单选题轮对（轮轴）检修的质量保证规定，车轴：（）保证在1个段修期内车轴轮座镶入部及外露部位不裂损。A轮座镶入部B重新组装轮对C厂修D段修
单选题
轮对（轮轴）检修的质量保证规定，车轴：（）保证在1个段修期内车轴轮座镶入部及外露部位不裂损。
A
轮座镶入部
B
重新组装轮对
C
厂修
D
段修
参考解析
解析：
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车轴必须按下列规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查：（）A、新制车轴的再加工部位B、轮对解体后的车轴各部位及再加工部位C、轮轴、轮对在施行二级修及以上修程时，车轴外露部位（轮轴如不退轴承时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外）及车轮内侧辐板孔部位（四级修除外）D、轮对不解体时，轴颈、防尘板座及轴身再加工部位
下列须施行复合磁化荧光磁粉探伤检查的是（）A、新制车轴的再加工部位。B、轮对解体后的车轴各部位及再加工部位。C、轮轴、轮对在施行段修及以上修程时，车轴外露部位（轮轴如不退轴承或轴承内圈时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外）。D、轮对不解体时，轴颈、防尘板座及轴身再加工部位。
轮对组装的质量保证质量保证内容规定，第一次组装的轮对超过组装质量保证期时，轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座外侧的外露部位发生断轴事故时，由（）的单位负责。A、检修B、向车辆上安装C、组装单位D、车轴制造
客车轮对第1次组装时间≥（），或剩余组装质量保证期不足1个段修期时，每次施行段修、厂修时，须对轮对车轴施行全轴穿透检查，对（）部施行超声波探伤检查。如果轴承（或内圈）不退卸时还须对车轴（）施行超声波探伤检查。A、5年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部（卸荷槽）B、4年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部（卸荷槽）C、6年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部（卸荷槽）D、3年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部（卸荷槽）
两次及以上组装（即四级修使用旧车轴组装）的轮对在组装质量保证期内，（）发生断轴事故时，由轮对末次组装单位承担责任；但轴承如经退卸，轴颈部位、防尘板座部位及轮座外侧的外露部位发生断轴事故时由重新压装轴承的单位负责。超过轮对组装质量保证期时，由向车辆上安装的单位负责。A、轮座镶入部B、轮座外侧的外露部位C、防尘板座部位D、以上均不对
单选题客车轮对第1次组装时间≥（），或剩余组装质量保证期不足1个段修期时，每次施行段修、厂修时，须对轮对车轴施行全轴穿透检查，对（）部施行超声波探伤检查。如果轴承（或内圈）不退卸时还须对车轴（）施行超声波探伤检查。A5年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部（卸荷槽）B4年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部（卸荷槽）C6年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部（卸荷槽）D3年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部（卸荷槽）
多选题车轴必须按下列规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查：（）A新制车轴的再加工部位B轮对解体后的车轴各部位及再加工部位C轮轴、轮对在施行二级修及以上修程时，车轴外露部位（轮轴如不退轴承时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外）及车轮内侧辐板孔部位（四级修除外）D轮对不解体时，轴颈、防尘板座及轴身再加工部位
多选题下列须施行复合磁化荧光磁粉探伤检查的是（）。A新制车轴的再加工部位。B轮对解体后的车轴各部位及再加工部位。C轮轴、轮对在施行段修及以上修程时，车轴外露部位（轮轴如不退轴承或轴承内圈时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外）。D轮对不解体时，轴颈、防尘板座及轴身再加工部位。
多选题两次及以上组装（即四级修使用旧车轴组装）的轮对在组装质量保证期内，（）发生断轴事故时，由轮对末次组装单位承担责任；但轴承如经退卸，轴颈部位、防尘板座部位及轮座外侧的外露部位发生断轴事故时由重新压装轴承的单位负责。超过轮对组装质量保证期时，由向车辆上安装的单位负责。A轮座镶入部B轮座外侧的外露部位C防尘板座部位D以上均不对
单选题铁路货车轮对检修车轴的质量保证期，要求厂修保证在（）内车轴轮座镶入部及外露部位不裂损。A1个段修期B1个厂修期C1年D5年