壳体的开孔补强常选用的补强结构有补强圈补强和()。 A、整体补强B、局部补强C、加板补强D、多层补强
按GB150-1998《钢制压力容器》的规定，采用补强圈进行补强时，应同时遵循的条件有哪些?
关于旧路加铺沥青混合料面层的技术要求，错误的是（ ）。A.应对原有路面进行处理、整平或补强，使其符合设计要求B.填补旧沥青路面凹坑应按高程控制、分层摊铺，每层最大厚度不宜超过150mmC.应使用沥青密封膏处理旧水泥混凝土板缝D.应修补好水泥混凝土路面板缝处的破损
对旧沥青路面进行补强设计处理时，若路面有病害，可直接处理后进行补强；但是基层有病害，则不需考虑，直接进行补强。
容器开孔补强方法有（）。A、整体补强B、局部补强C、厚壁短管补强
常用的局部补强的方法有（）。A、整体补强B、补强圈C、厚壁短管补强D、整体锻造补强
容器筒体开孔后挖去了部分筒体，造成结构的不连续、应力集中和可能的强度不足，需要进行补强，开孔补强的方法有（）。A、整体补强B、厚壁短管补强C、补强圈补强D、拉撑杆补强
开孔补强方法有（）A、整体补强B、局部补强C、补强筋
进行承力索机械补强时，补强线的（）、（）应与被补强承力索相同。
接触线局部磨耗、损伤范围在100mm-500mm以内，应如何进行处理？（）A、加装接触线接头线夹进行补强B、安装补强线进行补强C、切断重新做接头
容器开孔后要进行补强，补强的目的是什么？为什么会出现允许不补强的最大开孔直径？
对原有沥青路面进行补强前必须做全面技术调查，调查的内容不包括（）A、旧路回弹弯沉测试值与破损及病害的程度B、旧路面的设计、施工养护资料C、交通量级及交通量增长率D、旧路的使用年限
Ⅱ类桩应进行工程处理，其内容包括：（）。A、补强B、补桩C、设计变更D、设计复核
对沥青路面出现的坑槽，只需要将病害处挖除即可，不需要采用“圆洞方补，斜洞正补”的原则。
为提高原有路面的防水性能、平整度和抗滑性能可对路面进行（）A、补强处理B、封层处理
沥青路面大修工程的内容包括（）。A、整段铺装、罩面或封面B、局部严重病害处理C、整段更换路缘石、整段维修路肩D、路面的翻修E、路面的补强
多选题沥青路面大修工程的内容包括（）。A整段铺装、罩面或封面B局部严重病害处理C整段更换路缘石、整段维修路肩D路面的翻修E路面的补强
判断题对沥青路面出现的坑槽，只需要将病害处挖除即可，不需要采用“圆洞方补，斜洞正补”的原则。A对B错
填空题进行承力索机械补强时，补强线的（）、（）应与被补强承力索相同。
多选题Ⅱ类桩应进行工程处理，其内容包括：（）。A补强B补桩C设计变更D设计复核
多选题常用的局部补强的方法有（）。A整体补强B补强圈C厚壁短管补强D整体锻造补强
多选题容器筒体开孔后挖去了部分筒体，造成结构的不连续、应力集中和可能的强度不足，需要进行补强，开孔补强的方法有（）。A整体补强B厚壁短管补强C补强圈补强D拉撑杆补强
单选题接触线局部磨耗、损伤范围在100mm-500mm以内，应如何进行处理？（）A加装接触线接头线夹进行补强B安装补强线进行补强C切断重新做接头
多选题开孔补强方法有（）A整体补强B局部补强C补强筋
单选题对原有沥青路面进行补强前必须做全面技术调查，调查的内容不包括（）A旧路回弹弯沉测试值与破损及病害的程度B旧路面的设计、施工养护资料C交通量级及交通量增长率D旧路的使用年限
多选题关于旧沥青路面作为基屡加铺沥青混合料面层的说法，正确的有 ( )A应对原有路面进行调查处理、整平或补强，符合设计要求B符合设计强度、基本无损坏的旧沥青路面经整平后可作基层使用C旧沥青路面有明显损坏，但强度能达到要求的，旧沥青路面经整平后也可作基层使用D填补旧沥青路面，凹坑应按高程控制、分层摊铺E旧沥青路面作为基层加铺沥青混合料面层，应采取防反射裂缝措施