对蓄电池管理单元检测值进行核对，单体蓄电池电压、蓄电池组电压测量应与( )测量值一致。(A)表计 (B)现场 (C)后台 (D)监测设备
对蓄电池管理单元检测值进行核对，单体蓄电池电压、蓄电池组电压测量应与（）测量值一致。表计$; $现场$; $后台$; $监测设备
站用直流电源系统精益化评价细则中要求对蓄电池管理单元检测值进行核对，（）测量应与现场测量值一致。(A)单体蓄电池电压 (B)单体蓄电池电流 (C)蓄电池组电压 (D)蓄电池组电流
站用直流电源系统精益化评价细则中要求对蓄电池管理单元检测值进行核对，( )测量应与现场测量值一致。单体蓄电池电压$;$单体蓄电池电流$;$蓄电池组电压$;$蓄电池组电流
蓄电池例行巡视应检查蓄电池组（ ）。外观清洁$;$无短路$;$无接地$;$测量蓄电池电压
汽车电气器件上使用电容器较多，如果把蓄电池电压突然加在一个新电容器上，则这个电容器上立即可得到 （）A、蓄电池电压B、蓄电池电压的一半C、二倍蓄电池电压D、0电压
汽车发电机的电压必须（）蓄电池的电压。A、等于B、低于C、高于D、小于
关于测量蓄电池静态电压说法错误的是（）A、静态电压不低于10.5VB、静态电压不低于12.5VC、必须断开蓄电池负极测量D、断开蓄电池负极后需等待2小时再测量
IDA－BAT的主要功能（）。A、测量48V或24V蓄电池系统的单体电压B、测量48V或24V蓄电池系统的总电压C、测量48V或24V蓄电池系统的充放电电流D、测量48V或24V蓄电池系统的电池的表面温度
惠斯通电桥是（）A、电流测量仪器B、电压测量仪器C、功率测量仪器D、电阻精密测量仪器
对蓄电池管理单元检测值进行核对，（）应与现场测量值一致。A、单节蓄电池内阻B、单体蓄电池电压C、蓄电池组电压测量D、蓄电池组内阻测量
单选题在汽车上接通起动机来检验蓄电池，当起动机运转15ｓ后，对一只12V电压的蓄电池作电压降测量时，说明该蓄电池技术状况良好的极限电压降是（）A7.6VB8.6VC9.6VD10.6V
问答题简述电压测量的基本要求及电压测量仪器的分类方法。
判断题在汽车上接通起动机来检验蓄电池，当起动机运转15ｓ后，对一只12V电压的蓄电池作电压降测量时，说明该蓄电池技术状况良好的极限电压降是10.6V。A对B错
单选题酸性蓄电池（）通过测量电压；碱性蓄电池（）通过测量电压来判断充电结果。A不能；不能B不能；可以C可以；不能D可以；可以
填空题汽车上广泛采用的是（）。铅酸蓄电池由（）而成，每只单格电池的电压约为（），串联后蓄电池电压为（）
单选题关于测量蓄电池静态电压说法错误的是（）A静态电压不低于10.5VB静态电压不低于12.5VC必须断开蓄电池负极测量D断开蓄电池负极后需等待2小时再测量