单选题利用缺陷引起材料导磁率的改变来发现机车零部件缺陷的方法,属于()类探伤检验方法。A射线超探法B涂色探伤法C电磁探伤法

单选题
利用缺陷引起材料导磁率的改变来发现机车零部件缺陷的方法,属于()类探伤检验方法。
A

射线超探法

B

涂色探伤法

C

电磁探伤法


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

无损探伤检验方法中,仅能够发现铁磁性材料表面和近表面缺陷的方法是( )。A:X射线探伤B:超声波探伤C:磁粉检测D:中子射线检测

无损探伤检验方法中,仅能够发现铁磁性材料表面和近表面缺陷的方法是( )。A.X射线探伤B.超声波探伤C.磁粉检测D.中子射线检测

能够检验封闭在高密度金属材料中的低密度材料如非金属材料缺陷的无损探伤方法是( )。A.中子射线检测 B.γ射线探伤C.X 射线探伤 D.超声波探伤

船舶建造或修理完成焊接作业后,要对重要部位的焊缝进行缺陷检验,常常涉及到无损探伤。利用超声波在物体中的传播、反射和衰减等物理特性来发现缺陷的探伤方法称为()。A射线检测B磁粉检测C超声检测D渗透检测

磁粉探伤是利用缺陷处漏磁场与磁粉相互作用的原理,检测铁磁性材料()缺陷的一种无损检测方法。

能够正确发现缺陷大小和形状的探伤方法是()检验。

能正确发现焊缝内部缺陷类型和形状大小的探伤方法是()探伤。A、超声波B、射线C、磁粉D、 着色检验

焊缝根部的缺陷主要用渗透探伤的方法来检验。

焊缝内部缺陷(欠)无损探伤检验的常用方法有()。A、超声波探伤B、渗透探伤C、磁粉探伤D、射线检验

无损探伤检验是非破坏性检验中的一种特殊检验方式,是利用渗透()、()、()、()等检验方法来发现焊缝表面的细微缺陷及存在于焊缝内部的缺陷。

能够正确发现缺陷大小和形状的探伤方法是()。A、x射线检验B、超声波探伤C、磁粉探伤D、着色检验

超声波探伤是利用()探测材料内部缺陷的无损检验法。

把钢铁材料等强性材料磁化后,利用缺陷部位所发生的磁极吸附磁粉的探伤方法叫磁粉探伤法。

零件隐蔽缺陷的检验常用方法有()和磁力探伤检验。

利用紫外线照射,使某些物质受激发光来检验机车零部件表面缺陷的方法,属于()类探伤检验方法。A、荧光探伤法B、超声波探伤C、涂色探伤法

电磁探伤的基本原理,就是利用缺陷所引起的材料中电流通流变化来发现缺陷。

利用缺陷引起材料导磁率的改变来发现机车零部件缺陷的方法,属于()类探伤检验方法。A、射线超探法B、涂色探伤法C、电磁探伤法

电磁探伤的基本原理,就是利用缺限所引起的材料中()的改变来发现缺陷。

利用液体渗透原理来探测机车零部件表面裂纹的简便方法,属于()类探伤检验方法。A、电磁探伤法B、涂色探伤法C、荧光探伤法

检验参数控制相对困难,可检验导电材料表面或焊缝与堆焊层表面或近表面缺陷的无损检测方法是( )A、超声波探伤B、涡流探伤C、磁性探伤D、渗透探伤

判断题把钢铁材料等强性材料磁化后,利用缺陷部位所发生的磁极吸附磁粉的探伤方法叫磁粉探伤法。A对B错

判断题电磁探伤的基本原理,就是利用缺陷所引起的材料中电流通流变化来发现缺陷。A对B错

单选题利用紫外线照射,使某些物质受激发光来检验机车零部件表面缺陷的方法,属于()类探伤检验方法。A荧光探伤法B超声波探伤C涂色探伤法

单选题利用液体渗透原理来探测机车零部件表面裂纹的简便方法,属于()类探伤检验方法。A电磁探伤法B涂色探伤法C荧光探伤法

单选题磁粉探伤是基于()材料的()高的特性来检验零件表面和近表面的缺陷。A金属/导电率B铁磁性/导磁率C钢铁/导磁率D非金属/磁阻

填空题电磁探伤的基本原理,就是利用缺限所引起的材料中()的改变来发现缺陷。

填空题磁粉探伤是利用缺陷处漏磁场与磁粉相互作用的原理,检测铁磁性材料()缺陷的一种无损检测方法。