单选题船对水有相对运动时，在船型一定时，船舶水动力系数Cw的值取决于：（）.A船与水的相对运动速度和水下侧面积的大小B船与水的相对运动速度和漂角的大小C水下侧面积和水深与吃水之比H／d的大小D漂角和水深与吃水之比H／d的大小
单选题
船对水有相对运动时，在船型一定时，船舶水动力系数Cw的值取决于：（）.
A
船与水的相对运动速度和水下侧面积的大小
B
船与水的相对运动速度和漂角的大小
C
水下侧面积和水深与吃水之比H／d的大小
D
漂角和水深与吃水之比H／d的大小
参考解析
解析：
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有关水动力角的描述，下列正确的是（）。A.水动力角除相对水流来自于船舶首尾附件外，均在90°左右B.水动力角取决于横向水动力和纵向水动力的比值C.对于船舶首尾附近受流时，水动力的作用方向总是较相对水流的来向更偏向于船舶正横方向D.以上说法均正确
船对水作相对运动时,船舶水动力系数Cw的值决定于A.船与水的相对运动速度B.船舶湿水面积之大小C. 船对水作相对运动时，船舶水动力系数Ｃw的值决定于A.船与水的相对运动速度B.船舶湿水面积之大小C.船舶漂角或流舷角之大小及水深与吃水之比H/dD.A与B正确
单选题船对水有相对运动时，在船型一定时，船舶水动力系数Ｃw的值取决于：（）A船与水的相对运动速度和水下侧面积的大小B船与水的相对运动速度和漂角的大小C水下侧面积和水深与吃水之比H／d的大小D漂角和水深与吃水之比H／d的大小
单选题定性说明船舶在风中偏转方向时，下列说法正确的是：（） Ⅰ、风力中心，船舶重心、水动力中心位置很重要 Ⅱ、最终取决于船舶所受的风力转船力矩和水动力转船力矩之代数和 Ⅲ、仅取决于风力中心与船舶重心的位置关系，与水动力无关AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅢ
单选题水动力系数Cw与水深与吃水之比H／d的关系为：（）.A相同漂角下，水深与吃水之比H／d越小，水动力系数Cw越小B相同漂角下，水深与吃水之比H／d越小，水动力系数Cw越大C不相同漂角下，水深与吃水之比H／d越小，水动力系数Cw越小D不相同漂角下，水深与吃水之比H／d越小，水动力系数Cw越大
单选题横向水动力系数与水深和吃水的关系是（）。A水深与吃水的比值越大，船舶的横向水动力系数越小B水深与吃水的比值越小，船舶的横向水动力系数越小C水深与吃水的比值越大，船舶的横向水动力系数越大D船舶的横向水动力系数大小与水深和吃水的比值无关，仅与船舶水线下的形状有关
单选题船舶水动力系数Cw与漂角β的关系为：（）.A漂角β越大，水动力系数Cw越大B漂角β越小，水动力系数Cw越大C漂角β=0°或180°时，水动力系数Cw最小D漂角β=0°或180°时，水动力系数Cw最大
单选题有前进速度直航中的船舶本身对水有相对运动，水动力中心在船中之前，在横向（）的作用下，水动力发生变化，产生横向水动力，进而使船舶运动状态发生变化。 ①推力； ②拖力A①B②C①②都对D①②都不对
单选题水动力作用中心与船舶载态的关系是（）。A对同一船舶而言，水动力作用中心与船舶载态无关B对同一船舶而言，船舶满载时的水动力中心要比压载时明显前移C对同一船舶而言，船舶满载时的水动力中心要比空载时明显前移D对同一船舶而言，船舶空载或压载时的水动力中心要比满载时明显后移
单选题横向水动力系数与相对流向（即漂角）的关系，下列叙述正确的是（）。A漂角在0º~90º区间时，船舶的横向水动力系数随漂角的增大而增大，漂角在90º~180º区间时，船舶的横向水动力系数随漂角的增大而减小。B漂角在0º~90º区间时，船舶的横向水动力系数随漂角的增大而减小，漂角在90º~180º区间时，船舶的横向水动力系数随漂角的增大而增大C船舶的横向水动力系数随漂角的增大而增大D船舶的横向水动力系数随漂角的增大而减小
单选题横向水动力系数与相对流向（即漂角）的关系是（）。A漂角在0º左右时， 横向水动力系数达到最大值B漂角在90º左右时，横向水动力系数达到最大值C漂角在30º~40º或140º~160º时，横向水动力系数达到最大值D漂角在180º左右时，横向水动力系数达到最大值
单选题船舶水动力系数Cw与漂角的关系为：（）A在0°～90°之间，漂角越大，水动力系数越大B在0°～90°之间，漂角越大，水动力系数越小C在90°～180°之间，漂角越大，水动力系数越大D漂角为零时水动力系数最小
单选题船舶水动力系数Ｃw与漂角β的关系为：（）A漂角β越大，水动力系数Ｃw越大B漂角β越小，水动力系数Ｃw越大C漂角β=0°或180°时，水动力系数Ｃw最小D漂角β=0°或180°时，水动力系数Ｃw最大