示或显示错误的几种原因、应如何处理？
若列车管压力无显示，以下处理思路不正确的是（）。A、列车管压力传感器故障B、相应折角塞门关闭C、电源故障D、X33接插件虚接
起动列车前须按压列尾装置司机控制盒（），检查尾部列车管压力是否与机车列车管压力基本一致。A、绿色键B、红色键C、黑色键D、黄色键
过量供给较多（如列车管压力追踪到900KPa）时，立即（）停车。停车后采用三减三调法处理。A、紧急制动B、列尾排风C、常用制动
“总风压力低于列车管定压运行”的风险控制措施：总风压力低于列车管定压时，立即（），检查处理。A、降速B、缓解C、紧急停车
处理列尾主机不报风压.如显示板无显示，插拔电池重新确认，此时风压值必须降到（）Kpa以下。A、450B、460C、500D、600
LKJ2000型监控装置列车管压力传感器不良，能影响机车列车管压力表的正确显示。
HXD1型电力机车制动显示屏（LCDM）显示均衡风缸、（）的实时压力值。A、列车管B、总风缸C、列车管流量D、制动缸
多选题HXD1型电力机车制动显示屏（LCDM）显示均衡风缸、（）的实时压力值。A列车管B总风缸C列车管流量D制动缸
单选题过量供给较多（如列车管压力追踪到900KPa）时，立即（）停车。停车后采用三减三调法处理。A紧急制动B列尾排风C常用制动
问答题LKJ2000型监控装置列车管压力无显示或显示错误的几种原因、应如何处理？
判断题LKJ2000型监控装置列车管压力传感器不良，能影响机车列车管压力表的正确显示。A对B错
判断题LKJ显示的列车管压力误差为±20Kpa。A对B错
单选题起动列车前须按压列尾装置司机控制盒（），检查尾部列车管压力是否与机车列车管压力基本一致。A绿色键B红色键C黑色键D黄色键
问答题机车压力信号无显示或显示不正确，请分析原因并列出应急处理方法？
单选题处理列尾主机不报风压.如显示板无显示，插拔电池重新确认，此时风压值必须降到（）Kpa以下。A450B460C500D600
问答题无压力显示或压力显示不正确的原因及处理方法？