单选题车间厂房出入口的位置和数量，应根据生产规模、总体规划、用地面积及平面布置等因素综合确定，并确保出入口的数量不少于（）个。A1B2C3D4
单选题
车间厂房出入口的位置和数量，应根据生产规模、总体规划、用地面积及平面布置等因素综合确定，并确保出入口的数量不少于（）个。
A
1
B
2
C
3
D
4
参考解析
解析：
相关考题：
售检票位置的布置一般要求有() A、售检票位置与出入口、楼梯应尽可能近一些，方便乘客B、售检票位置与出入口、楼梯应保持一定距离C、售检票位置根据出入口数量相对集中布置D、应尽量促进客流的对流
以下（）不是城市轨道交通车站正确、合理设置售检票设施的注意事项。A、售检票位置与出入口、楼梯应保持一定距离，保持售检票位置前通畅。B、售检票位置根据出入口数量相对集中布置。C、售检票位置根据出入口数量相对分散布置。D、应尽量避免客流的对流。
下列不属于居住小区规划的内容的是（）。A、选择和确定规划用地的位置、范围B、根据用地在城市的区位研究居住小区的定位C、根据居住小区的定位和用地规模确定居住小区的绿化面积D、拟定居住建筑的类型、数量、层数及布置方式等
出入口控制系统工程初步设计平面图应包括（）。A、应标明监控中心的位置及面积B、应标明前端设备的布设位置、设备类型和数量等C、管线走向设计应对主干管路的路由等进行标注D、对安装部位有特殊要求的，宜提供安装示意图等工艺性图纸
地铁灾害事故现场侦察检测的内容有（）。A、各种出入口和通风口、维修洞口位置B、事故类别及地点C、危化品种类、性质、数量、浓度及扩散范围D、被困人员位置及数量E、严重中毒人员的数量位置并进行编号定位
地铁灾害事故侦查检测应查明（）A、正常出入口、通风口、预备出入口或维修洞口B、查明事故类别、事故点位置；C、如有危险化学品泄漏或人为破坏，应及时查明危险化学品的种类、名称、数量、浓度及扩散范围D、严重中毒人员的数量与位置，并进行编号定位，以利调查取证。E、搜寻遇险和被困人员位置、数量，并迅速组织营救和疏散。
隧道交通事故现场侦检主要查明（）A、正常出入口、通风口、预备出入口或维修洞口等B、深入隧道内部，查明事故类别（火灾、出轨、相撞、隧道坍塌等）、事故点位置C、如有危险化学品泄漏，应查明危险化学品的种类、名称、数量、浓度及扩散范围D、搜寻遇险和被困人员位置、数量，并迅速组织营救和疏散
单选题以下（）不是城市轨道交通车站正确、合理设置售检票设施的注意事项。A售检票位置与出入口、楼梯应保持一定距离，保持售检票位置前通畅。B售检票位置根据出入口数量相对集中布置。C售检票位置根据出入口数量相对分散布置。D应尽量避免客流的对流。
多选题隧道交通事故现场侦检主要查明（）A正常出入口、通风口、预备出入口或维修洞口等B深入隧道内部，查明事故类别（火灾、出轨、相撞、隧道坍塌等）、事故点位置C如有危险化学品泄漏，应查明危险化学品的种类、名称、数量、浓度及扩散范围D搜寻遇险和被困人员位置、数量，并迅速组织营救和疏散
单选题根据浙江省《城市建筑工程停车场（库）设置规则和配建标准》（DB33/1021-2013）的规定，下列有关机动车停车场（库）出入口的车道及数量的描述中错误的是（）。A停车泊位数≤100辆，且≥25辆时，应设置不少于1个双车道或2个单车道的出入口。B停车泊位数≤300辆，且＞100辆时，应设置不少于1个双车道和1个单车道的出入口。C停车泊位数≤500辆，且＞300辆时，应设置不少于2个双车道的出入口。D停车泊位数＞500辆时，应设置不少于2个双车道和1个单车道的出入口。
多选题地铁灾害事故现场侦察检测的内容有（）。A各种出入口和通风口、维修洞口位置B事故类别及地点C危化品种类、性质、数量、浓度及扩散范围D被困人员位置及数量E严重中毒人员的数量位置并进行编号定位
多选题地铁灾害事故侦查检测应查明（）A正常出入口、通风口、预备出入口或维修洞口B查明事故类别、事故点位置；C如有危险化学品泄漏或人为破坏，应及时查明危险化学品的种类、名称、数量、浓度及扩散范围D严重中毒人员的数量与位置，并进行编号定位，以利调查取证。E搜寻遇险和被困人员位置、数量，并迅速组织营救和疏散。
多选题下列内容属于城市总体规划的是（ ）。A城市的发展布局B确定公共设施的位置、规模和布局C确定功能分区D规定交通出入口方位E确定用地布局