()是钢丝绳由平衡轮两侧引出,分别通过—系列动、定滑轮,然后同时绕入卷筒的滑轮组形式。A.单联滑轮组B.双联滑轮组C.三联滑轮组D.多联滑轮组
钢丝绳绕过圆筒或滑轮的直径不得大于绳直径的18倍。()
()是钢丝绳由平衡轮两侧引出，分别通过一系列动、定滑轮，然后同时绕入卷筒的滑轮组形式。A.单联滑轮组B.双联滑轮组C.三联滑轮组D.多联滑轮组
滑轮组的选用按以下步骤进行（ ）。A．根据受力分析与计算确定的滑轮组载荷Q选择滑轮组的额定载荷和门数B．计算滑轮组跑绳拉力S0并选择跑绳直径C．注意所选跑绳直径必须与滑轮组相配D．根据吊装形式选择滑轮组的结构形式E．根据跑绳的最大拉力S0和导向角度计算导向轮的载荷并选择导向轮
在滑轮组选择时，第一步是（ ）。A.选择跑绳直径 B.选择导向轮 C.选择滑轮组的额定载荷和门数 D.选择滑轮组穿绕跑绳的方法
起重吊装中，安全系数是4.5的6×19钢丝绳宜做（ ）。A、缆风绳 B、滑轮组跑绳 C、吊索 D、用于载人的绳索
在起重工程中，钢丝绳一般用作缆风绳、滑轮组跑绳和吊索，用作滑轮组跑绳的安全系数一般不小于（ ）。A.3.5B.5C.8D.10～12
6×19规格的钢丝绳吊装作业中宜作()。A、滑轮组跑绳B、缆风绳C、吊索D、起重机卷筒吊装绳
在机电工程起重吊装中，钢丝绳主要用于作（）。A、缆风绳B、安全警戒绳C、吊索D、预应力结构张拉绳E、滑轮组跑绳
起升系统主要由( )组成。A、滑轮组B、导向轮C、钢丝绳D、支撑架E、风绳
6×19的钢丝绳常用作（ ）。A.拉索B.缆风绳C.滑轮组跑绳D.吊索E.载人
滑轮组的倍率关系等于（）。A、起升载荷的重量除以钢绳的拉力B、钢丝绳的速度除以起升载荷速度C、单联滑轮组除以双联滑轮组D、双联滑轮组除以单联滑轮组
钢丝绳安全检查部位包括（ ）。A、钢丝绳运动和固定的始末端B、有锈蚀、腐蚀及疲劳部分C、负载时绕过滑轮的钢丝绳部位D、平衡滑轮的绳段
大型起重桅杆还应画出（）的空间位置，以防止在吊装中设备和缆风绳相互干涉而临时调整缆风绳。A、钢丝绳与大钩B、滑轮组C、导向滑轮D、桅杆与缆风绳
使用某单联滑轮组匀速提起重物，重物提高2m，绳的自由端移动6m，这个滑轮组用（）段绳子。A、2B、3C、4D、5
钢丝绳通过滑轮组或绕过滑轮的绳段、位于平衡轮的绳段，都是检查的重点。
对于缠绕在卷筒或者滑轮上的钢丝绳，建议在起重设备处于承载状态时检验与滑轮绳槽啮合的绳段。
塔形井架5×6滑轮组交叉法穿大绳时，要背引绳上天车台，并把引绳搭在天车（）上。A、死绳轮B、2号轮C、3号轮D、快绳轮
跑绳通过滑轮组工作时，因摩擦和钢丝绳的刚性原因，滑轮组中之间的每一分支跑绳的拉力不同，最大拉力在（）分支。A、最中间B、固定端C、固定端紧后D、拉出端
在机电工程起重吊装中，钢丝绳主要用作（）。A、缆风绳B、安全警戒绳C、吊索D、预应力结构张拉绳E、滑轮组跑绳
跑绳通过滑轮组工作时，混轮组中之间的每一分支跑绳的拉力不同，最大在（）分支。A、最中间B、固定端C、拉出端D、靠近固定端
（）是钢丝绳由平衡轮两侧引出，分别通过—系列动、定滑轮，然后同时绕入卷筒的滑轮组形式。A、单联滑轮组B、双联滑轮组C、三联滑轮组D、多联滑轮组
起升机构的定滑轮组装在（）。动滑轮组与吊钩装在一起，随吊钩（），平衡轮位于钢丝绳中间，用来使卷筒两侧钢丝绳的长度平衡。
一个滑轮组由6段绳承担重量，用它把840牛顿的物体提高到5米，动力作功6×103焦耳，求这个滑轮组的机械效率。
大型起重桅杆还应画出（）的空间位置，以防止在吊装中，设备与风绳相互干涉而临时调整风绳。A、钢丝绳与大钩B、滑轮组C、导向滑轮D、桅杆与钢丝绳
单选题跑绳通过滑轮组工作时，因摩擦和钢丝绳的刚性原因，滑轮组中之间的每一分支跑绳的拉力不同，最大拉力在（）分支。A最中间B固定端C固定端紧后D拉出端
单选题6*19规格的钢丝绳吊装作业中宜作（ ）。A滑轮组跑绳B缆风绳C吊索D起重机卷筒吊装绳