紧靠防滑衬垫防止货物移动时,全车装载重量不得超过55T。

紧靠防滑衬垫防止货物移动时,全车装载重量不得超过55T。


相关考题:

靠车辆两端墙向中部连续装载货物每端装载长度超过5m装载宽度不小于3m时全车装载重量不得超过55t。此题为判断题(对,错)。

敞车局部地板面承受货物重量时仅靠防滑衬垫防止货物移动时全车装载重量不得超过()。A.60tB.58tC.57tD.55t

使用60、61t敞车装载货物,仅靠防滑衬垫防止货物移动时,全车装载重量不得超过()吨。 A.55B.56C.57D.58

货车装载的货物重量包括货物包装、()不得超过其容许载重量。

C62A型敞车靠车辆两端墙向中部连续装载货物,每端装载长度超过3.8m时,装载宽度()时,全车装载重量不得超过55t。

敞车局部地板面承受货物重量时,仅靠防滑衬垫防止货物移动时,全车装载重量不得超过()。A、60tB、58tC、57tD、55t

货车装载的货物重量不得超过货车容许载重量。

靠车辆两端墙向中部连续装载货物,每端装载长度超过3.5M时,装载宽度不小于1.3M时,全车装载重量不得超过55T.

C62AK、C62AT、C62BK、C62BT、C64K、C64H及C64T型敞车局部地板面承受货物重量,仅靠防滑衬垫防止货物移动时,全车装载重量不得超过()吨。A、50B、55C、57D、58

国际联运在个别情况下,所承运货物重量超过其按容许轴重可能装载的重量时,其运费应根据货物()计算。A、全车重量B、容许载重量C、实际重量D、计费重量

敞车局部承载,靠车辆两端墙向中部连续装载,每端装载长度超过3.8m,装载宽度不小于2.5m,且在车辆中部装载货物时,全车装载重量不得超过57t。车辆中部所装载货物重量的要求是()。

马口铁成垛装载时,要求(),货物层间及与车地板间须加防滑衬垫。A、紧靠端部B、单批码放C、分层码放D、分布均衡

C62AK、C62AT、C62BK、C62BT、C64K、C64H及C64T型敞车局部地板面承受货物重量时,靠车辆两端墙向中部连续装载,每端装载长度超过3.8m,且在车辆中部装载货物时,中部所装货物的重量不得超过13t。当两端货物的装载宽度不小于1.3m、不足2.5m时,全车装载重量不得超过()吨。A、50B、55C、57D、58

地板面承受货物重量时,在车辆两枕梁内外等距离、宽度不小于1.3m范围内和车辆中部三处承载时,全车装载重量不得超过()t。A、55B、56C、57D、58

仅靠防滑衬垫防止货物移动时,C62A、C62(N)的全车装载量不得超过()t。A、50B、55C、57D、60

C62AK、C62AT、C62BK、C62BT、C64K、C64H及C64T型敞车局部地板面承受货物重量时,靠车辆两端墙向中部连续装载货物,每端装载长度超过3.8m,装载宽度不小于1.3m、不足2.5m时,全车装载重量不得超过()t。A、57B、56C、55D、58

钢板可使用敞、平车装载。每垛货物高度一般不得大于货物底宽的()%,不满足时应采取有效措施防止倒塌,货物层间及与车地板间应衬垫防滑,重量分布应《铁路货物装载加固规则》有关规定。A、90B、60C、70D、80

靠车辆两端墙向中部连续装载货物,每端装载长度超过5m,装载宽度不小于3m时,全车装载重量不得超过55t。

货车装载的货物重量(包括货物包装、防护物、装载加固材料及装置)不得超过其容许载重量。()

单选题敞车局部地板面承受货物重量时,仅靠防滑衬垫防止货物移动时,全车装载重量不得超过()。A60tB58tC57tD55t

判断题紧靠防滑衬垫防止货物移动时,全车装载重量不得超过55T。A对B错

单选题C62AK、C62AT、C62BK、C62BT、C64K、C64H及C64T型敞车局部地板面承受货物重量时,靠车辆两端墙向中部连续装载货物,每端装载长度超过3.8m,装载宽度不小于1.3m、不足2.5m时,全车装载重量不得超过()t。A57B56C55D58

填空题C62A型敞车靠车辆两端墙向中部连续装载货物,每端装载长度超过3.8m时,装载宽度()时,全车装载重量不得超过55t。

单选题仅靠防滑衬垫防止货物移动时,C62A、C62(N)的全车装载量不得超过()t。A50B55C57D60

判断题靠车辆两端墙向中部连续装载货物,每端装载长度超过3.5M时,装载宽度不小于1.3M时,全车装载重量不得超过55T.A对B错

单选题国际联运在个别情况下,所承运货物重量超过其按容许轴重可能装载的重量时,其运费应根据货物()计算。A全车重量B容许载重量C实际重量D计费重量

单选题马口铁成垛装载时,要求(),货物层间及与车地板间须加防滑衬垫。A紧靠端部B单批码放C分层码放D分布均衡