低速直航前进中的船舶，当存在横倾时，______。A.在首波峰压力转矩的作用下，船首向低舷一侧偏转B.在阻力和推力转矩的作用下，船首向低舷一侧偏转C.在首波峰压力转矩的作用下，船首向高舷一侧偏转D.在阻力和推力转矩的作用下，船首向高舷一侧偏转
低速直航前进中的船舶，当存在横倾时，______。
A.在首波峰压力转矩的作用下，船首向低舷一侧偏转
B.在阻力和推力转矩的作用下，船首向低舷一侧偏转
C.在首波峰压力转矩的作用下，船首向高舷一侧偏转
D.在阻力和推力转矩的作用下，船首向高舷一侧偏转
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船舶纵倾、横倾对舵效有影响，下面说法正确的是______。A.纵倾时，首倾比尾倾舵效好;横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效好B.纵倾时，首倾比尾倾舵效好;横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效差C.纵倾时，首倾比尾倾舵效差;横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效差D.纵倾时，首倾比尾倾舵效差;横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效好
船舶系泊时，首横缆或前横缆的作用是____，尾横缆或后横缆的作用是____。A.防止船首向外舷移动;防止船尾向外舷移动B.防止船首向外舷移动;防止船首向外舷移动C.防止船尾向外舷移动;防止船尾向外舷移动D.防止船尾向外舷移动;防止船首向外舷移动
关于船舶横倾时的舵效，下列说法正确的是（）。A、船舶低速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好B、船舶低速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较差C、船舶快速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好D、船舶航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好
单选题船舶纵倾、横倾对舵效有影响，下面说法正确的是：（）A纵倾时，首倾比尾倾舵效好；横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效好B纵倾时，首倾比尾倾舵效好；横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效差C纵倾时，首倾比尾倾舵效差；横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效差D纵倾时，首倾比尾倾舵效差；横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效好
单选题直航高速前进中的船舶，当存在横倾时：（）.A在首波峰压力转矩的作用下，船首易向低舷一侧偏转B在阻力和推力转矩的作用下，船首易向低舷一侧偏转C在阻力和推力转矩的作用下，船首易向高舷一侧偏转D在首波峰压力转矩的作用下，船首易向高舷一侧偏转
单选题某国内航行75000总吨的货船船东，在选用下述船舶配套件产品时，向船舶检验机构咨询：根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的规定，主机、发电机组、消防泵通常安装于船上后能够正常工作的倾角是多少？（）A船舶正浮时B船舶正浮时以及向任一舷横倾至15°和向任一舷横摇至22.5°C首、尾纵摇7.5°D向任一舷横摇至22.5°，同时首、尾纵摇10°E船舶正浮时以及向任一舷横倾至15°和向任一舷横摇至22.5°，同时首、尾纵摇7.5°F船舶正浮时以及向任一舷横倾至10°和向任一舷横摇至15°，并同时首、尾纵摇10°
单选题直航低速前进中的船舶，当存在横倾时：（）A在首波峰压力转矩的作用下，船首易向低舷一侧偏转B在阻力和推力转矩的作用下，船首易向低舷一侧偏转C在阻力和推力转矩的作用下，船首易向高舷一侧偏转D在首波峰压力转矩的作用下，船首易向高舷一侧偏转
单选题直航低速前进中的船舶，当存在横倾时，（）A在首波峰压力转矩的作用下，船首易向低舷侧偏转B在阻力和推力转矩的作用下，船首易向低舷侧偏转C在首波峰压力转矩的作用下，船首易向高舷侧偏转D在阻力和推力转矩的作用下，船首易向高舷侧偏转
单选题舶存在横倾时，会使船舶向哪一舷偏转？（）A向低舷一侧偏转；B向高舷一侧偏转；C在船舶刚开始起动时向低舷一侧偏转，随船速的增加，首向高舷一侧偏转；D在船舶刚开始起动时向高舷一侧偏转，随船速的增加，首向低舷一侧偏转。
单选题关于船舶横倾时的舵效，下列说法正确的是（）。A船舶低速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好B船舶低速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较差C船舶快速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好D船舶航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好
单选题船舶系泊时，首横缆或前横缆的作用是（），尾横缆或后横缆的作用是（）。A防止船首向外舷移动；防止船尾向外舷移动B防止船首向外舷移动；防止船首向外舷移动C防止船尾向外舷移动；防止船尾向外舷移动D防止船尾向外舷移动；防止船首向外舷移动
单选题船舶在旋回运动的机动阶段将出现（）。A船速明显下降、向转舵一侧横倾现象B船体出现向操舵方向一侧横移现象C船舶出现少量的操舵一舷的外倾现象D船首出现向操舵一面回转的趋势