多选题柴油的发火性好、带燃期短、则柴油机工作()。A工作粗爆B工作柔和C不易起动D易起动E燃烧快

多选题
柴油的发火性好、带燃期短、则柴油机工作()。
A

工作粗爆

B

工作柔和

C

不易起动

D

易起动

E

燃烧快


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

()值高的柴油的自燃性好,着火延迟期短,可以使柴油机工作柔和一些。

柴油的发火性好、带燃期短、则柴油机工作()。A、工作粗爆B、工作柔和C、不易起动D、易起动E、燃烧快

柴油的十六烷值越大,柴油机的()就短。A、速燃期限B、滞燃期C、稳燃期D、气燃期

国产车用柴油的十六烷值在45~60之间,发火性能将()短,燃烧平稳工作柔和。A、着火延迟阶段B、速燃阶段C、缓燃阶段D、补燃阶段

柴油的发火性是指期自燃能力,柴油的发火性差,会引起柴油机工作粗暴。

柴油的着火性差,易导致柴油机工作粗暴。柴油的着火性用十六烷值表示。

一般地说,与低速机相比,高速柴油机的滞燃期(),滞燃角()A、长/大B、短/大C、短/小D、长/小

下列关于滞燃期的说法中,正确的是()A、燃油十六烷值高则滞燃期长B、柴油机转速上升会使滞燃期变长C、燃油雾化质量越好则滞燃期越短D、燃油凝点越低则滞燃期越短

下列关于十六烷值过高或过低对柴油机工作影响的叙述中,你认为正确的是() ①十六烷值过高,燃油容易发生高温裂化分解为游离碳使燃烧不完全 ②十六烷值过低,会使滞燃期过长、着火延后,工作粗暴 ③如其它条件相同,十六烷值高则着火性能好 ④过低的十六烷值会使柴油机起动困难 ⑤十六烷值过高或过低都会产生排气冒黑烟 ⑥十六烷值高使滞燃期短,柴油机的燃烧过程平稳,运转工况也平稳A、全错B、只①和⑤错C、全对D、只有②、③和④对

关于柴油机滞燃期的说法中,正确的是()A、燃油十六烷值高则滞燃期长B、柴油机转速上升会使滞燃期变长C、燃油雾化质量越好则滞燃期越短D、燃油凝点越低则滞燃期越短

为了使柴油机工作柔和,燃烧噪声小,应尽可能缩短()。A、后燃期B、主燃期C、速燃期D、滞燃期

柴油在柴油机内燃烧的过程有哪些阶段()。A、滞燃期B、急燃期C、缓燃期D、后燃期

柴油的十六烷值高,则柴油机的()A、起动性差B、滞燃期短C、工作粗暴D、着火能力差

柴油机的燃烧过程分:滞燃期(),急燃期,缓燃期和补燃期

国产车用柴油的十六烷值在45~60之间,发火性能好()短,燃烧平稳工作柔和。A、着火延迟阶段B、速燃阶段C、缓燃阶段D、补燃阶段

柴油的发火性越好,柴油机工作越好吗?

单选题下列关于滞燃期的说法中,正确的是()A燃油十六烷值高则滞燃期长B柴油机转速上升会使滞燃期变长C燃油雾化质量越好则滞燃期越短D燃油凝点越低则滞燃期越短

单选题为了使柴油机工作柔和,燃烧噪声小,应尽可能缩短()。A后燃期B主燃期C速燃期D滞燃期

单选题下述关于柴油机后燃期的各种叙述中错误的是()。A低速机的后燃期短,高速机后燃期长B全负荷时后燃期短,部分负荷时后燃期长C后燃不可避免D加强燃烧室内扰动可缩短后燃期

单选题有关柴油机燃烧过程的论述中,错误的是()A低速柴油机的后燃期较短,高速机的后燃期较长B后往往不能完全避免,但越短越好C柴油机在部分负荷运转时后燃期长,全负荷运转时后燃期短D加强燃烧室空气涡流,改善可燃混合气的形成条件有利于缩短后燃

单选题国产车用柴油的十六烷值在45~60之间,发火性能好()短,燃烧平稳工作柔和。A着火延迟阶段B速燃阶段C缓燃阶段D补燃阶段

单选题下列关于十六烷值过高或过低对柴油机工作影响的叙述中,你认为正确的是() ①十六烷值过高,燃油容易发生高温裂化分解为游离碳使燃烧不完全 ②十六烷值过低,会使滞燃期过长、着火延后,工作粗暴 ③如其它条件相同,十六烷值高则着火性能好 ④过低的十六烷值会使柴油机起动困难 ⑤十六烷值过高或过低都会产生排气冒黑烟 ⑥十六烷值高使滞燃期短,柴油机的燃烧过程平稳,运转工况也平稳A全错B只①和⑤错C全对D只有②、③和④对

单选题一般地说,与低速机相比,高速柴油机的滞燃期(),滞燃角()A长/大B短/大C短/小D长/小

单选题柴油的十六烷值高,则柴油机的()A起动性差B滞燃期短C工作粗暴D着火能力差

多选题柴油在柴油机内燃烧的过程有哪些阶段()。A滞燃期B急燃期C缓燃期D后燃期

单选题国产车用柴油的十六烷值在45~60之间,发火性能将()短,燃烧平稳工作柔和。A着火延迟阶段B速燃阶段C缓燃阶段D补燃阶段

单选题柴油机工作时在()达到温度最高点。A着火延迟期B速燃期C缓燃期D补燃期