单选题为防止货物水湿,在舱底可以用()衬垫。A帆布或塑料薄膜B木板C草席D以上均可

单选题
为防止货物水湿,在舱底可以用()衬垫。
A

帆布或塑料薄膜

B

木板

C

草席

D

以上均可


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散装化学品运输对海洋的污染源有() A.从舱内排出的压载水和洗舱水B.舱底水井内积聚的舱底水C.用于清除船上渗漏的锯末D.货物的应急排放

在货舱底上装有木质舱底板的原因是:A.可吸收因货物迅速下落时对钢铁舱底的冲击力B.在潮湿货物有渗漏时可保护钢铁的舱底C.A,B都对D.A,B都不对

船舶压载水管系:A.只能用来吸排压载水B.可以用于排除舱底污水C.可兼做舱底水管系D.+E.

对于衬垫的作用,下列说法正确的是()。A、使货物不被污水沟中脏水、其它货物渗漏的液体、汗水等所水湿B、保持舱内空气流通,防止货物受热变质C、便于分清不同票、不同港的货物D、分散货物的压力,防止货物和船舶受损

衬垫的作用是防止货物水湿、撒漏、污染、震动、撞击、受压损和移动及防止甲板的局部强度遭受破坏等。

装车货物之间,货物与车之间应有空隙并衬垫,防止()。A、货损B、丢失C、串味D、挤压

在货物与集装箱侧壁之间用方木加以固定,或在货物之间插入填塞物、缓冲垫、木楔子等防止货物移动的固定方法叫做()A、支撑B、衬垫C、塞紧D、系紧

对货物进行铺垫的作用主要有()。A、防止货物水湿和震动B、防止散货撒漏和清洁货污染C、防止货物压损、移动及甲板强度受损D、防止串味

紧靠防滑衬垫防止货物移动时,全车装载重量不得超过55T。

货物在集装箱内的衬垫材料可以使用湿损、发霉的木材。

下面不属于货物包装作用的是()。A、防止货物受水湿、破损、污染、变质等,确保货物质量完好B、防止货物散落、泄漏、丢失、短缺,以求货物数量完整C、便于理货、交接、计数D、便于计收运费

单选题在靠近舱壁、舷侧处用帆布、草席、塑料布等衬垫的目的是()。A防止舱壁、舷侧受损B防止货物受到污染C防止货物水湿DA和B

单选题下列()不是货物衬垫的目的。A便于理货B防止货物移动或压损C防止货物水湿、撒漏和震动D防止货物受到污染

单选题靠近舱壁、舷壁处的衬垫,主要是(),一般可用帆布、草席等进行隔衬,但应注意不要阻塞汗水顺流下淌的通路。A防止货物压损B防止货物水湿C防止货物撒漏D防止货物受潮

判断题紧靠防滑衬垫防止货物移动时,全车装载重量不得超过55T。A对B错

单选题船舶压载水管系().A只能用来吸排压载水;B可以用来排出舱底污水;C可以兼做舱底水管系;D仅B和C对。

单选题货物衬垫的作用是()。A便于理货B防止货物移动或压损C防止货物水湿、撒漏、震动和受到污染DB和C

单选题以下()不为货物单元衬垫的目的。A保证甲板局部强度B增大货件与甲板间的摩擦C防止货物移动或滚动D防止货件变形

判断题货物在集装箱内的衬垫材料可以使用湿损、发霉的木材。A对B错

单选题散装货物平舱不是为了()。A便于货物检量B防止货物移动C防止船舶倾斜D保证甲板或舱底板的局部强度

单选题在舱底以木板衬垫的目的是()。A防止舱底受损B防止货物水湿C防止货物滑动DA、B和C

单选题重货装载时限制其落底速度的主要目的是()。A便于货物系固B防止货物移动C防止船舶倾斜D避免甲板或舱底板的局部受力过大

单选题装车货物之间,货物与车之间应有空隙并衬垫,防止()。A货损B丢失C串味D挤压

单选题包装不太坚固的桶装货物,宜配置(),同时在舱底处铺垫帆布,以防因渗漏而污染其他底舱货物。A任意舱位均可B各舱底舱的舱口位C各舱底舱的上层及二层舱舱口位D各舱的二层舱底部,避开舱口位

单选题以下有关扬尘污染货和固体散货的说法,错误的是()。A二层舱装载扬尘污染货时,应在污染货物底部和底舱货物顶部铺盖帆布,防止撒落,污染底舱货B二层舱装载固体散货时,应在其底部和底舱货物顶部铺盖衬垫物,防止撒落,污染底舱货物C二层舱装载固体散货时,应只在底舱货物顶部铺盖衬垫物,防止撒落,污染底舱货D袋装扬尘污染货应尽可能整票集中选配在首尾底舱其他货物下面

单选题水路运输中的货物,按性质可以分为()。A件杂货和散装货B大宗货物、零星货物、直达货物和选港货物C普通杂货和特殊货物D甲板货、舱内货、舱底货、衬垫货和填空货

单选题对于一般杂货,在舱壁处衬垫的主要目的是()。A防止货物压损B防止货物水湿C防止货物撒漏D以上均是