汽车最小转弯半径的影响因素:转向轮最大转角越大,轴距越短,轮距越小和参转向的车轮数越多时,汽车的最小转弯半径越小。() 此题为判断题(对，错)。
车辆转向角一定时，轴距越大，最小转弯半径（）。A、越大B、越小C、不变D、无法测量
汽车的转弯半径越小，则在轴距相等时转向轮的转角越大，汽车转向所需要的场地越小
叉车的最小转弯半径是指叉车在满载低速行驶时，转向轮偏转最大角度时，车体的最外侧至转向中心的最小距离。
转向梯形机构保证转向轮转角（）。A、内侧转向轮的转角比外侧转向轮转角小B、内侧转向轮的转角比外侧转向轮转角大C、内侧转向轮的转角与外侧转向轮转角一样D、对内、外侧转向轮转角没影响
汽车的方向盘转角与转向轮偏转角之比称为转向系的角传动比，角传动比越大，则（）。A、转向不灵敏B、转向力大C、最小转向半径小D、最小转向半径大
汽车最小转弯半径是指转向盘转至极限位置时，从转向中心到（）接地的中心距离。 A、前外轮B、前内轮C、后外轮D、后内轮
叉车要求机动性强，转弯半径小，转向轮偏转角大，所以采用双梯形转向传动机构。
企业内机动车辆最小转弯半径规定了（）的最小转弯半径。A、平板车B、汽车带一辆挂车C、二轴载重汽车D、三轮车、电瓶车
叉车的最小转弯半径是指在满载低速行驶、打满方向盘即转向轮处于最大偏转角时，瞬时转向中心距叉车纵向中心线的距离。
车主要性能参数中最小转弯半径是指转向盘转到极限位置时，外侧转向轮中心平面在车辆支撑平面上移动的轨迹半径（m）。
汽车转向时，外侧转向轮偏转角越大，其转弯半径也越大。
转向轮偏转角（），转弯半径（）。A、越大、越大B、越大、不变C、越大、越小D、两者无关系
车辆转弯时，方向转到最大极限位置，外转向轮滚动半径，称为（）。A、最小转弯半径B、转弯半径C、最大转弯半径D、转变弧线
判断题叉车要求机动性强，转弯半径小，转向轮偏转角大，所以采用单梯形转向传动机构。A对B错
判断题叉车的最小转弯半径是指在满载低速行驶、打满方向盘即转向轮处于最大偏转角时，瞬时转向中心距叉车纵向中心线的距离。A对B错
单选题转向梯形机构保证转向轮转角（）。A内侧转向轮的转角比外侧转向轮转角小B内侧转向轮的转角比外侧转向轮转角大C内侧转向轮的转角与外侧转向轮转角一样D对内、外侧转向轮转角没影响
判断题机动车辆的转向轮偏转角越小，最小转弯半径越大。A对B错
单选题车辆转向角一定时，轴距越大，最小转弯半径（）。A越大B越小C不变D无法测量
判断题转向轮的偏转角越大，汽车的转向弯半径越大。A对B错
单选题汽车最小转弯半径是指转向盘转至极限位置时，从转向中心到（）接地的中心距离。A前外轮B前内轮C后外轮D后内轮
单选题汽车的方向盘转角与转向轮偏转角之比称为转向系的角传动比，角传动比越大，则（）。A转向不灵敏B转向力大C最小转向半径小D最小转向半径大
多选题企业内机动车辆最小转弯半径规定了（）的最小转弯半径。A平板车B汽车带一辆挂车C二轴载重汽车D三轮车、电瓶车