填空题25HZ轨道电路中,当轨道线圈和局部线圈电源满足规定的相位和频率要求时,GJ(),轨道电路处于()状态,表示轨道电路()。

填空题
25HZ轨道电路中,当轨道线圈和局部线圈电源满足规定的相位和频率要求时,GJ(),轨道电路处于()状态,表示轨道电路()。

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25Hz相敏轨道电路局部线圈电压相位超前轨道线圈电压相位()度。 A.60B.90C.120D.180

25Hz相敏轨道电路在调整状态下,轨道继电器轨道线圈上有效电压不小于24V。

为满足驼峰轨道电路动作时间的要求,DG1线圈采用并联。

25Hz相敏轨道电路中扼流变压器牵引线圈与信号线圈的变比为:()。

25Hz相敏轨道电路的轨道电压与局部电压的相位关系为局部超前轨道180°。

25Hz相敏轨道电路轨道继电器的()线圈为局部线圈。A、1、2B、3、4C、1、3D、2、4

25HZ轨道电路当局部线圈电压和轨道线圈电压均正常而二元二位继电器不吸起是什么原因?为什么?

轨道电路局部线圈电压相位超前轨道线圈电压相位()度。A、60B、120C、80D、90

25HZ相敏轨道电路二元二位继电器局部线圈电压超前轨道线圈电压()。A、60℃B、70℃C、80℃D、90℃

97型25Hz相敏轨道电路在调整状态时,轨道继电器轨道线圈上的有效电压应不小于()V。

25HZ轨道电路局部线圈电压相位超前轨道线圈电压相位()度。

当GJ的轨道线圈和局部线圈电源满足规定的()要求时,GJ吸起。A、相位B、频率C、电压值D、相位,频率,电压

对25Hz相敏轨道电路说法正确的是()A、25Hz相敏轨道电路入口电流应大于1.6AB、25Hz相敏轨道电路入口电流应大于1AC、25Hz相敏轨道电路中扼流变压器牵引线圈与信号线圈的变比为:1:3D、25Hz相敏轨道电路中扼流变压器牵引线圈与信号线圈的变比为:1:2

25HZ轨道电路中,当轨道线圈和局部线圈电源满足规定的相位和频率要求时,GJ(),轨道电路处于()状态,表示轨道电路()。

QT-25型调相器用于3V化25Hz相敏轨道电路,通过调整使轨道继电器轨道线圈电压和局部线圈电压有较好的相位差。

25HZ轨道电路中,当轨道线圈和局部线圈电源满足规定的相位和频率要求时,GJ(),轨道电路处于()状态,表示轨道电路()。A、吸起;调整;列车占用B、吸起;调整;空闲C、落下;分路;空闲D、落下;分路;列车占用

25Hz相敏轨道电路在调整状态下,轨道继电器轨道线圈上的有效电压不小于15V。

单选题25Hz相敏轨道电路轨道继电器的()线圈为局部线圈。A1、2B3、4C1、3D2、4

判断题QT-25型调相器用于3V化25Hz相敏轨道电路,通过调整使轨道继电器轨道线圈电压和局部线圈电压有较好的相位差。A对B错

填空题25Hz相敏轨道电路中扼流变压器牵引线圈与信号线圈的变比为:()。

多选题对25Hz相敏轨道电路说法正确的是()A25Hz相敏轨道电路入口电流应大于1.6AB25Hz相敏轨道电路入口电流应大于1AC25Hz相敏轨道电路中扼流变压器牵引线圈与信号线圈的变比为:1:3D25Hz相敏轨道电路中扼流变压器牵引线圈与信号线圈的变比为:1:2

问答题25HZ轨道电路当局部线圈电压和轨道线圈电压均正常而二元二位继电器不吸起是什么原因?为什么?

单选题25HZ轨道电路中,当轨道线圈和局部线圈电源满足规定的相位和频率要求时,GJ(),轨道电路处于()状态,表示轨道电路()。A吸起;调整;列车占用B吸起;调整;空闲C落下;分路;空闲D落下;分路;列车占用

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