单选题客车轮对(车轴、车轮)经手工超声波探伤检查发现轮对(车轴)缺陷时,探伤者须填写或打印()。A(车统—52K30)B(车统—52K10)C(车统—53K31)

单选题
客车轮对(车轴、车轮)经手工超声波探伤检查发现轮对(车轴)缺陷时,探伤者须填写或打印()。
A

(车统—52K30)

B

(车统—52K10)

C

(车统—53K31)


参考解析

解析: 暂无解析

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车辆颠覆或脱轨时,须对全车轮对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查和对轮座镶入部、()施行超声波探伤检查。A、轴颈卸荷槽B、车轴C、盘座镶入部D、轴身

轮轴、轮对经微机控制超声波自动探伤发现缺陷后,须采用手工超声波探伤方式进行复探,以手工探伤结果为准。

轮对厂修、段修时,经超声波探伤检查确认透声不良须更换车轴。

客车轮对(车轴、车轮)经超声波自动探伤检查发现轮对(车轴)缺陷时,探伤者须填写或打印()。A、(车统—52K12)B、(车统—52K13)C、(车统—53K11)

每条轮轴、轮对、车轴探测结束后,须用粉笔或标记笔等在车轮辐板内侧面或轴身上标出明显的手工超声波探伤标识“C”;车轴有缺陷时,须注明缺陷()。A、大小B、性质C、位置D、以上均不对

车辆段修时,经磁粉或超声波探伤检查确认车轴内部有缺陷,超过铁标规定限度者,须就地报废轮对。

探伤过程中凡发现缺陷,均须填写《铁路货车轮轴(轮对、车轴、车轮)超声波(磁粉)探伤发现缺陷记录卡》(车统-52A),注明缺陷性质、程度、位置及发现手段,并做出分析和计算。

车辆颠覆或脱轨时,须对全车轮对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查和荧光磁粉探伤检查。

轮对厂修、段修时,经超声波探伤检查确认透声不良,须()。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理

客车轮对(车轴、车轮)经超声波自动探伤检查后,探伤者须填写或打印()。A、(车统—53K15)B、(车统—53K12)C、(车统—53K19)

《铁路货车轮轴(轮对、车轴、车轮)超声波(磁粉)探伤记录》(车统-53A):轮轴、轮对探伤后均须填写或打印此记录,探伤人员须签章。封面上填写()字样。A、设备编号B、起止日期C、起止轴号D、微探专用

客车车轮轮辋经手工超声波探伤检查发现缺陷时,探伤者须填写或打印()。A、(车统—52K12)B、(车统—52K10)C、(车统—52K11)

微超发现缺陷轮对时,必须打印《铁路货车轮轴(轮对、车轴、车轮)超声波(磁粉)探伤发现缺陷记录卡》(车统—52A)注明车轴缺陷性质、缺陷位置及发现手段。并递与手工超探工作者手中。将缺陷性质、缺陷部位在轴身记录清晰。

客车轮对(车轴、车轮)经手工超声波探伤检查发现轮对(车轴)缺陷时,探伤者须填写或打印()。A、(车统—52K30)B、(车统—52K10)C、(车统—53K31)

客车手工超声波探伤结束后,应使用标记笔书写超声波探伤检查标识()+探伤工号,轮轴、轮对在左端车轮辐板外侧,车轴在轴身上。A、“TC”B、“TW”C、“TD”D、“TZ”

客车轮对(车轴、车轮)经手工超声波探伤检查后,探伤者须填写或打印()。A、(车统—53K15)B、(车统—53K12)C、(车统—53K31)

客车车轮轮辋经超声波自动探伤检查发现缺陷时,探伤者须填写或打印()。A、(车统—52K12)B、(车统—52K13)C、(车统—53K11)

探伤过程中凡发现缺陷车轴,均须详细填写或录入《铁路货车轮轴(轮对、车轴、车轮)超声波(磁粉)探伤发现缺陷记录簿》(车统-52A),其保存期限为6年。

单选题客车车轮轮辋经手工超声波探伤检查发现缺陷时,探伤者须填写或打印()。A(车统—52K12)B(车统—52K10)C(车统—52K11)

单选题客车轮对(车轴、车轮)经超声波自动探伤检查后,探伤者须填写或打印()。A(车统—53K15)B(车统—53K12)C(车统—53K19)

单选题客车轮对(车轴、车轮)经手工超声波探伤检查后,探伤者须填写或打印()。A(车统—53K15)B(车统—53K12)C(车统—53K31)

多选题每条轮轴、轮对、车轴探测结束后,须用粉笔或标记笔等在车轮辐板内侧面或轴身上标出明显的手工超声波探伤标识“C”;车轴有缺陷时,须注明缺陷()。A大小B性质C位置D以上均不对

单选题客车轮对(车轴、车轮)经超声波自动探伤检查发现轮对(车轴)缺陷时,探伤者须填写或打印()。A(车统—52K12)B(车统—52K13)C(车统—53K11)

单选题客车车轮轴、轮对、车轴磁粉探伤部位规定()。A新制车轴的再加工部位;轮对解体后的车轴各外露及再加工部位;B轮对车轴外露及再加工部位;车辆颠覆或脱轨事故卸下轮对的车轴外露部位。C轮轴车轴外露及再加工部位。不退轴承(内圈)时,轴颈、防尘板座不需磁粉探伤,轴颈根部(卸荷槽)须施行超声波探伤;D以上都对

判断题微超发现缺陷轮对时,必须打印《铁路货车轮轴(轮对、车轴、车轮)超声波(磁粉)探伤发现缺陷记录卡》(车统—52A)注明车轴缺陷性质、缺陷位置及发现手段。并递与手工超探工作者手中。将缺陷性质、缺陷部位在轴身记录清晰。A对B错

多选题《铁路货车轮轴(轮对、车轴、车轮)超声波(磁粉)探伤记录》(车统-53A):轮轴、轮对探伤后均须填写或打印此记录,探伤人员须签章。封面上填写()字样。A设备编号B起止日期C起止轴号D微探专用

单选题客车车轮轮辋经超声波自动探伤检查发现缺陷时,探伤者须填写或打印()。A(车统—52K12)B(车统—52K13)C(车统—53K11)