单选题在ITC等级下列车经过()应答器获得移动授权。A可逆B固定C可变D欧式

单选题
在ITC等级下列车经过()应答器获得移动授权。
A

可逆

B

固定

C

可变

D

欧式


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在ITC等级下列车通过()应答器获得移动授权。A、固定B、重定位C、补充D、主信号

三号线列车行驶在()模式下,应答器才能向列车发送移动授权。A、CTCB、ITCC、IXLC

重定位应答器设置在分歧道岔之后、主信号应答器的非确定的ITC_MA以内,用以列车()的更新。A、位置报告B、ATP报文C、无线信息D、实际移动授权

()应答器设置在分歧道岔之后、主信号应答器的非确定的ITC_MA以内,用以更新列车的实际移动授权,以使列车获得确定的保护点(POP)和运营停车点(OSP)。A、重定位B、填充C、可变D、固定

列车从IXLC转换到ITC等级的条件包括:()、车载子系统收到来自主信号应答器的有效的ITC MA、()

在ITC等级下列车经过()应答器获得移动授权。A、可逆B、固定C、可变D、欧式

列车从IXLC转换到ITC等级的条件不包括()A、列车被有效定位B、司机未预选IXLCC、轨旁ATP正常D、车载子系统收到来自主信号应答器的有效的ITC_MA

ITC等级在收到()条件下可转换到CTC控制等级。A、有效的ITC移动授权B、有效的ATP报文C、有效的无线报文D、有效的CTC移动授权

ITC等级在已实现列车定位和有效的CTC移动授权条件下可转换到()控制等级。A、CTCB、ITXC、IXLD、ITC

在ITC级,OBCU从与信号机相连的()接收移动授权,在此等级下无需连续式通信。A、LEUB、可变数据应答器C、固定应答器D、车轮传感器

在ITC等级下列车通过()应答器获得移动授权。

从填充应答器接收到的ITC_MA只是对当前ITC_MA的扩充。填充应答器的ITC_MA在相应的主信号应答器发出移动授权之后再生效。

在ITC级,OBCU从与信号机相连的()接收移动授权,在此等级下无需连续式通信。

在ITC列车控制等级下可实现()、()驾驶模式。

列车经过固定应答器时,固定应答器会向车载子系统发送一个安全相关的()报文。A、地点B、移动授权C、应答器D、位置报告

单选题三号线列车行驶在()模式下,应答器才能向列车发送移动授权。ACTCBITCCIXLC

单选题重定位应答器设置在分歧道岔之后、主信号应答器的非确定的ITC_MA以内,用以列车()的更新。A位置报告BATP报文C无线信息D实际移动授权

判断题从填充应答器接收到的ITC_MA只是对当前ITC_MA的扩充。填充应答器的ITC_MA在相应的主信号应答器发出移动授权之后再生效。A对B错

单选题ITC等级在已实现列车定位和有效的CTC移动授权条件下可转换到()控制等级。ACTCBITXCIXLDITC

单选题ITC等级在收到()条件下可转换到CTC控制等级。A有效的ITC移动授权B有效的ATP报文C有效的无线报文D有效的CTC移动授权

单选题在ITC等级下列车通过()应答器获得移动授权。A固定B重定位C补充D主信号

单选题在ITC级,OBCU从与信号机相连的()接收移动授权,在此等级下无需连续式通信。ALEUB可变数据应答器C固定应答器D车轮传感器

填空题在ITC等级下列车通过()应答器获得移动授权。

填空题列车从IXLC转换到ITC等级的条件包括:()、车载子系统收到来自主信号应答器的有效的ITC MA、()

单选题()应答器设置在分歧道岔之后、主信号应答器的非确定的ITC_MA以内,用以更新列车的实际移动授权,以使列车获得确定的保护点(POP)和运营停车点(OSP)。A重定位B填充C可变D固定

单选题等级IXLC在已实现列车定位和有效的ITC移动授权条件下可转换到()。ACTCBITCCIXLDRM

填空题在ITC级,OBCU从与信号机相连的()接收移动授权,在此等级下无需连续式通信。