填空题绝缘器相对与两侧吊弦点距离有()mm。

填空题
绝缘器相对与两侧吊弦点距离有()mm。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

绝缘器相对与两侧吊弦点距离有()mm。

根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,分段绝缘器相对于两侧的吊弦点具有()mm的负弛度。 A.5~15B.10~15C.10~20D.10~25

分段绝缘器的主绝缘应完好,其表面清洁,无被损、裂纹、老化现象,表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的(1),主绝缘严重磨损应及时更换;空气绝缘间隙不小于(2)mm。分段绝缘器应位于受电弓中心,误差不超过(3)mm;承力索绝缘子应在分段绝缘器正上方;绝缘器相对于两侧的吊弦点具有(4)的负弛度,严禁有(5)。(1)处应选()。A、20%B、25%C、30%D、35%

定位点两侧第1吊弦处接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度±()mm,且不得出现()

分段绝缘器相对于两侧吊弦点有5~15mm的()A、正弛度B、负弛度C、纵向偏移D、横向偏移

分段绝缘器相对于两侧吊弦点有5~15mm的负弛度。

用接触网激光测量仪测量分段绝缘器两侧接头线夹处相对于线路中心的偏移值,确定调整量,适当增大或减小相邻()拉出值。A、定位点B、吊弦点C、悬挂点D、岔区

弹性吊索两侧吊弦与定位点应等高,相对该定位点的接触线高度允许误差±()mm。A、10B、5C、30D、20

分段绝缘器相对于两侧的吊弦点具有()mm的负驰度。

单选题分段绝缘器相对于两侧吊弦点有()mm的负弛度。A0-5mmB0-10mmC5-15mmD10-20mm

单选题分段绝缘器相对于两侧吊弦点有5~15mm的()A正弛度B负弛度C纵向偏移D横向偏移

单选题分段绝缘器相对于两侧的吊弦点具有()的负驰度。A0~10mmB5~15mmC10~20mmD15~25mm

单选题弹性吊索两侧吊弦与定位点应等高,相对该定位点的接触线高度允许误差±()mm。A10B5C30D20

判断题分段绝缘器相对于两侧的吊弦点具有 5-15mm 的负弛度。A对B错

单选题分段绝缘器相对于两侧的吊弦点具有()mm的负弛度。A1-5B5-10C5-15D10-20

填空题定位点两侧第1吊弦处接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度±()mm,且不得出现()

单选题分段绝缘器的悬挂高度应略(1)两侧的吊弦点。具体可参下列数值:行车速度≤120km/h时为(2);行车速度120~160km/h时为(3);行车速度160~200km/h时为(4),从距定位点(5)处的第一根吊弦点量起,至分段绝缘器滑轮的悬挂位置,按照吊弦间距大于6.5m,小于11.5m的原则,平均布置吊弦。(4)处应选()。A15~20mmB20~30mmC30~40mmD40~50mm

填空题分段绝缘器相对于两侧的吊弦点具有()mm的负驰度。

判断题分段绝缘器相对于两侧吊弦点有5~15mm的负弛度。A对B错

单选题分段绝缘器的主绝缘应完好,其表面清洁,无被损、裂纹、老化现象,表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的(1),主绝缘严重磨损应及时更换;空气绝缘间隙不小于(2)mm。分段绝缘器应位于受电弓中心,误差不超过(3)mm;承力索绝缘子应在分段绝缘器正上方;绝缘器相对于两侧的吊弦点具有(4)的负弛度,严禁有(5)。 (5)处应选()。A负弛度B正弛度C角度D位置

单选题分段绝缘器的主绝缘应完好,其表面清洁,无被损、裂纹、老化现象,表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的(1),主绝缘严重磨损应及时更换;空气绝缘间隙不小于(2)mm。分段绝缘器应位于受电弓中心,误差不超过(3)mm;承力索绝缘子应在分段绝缘器正上方;绝缘器相对于两侧的吊弦点具有(4)的负弛度,严禁有(5)。(4)处应选()。A5~10mmB5~15mmC10~15mmD5~25mm

单选题分段绝缘器的主绝缘应完好,其表面清洁,无被损、裂纹、老化现象,表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的(1),主绝缘严重磨损应及时更换;空气绝缘间隙不小于(2)mm。分段绝缘器应位于受电弓中心,误差不超过(3)mm;承力索绝缘子应在分段绝缘器正上方;绝缘器相对于两侧的吊弦点具有(4)的负弛度,严禁有(5)。(2)处应选()。A100mmB200mmC300mmD400mm