单选题由于外轮差的存在,同样增加了车辆在转弯时对弯道路面()的要求。A宽度B长度C平度

单选题
由于外轮差的存在,同样增加了车辆在转弯时对弯道路面()的要求。
A

宽度

B

长度

C

平度


参考解析

解析: 暂无解析

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A.对向可能有车辆驶来B.前方骑自行车者可能由于上坡等原因突然改变方向C.山区弯道可能转弯半径较小,车速过快容易引起车辆失控D.转弯后路面可能存在落石、凹陷等特殊路况

由于外轮差的存在,同样增加了车辆在转弯时对弯道路面()的要求。A宽度B长度

汽车在弯道上行驶,由于前后轮的轮迹不同,前轮的转弯半径大,后轮的转弯半径小,因此,弯道内侧的路面要适当加宽。

汽车行驶由于存在着内外轮差,因此在转弯时要注意()的行驶轨迹,确保顺利转弯。A、外侧的前轮B、外侧的后轮C、内侧的后轮D、内侧的前轮

驾驶员操作错误危险源的具体表现为()。A、车辆侧滑时紧急制动B、变更车道没有观察后视镜C、在湿滑的路面上紧急制动D、转弯时注意盲区,注意内外轮差

汽车在弯道上行驶,由于前后轮的轮迹不同,前轮的转弯半径大,后轮的转弯半径小。因此,弯道内侧的路面要适当加宽,成为曲线加宽。

由于外轮差的存在,同样增加了车辆在转弯时对弯道路面()的要求。A、宽度B、长度C、平度

由于()的存在,车辆转弯时要占用更宽的道路宽度。A、车由距B、轮距C、内、外轮差D、车轮偏转

后轮转向的车辆在转弯时,车辆外侧后轮的运动半径大于外侧前轮的运动半径,他们之间的差值叫()。A、轮差B、外轮差C、内轮差D、前后轮差

车辆转弯时,各轮运动半径不等,它们的叫()。A、外轮差B、轮差C、内轮差

叉车转弯时,既要正确估计最小转弯半径,照顾到前外轮不要越出路面,又要考虑到(),避免后外轮掉沟或碰撞其他障碍物。A、外轮差B、内轮差C、前轮差D、后轮差

汽车的机动性评价参数主要包括车辆转弯宽度、突伸距和()。A、前外轮最小转弯半径;B、最小离地间隙;C、汽车的车身长度。

后轮转向的车辆在倒车转弯时产生外轮差。

由于外轮差的存在,同样增加了车辆在转弯时对弯道路面()的要求。A、宽度B、长度C、高度

车辆转弯时,()前后轮转弯半径方向的距离差为外轮差。A、内侧B、外侧C、内外侧

汽车转弯半径越小,“内轮差”越(),要求弯道路面也越宽,驾驶汽车通过过窄的弯道时要特别注意()外轮掉沟。A、小B、大C、前D、后

由于汽车转弯时内外轮差的存在,所以汽车转弯一定要注意()。A、弯道内侧的前轮B、弯道内侧的后轮C、弯道外侧的前轮D、弯道外侧的后轮

单选题汽车的机动性评价参数主要包括车辆转弯宽度、突伸距和()。A前外轮最小转弯半径;B最小离地间隙;C汽车的车身长度。

单选题由于外轮差的存在,同样增加了车辆在转弯时对弯道路面()的要求。A宽度B长度

判断题后轮转向的车辆在倒车转弯时产生外轮差。A对B错

单选题由于()的存在,车辆转弯时要占用更宽的道路宽度。A车由距B轮距C内、外轮差D车轮偏转

单选题车辆转弯时,各轮运动半径不等,它们的叫()。A外轮差B轮差C内轮差

单选题后轮转向的车辆在转弯时,车辆外侧后轮的运动半径大于外侧前轮的运动半径,他们之间的差值叫()。A轮差B外轮差C内轮差D前后轮差

判断题汽车在弯道上行驶,由于前后轮的轮迹不同,前轮的转弯半径大,后轮的转弯半径小,因此,弯道内侧的路面要适当加宽。A对B错

单选题为了保证车辆在弯道上的安全通行,弯道()应增加路面、路基宽度。A外侧B内侧C内、外两侧D中间

单选题叉车转弯时,既要正确估计最小转弯半径,照顾到前外轮不要越出路面,又要考虑到(),避免后外轮掉沟或碰撞其他障碍物。A外轮差B内轮差C前轮差D后轮差

单选题由于外轮差的存在,同样增加了车辆在转弯时对弯道路面()的要求。A宽度B长度C高度