SS3B型电力机车牵引电机采用()半悬挂方式安装在转向架构架上。
SS3B型电力机车换向是通过改变牵引电机电枢的电流反向来实现的。
SS3B型电力机车磁场削弱是通过在牵引电机主极绕组上并联电阻来实现的。
SS4型电力机车采用转向架牵引电机并联的（）调压整流电路。
SS9型电力机车电机悬挂是采用（）方式，SS3B型电力机车电机悬挂是采用（）方式。
SS3型电力机车牵引电机采用（）半悬挂方式安装在转向架构架上。
SS3B型电力机车每一转向架内三台牵引电机是（）的。A、并联B、串联C、混联D、限流
SS3B型电力机车牵引电机主极绕组并联固定分路电阻后，其固定磁场削弱系数为（）
SS3B型电力机车牵引时转向架独立控制，制动时转向架（）。
SS3B型电力机车牵引电机额定电流（小时制）是（）A。A、800B、500C、550D、650
ZG80-1500型电力机车的牵引电机在转向架上的悬挂方式为（）。
SS3B型电力机车改变直流牵引电机旋转方向的方法是改变（）电流方向。A、电枢绕组B、励磁绕组C、电机D、调压绕组
SS3B型电力机车的供电方式为由相应的硅整流机组向三台并联电机供电叫转向架独立供电
SS3B型电力机车是交一直传动的电力机车，整流装置输出的电压是脉动电压，因而在整流电路中流过的必然是脉动直流电，为改善牵引电机的换向，在牵引电机回路中串接着（）
SS3B型电力机车用改变牵引电机（）的方法来改变电机的转向，从而达到改变机车运行方向的目的A、电枢绕组的电流；B、主极绕组的电流；C、牵引电机电压方向；
SS3B型电力机车转向架牵引点中心距是（）mm。A、11280B、11450C、12540D、15485
SS3型电力机车的转向架由转向架附属装置、轮对电机组装、构架、一系弹簧悬挂装置、二系弹簧悬挂装置、牵引装置、牵引电机悬挂装置、（）、手制动装置等组成。
SS3B型电力机车某一牵引电机电流传感器无反馈信号输出时，机车仍能正常运行
填空题SS3B型电力机车牵引时转向架独立控制，制动时转向架（）。
填空题SS3B型电力机车是交一直传动的电力机车，整流装置输出的电压是脉动电压，因而在整流电路中流过的必然是脉动直流电，为改善牵引电机的换向，在牵引电机回路中串接着（）
判断题SS3B型电力机车换向是通过改变牵引电机电枢的电流反向来实现的。A对B错
单选题SS3B型电力机车牵引电机额定电流（小时制）是（）A。A800B500C550D650
单选题SS3B型电力机车改变直流牵引电机旋转方向的方法是改变（）电流方向。A电枢绕组B励磁绕组C电机D调压绕组
填空题SS3B型电力机车牵引电机采用（）半悬挂方式安装在转向架构架上。
判断题SS3B型电力机车磁场削弱是通过在牵引电机主极绕组上并联电阻来实现的。A对B错
填空题SS3B型电力机车牵引电机主极绕组并联固定分路电阻后，其固定磁场削弱系数为（）
单选题SS3B型电力机车转向架牵引点中心距是（）mm。A11280B11450C12540D15485