发动机进气行程：活塞自上止点向下止点移动，()。A 进气门打开，排气门打开B 进气门打开，排气门关闭C 进气门关闭，排气门关闭D 进气门关闭，排气门打开
四行程发动机在压缩行程时，进排气门处于()状态。A.都开启B.都关闭C.进气门关闭排气门开启D.进气门开启排气关闭
在排气上止点( )。A.进气门开启.排气门关闭B.排气门开启.进气门关闭C.排进气门均关闭D.排进气门叠开
在排气上止点（）。A、进气门开启、排气门关闭B、排气门开启、进气门关闭C、排进气门同时开启
四冲程发动机在进行进气行程时的程序是（）。A、进气门开启、排气门开启B、进气门关闭、排气门开启C、进气门开启、排气门关闭D、进气门关闭、排气门关闭
每缸四气门发动机，四个气门为（），分别控制进、排气过程。A、两个进气门，两个排气门B、一个进气门，三个排气门C、三个进气门，一个排气门D、两个进气门，两个扫气门
当前BMW主流发动机的废气再循环功能由哪个部件完成（）A、进气门B、排气门C、进气门和排气门D、EGR阀
压缩行程中，（）。A、进气门关闭B、排气门关闭C、进气门和排气门都关闭D、进气门打开、排气门关闭
单缸四行程发动机在作功行程开始时，进、排气门的状态是（）。A、进气门关闭，排气门打开B、排气门关闭，进气门打开C、进气门关闭，排气门关闭D、进气门打开，排气门打开
四行程发动机在压缩行程，活塞由下止点向上止点移动，进排气门处在什么状态（）A、都开启B、都关闭C、开启进气门，关闭排气门D、关闭进气门，开启排气门
四行程发动机在压缩行程和作功行程时（）。A、进气门和排气门均关闭B、进气门开启，排气门关闭C、排气门开启，进气门关闭D、进气门、排气门均开启
车使用汽油发动机，活塞到达上止点时，进气行程结束时（）。A、进气门关、排气门关B、进气门开、排气门开C、进气门开、排气门关D、进气门关、排气门开
汽油发动机，做功冲程结束，活塞运动至下止点时（）。A、进气门关、排气门开B、进气门关、排气门关C、进气门开、排气门关D、进气门开、排气门开
发动机在排气上止点时（）。A、进气门开，排气门关B、排气门开，进气门关C、进气门关，排气门关D、进气门开，排气门开
四冲程发动机在进行排气行程时的程序是（）。A、进气门开启、排气门开启B、进气门关闭、排气门开启C、进气门开启、排气门关闭D、进气门关闭、排气门关闭
四行程发动机在压缩行程时，进排气门处于（）状态。A、都开启B、都关闭C、进气门关闭排气门开启D、进气门开启排气关闭
发动机在作功行程时（）。A、进气门开，排气门关B、进气门关、排气门开C、进气门关、排气门关D、进气门开、排气门开
多选题压缩行程中，（）。A进气门关闭B排气门关闭C进气门和排气门都关闭D进气门打开、排气门关闭
单选题在排气上止点（）。A进气门开启、排气门关闭B排气门开启、进气门关闭C排进气门同时开启
单选题在发动机实际工作过程中，当在排气行程上止点时，进、排气门的状态是（）。A进气门开，排气门关B进气门关、排气门开C进气门和排气门均开D进气门和排气门均关
单选题四冲程发动机换气过程中存在气门叠开现象的原因是（）A进气门早开和排气门早开B进气门晚关和排气门早开C进气门早开和排气门晚关D进气门晚关和排气门晚关
单选题发动机在排气上止点时（）。A进气门开，排气门关B排气门开，进气门关C进气门关，排气门关D进气门开，排气门开
单选题四行程发动机在压缩行程和作功行程时（）。A进气门和排气门均关闭B进气门开启，排气门关闭C排气门开启，进气门关闭D进气门、排气门均开启
单选题发动机进气行程：活塞自上止点向下止点移动，（）。A进气门打开，排气门打开B进气门打开，排气门关闭C进气门关闭，排气门关闭D进气门关闭，排气门打开
判断题因发动机的排气压力较进气压力大，所以，在5气门式的配气机构中，往往采用两个进气门和三个排气门。A对B错
单选题四冲程发动机在进行排气行程时的程序是（）。A进气门开启、排气门开启B进气门关闭、排气门开启C进气门开启、排气门关闭D进气门关闭、排气门关闭
单选题四行程发动机在压缩行程，活塞由下止点向上止点移动，进排气门处在什么状态（）A都开启B都关闭C开启进气门，关闭排气门D关闭进气门，开启排气门