名词解释题首波

名词解释题
首波

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

采用单面平测法检测混凝土裂缝时,()。 A.任何情况下都可以找到首波反相的情况B.在某些情况下可以找到首波反相的情况C.在某些情况下无法找到首波反相的情况D.可以利用首波反相的现象快速测定裂缝深度
查看答案
超声法监测混凝土缺陷时,在满足首波幅度测读精度的条件下,应选用较低频率的换能器。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
声波变密度测井时,通过接收和记录声波首波幅度沿井深的变化来判断水泥与地层的胶结效果。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
检查水泥与地层胶结效果使用的是声波变密度测井的()信号。 A、首波时差B、直达波C、首波幅度D、地层波
查看答案
声波变密度测井时,()信号是用来判定固井后第一界面的胶结效果的。 A、后续波波形B、全波列C、首波幅度D、后续波幅度
查看答案
补偿声波测井所记录的是()随深度变化的曲线。 A、声波首波幅度B、声波的相位变化C、声波首波到达的时间D、声波通过1m地层所需的时间
查看答案
低速直航前进中的船舶，当存在横倾时，______。A.在首波峰压力转矩的作用下，船首向低舷一侧偏转B.在阻力和推力转矩的作用下，船首向低舷一侧偏转C.在首波峰压力转矩的作用下，船首向高舷一侧偏转D.在阻力和推力转矩的作用下，船首向高舷一侧偏转
查看答案
船行波由______组成。A.首波系、中波系B.中波系、尾波系C.首波系、尾波系D.首波系、中波系、尾波系
查看答案
无法检测首波或声波接收信号严重畸变”是（ ）桩的特征。A.IⅡ类或Ⅲ类B.IⅢ类C.I类或IⅣ类D.IV类
查看答案
无法检测首波”是（ ）桩的特征。A.IⅡ类或Ⅲ类B.IⅢ类C.IⅢ类或IⅣ类D.IV类
查看答案
声波透射法检测桩身混凝土质量时.如无法测到首波应该是仪器或换能器发生了故障.
查看答案
采用超声单面平测法测定混凝土结构浅裂缝深度，如发现某测距处首波反相，则根据该测距计算的结果就是裂缝的深度值。
查看答案
超声法检测混凝土内部缺陷的判据有（ ）。A.声时变长B.接收首波能量衰减C.接收频率降低D.接收波形畸变
查看答案
为什么声幅测量要以首波为准？
查看答案
“无法检测首波或声波接收信号严重畸变”是（）桩的特征。A、Ⅱ类或Ⅲ类B、Ⅲ类C、Ⅲ类或Ⅳ类D、Ⅳ类
查看答案
声幅测量以首波为准。
查看答案
采用超声平测法测定混凝土结构浅裂缝深度，如发现某测距处首波反相，则根据该测距计算的结果就是裂缝的深度值。
查看答案
裂缝深度应根据（）等数据综合判定。A、声时B、首波振幅C、波形D、频率
查看答案
单选题船舶由深水进入浅水其首尾兴波的变化情况为：（）A首波增大，尾波减小B首波减小，尾波减小C首波减小，尾波增大D首波增大，尾波增大
查看答案
判断题一般用套管首波幅度值表示固井质量的好坏。A对B错
查看答案
单选题直航高速前进中的船舶，当存在横倾时：（）.A在首波峰压力转矩的作用下，船首易向低舷一侧偏转B在阻力和推力转矩的作用下，船首易向低舷一侧偏转C在阻力和推力转矩的作用下，船首易向高舷一侧偏转D在首波峰压力转矩的作用下，船首易向高舷一侧偏转
查看答案
单选题直航低速前进中的船舶，当存在横倾时，（）A在首波峰压力转矩的作用下，船首易向低舷侧偏转B在阻力和推力转矩的作用下，船首易向低舷侧偏转C在首波峰压力转矩的作用下，船首易向高舷侧偏转D在阻力和推力转矩的作用下，船首易向高舷侧偏转
查看答案
单选题“无法检测首波或声波接收信号严重畸变”是（）桩的特征。AⅡ类或Ⅲ类BⅢ类CⅢ类或Ⅳ类DⅣ类
查看答案
单选题在声波透射法检测中，接收到的首波幅值越低，表明混凝土对声波的衰减就（）。A越大B越小C无衰减D无法确定
查看答案
多选题无缺陷混凝土接收波的波形特征是（）。A首波陡峭，振幅大B包络线呈纺锤形C包络线呈喇叭形D波形可能有轻微畸变
查看答案
多选题裂缝深度应根据（）等数据综合判定。A声时B首波振幅C波形D频率
查看答案
多选题无缺陷混凝土接收波的波形特征是（）A首波陡峭，振幅大B包络线呈纺锤形C包络线呈喇叭D波形可能有轻微畸变
查看答案
热门标签