单选题电话闭塞法的行车凭证为(),列车驾驶模式为()。A地面信号,URMB地面信号,RMC路票,RMD路票,URM

单选题
电话闭塞法的行车凭证为(),列车驾驶模式为()。
A

地面信号,URM

B

地面信号,RM

C

路票,RM

D

路票,URM


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

单线铁路使用电话闭塞法行车,行车凭证为路票时,()应发出电话记录。A.请求闭塞B.承认闭塞C.列车出发D.跟踪调车

使用电话闭塞法行车时,列车占用闭塞分区的行车凭证为路票。() 此题为判断题(对,错)。

电话闭塞法的行车凭证为(),列车驾驶模式为()。A、地面信号;URMB、地面信号;RMC、路票;RMD、路票;URM

单线铁路使用电话闭塞法行车,行车凭证为路票时,()应发出电话记录。A、承认闭塞B、列车出发C、请求闭塞D、跟踪调车

电话闭塞列车占用区间的行车凭证为路票,列车发车凭证为行车人员显示的调车手信号。

由电话闭塞法恢复为站间/进路闭塞法的时机为()。A、按电话闭塞法行车的末次列车整列由发车站发出B、按电话闭塞法行车的末次列车整列到达接车站C、按电话闭塞法行车的末次列车驶出电话闭塞区间D、以上叙述都不对

使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为红色许可证。

采用电话闭塞法组织行车,列车凭()占用区间,司机以URM模式驾驶列车运行。

下列行车组织方法,正确的是()A、在CBTC模式下,列车凭车载信号显示运行,采用AM/SM模式驾驶,可实现自动折返B、有超速防护的固定闭塞法时,列车凭地面信号及车载信号显示运行,采用AM/SM模式驾驶,可实现列车自动折返C、无超速防护的固定闭塞法时,列车凭地面信号显示运行,采用NRM模式驾驶,列车人工折返D、电话闭塞法时,列车以路票作为占用闭塞区段的凭证,以好了手信号作为动车凭证,采用NRM模式驾驶

由电话闭塞法恢复为超速防护自动闭塞法的时机为:按电话闭塞法行车的末次列车驶出电话闭塞区间。

使用电话闭塞法时,列车进入区间的行车凭证为()。

使用电话闭塞发行车时,列车占用区间的行车凭证为()。

使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证?

使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的凭证为绿色许可证。

使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为()。

填空题电话闭塞法行车时列车以路票作为占用闭塞区的凭证,一个闭塞区内只允许有一列车运行,闭塞区内列车凭路票采用()模式驾驶。

单选题电话闭塞法的行车凭证为(),列车驾驶模式为()。A地面信号;URMB地面信号;RMC路票;RMD路票;URM

单选题采取电话闭塞法行车时,驾驶模式为()。AATPMBRMCURMDATO

填空题使用电话闭塞法时,列车进入区间的行车凭证为()。

判断题正线信号SICAS设备故障的情况下,列车采用电话闭塞法组织行车,占用区间的凭证为路票,司机动车的依据为车站有关人员显示的发车手信号,列车采用URM模式驾驶。A对B错

填空题采用电话闭塞法组织行车时,行车凭证为路票;采用URM/NRM(非限制人工驾驶)模式驾驶。列车反向运行时车站需在路票左上角加盖“()”专用章。

判断题使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为红色许可证。A对B错

填空题采用电话闭塞法组织行车,列车凭()占用区间,司机以URM模式驾驶列车运行。

填空题采用电话闭塞法组织行车,列车凭()占用区间,司机以()模式驾驶列车运行。

填空题按电话闭塞法行车时,主体信号为();列车进入闭塞区间的行车凭证为( );出站信号机故障不能开放时,列车进入闭塞区间的行车凭证为()和()。

单选题由电话闭塞法恢复为站间/进路闭塞法的时机为()。A按电话闭塞法行车的末次列车整列由发车站发出B按电话闭塞法行车的末次列车整列到达接车站C按电话闭塞法行车的末次列车驶出电话闭塞区间D以上叙述都不对

单选题单线铁路使用电话闭塞法行车,行车凭证为路票时,()应发出电话记录。A承认闭塞B列车出发C请求闭塞D跟踪调车

填空题使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为()。