判断题符号“S3”表示上行3股道出站信号机。A对B错

判断题
符号“S3”表示上行3股道出站信号机。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

上行方面进站信号机的符号为()。

出站信号机也是确定股道有效长______的标志之一。

符号“S3”表示上行3股道出站信号机。() 此题为判断题(对,错)。

下列那个因素不是影响股道有效长的因素?()。A、警冲标B、车挡C、出站信号机D、进站信号机

LKJ数据中股道修正距离是表示该股道出站信号机和正线出站信号机之间的距离差,侧线股道长度比正线股道长度短的取()数。

力的单位牛顿的符号N,可表示为kg·m/s3。

符号“S3”表示上行3股道出站信号机。

侧线股道信息数据的出岔距离表示列车经该股道出站经过的最外方出站道岔岔尖距该股道出站信号机距离。

下列哪个因素不是影响股道有效长的因素?()。A、警冲标B、车挡C、出站信号机D、进站信号机

请根据信号机名称,判断信号机的种类:F1、SC、SQ1()A、下行防护信号机、上行出站信号机、上行区间分界点信号机B、上行防护信号机、下行出站信号机、下行区间分界点信号C、上行出站信号机、下行防护信号机、下行阻挡信号机D、下行出站信号机、上行防护信号机、上行阻挡信号机

2901次列车反方向运行,接车站综控员应在()接车。A、上行出站信号机对应的站台末端B、上行进站信号机对应的站台末端C、下行出站信号机对应的站台末端D、下行进站信号机对应的站台末端

正线出站信号机办理始发列车或通过进路时,其接近区段都是股道。

LKJ数据源文件中出岔距离表示列车从该股道出站汇入正线所经过的()出站道岔岔尖距该股道出站信号机距离。

下列关于LKJ基础数据编制软件的说法,错误的是()。A、同一个车站可被重复引用B、股道信息必须跟在进站(进出站)信号机后C、车站信息必须跟在出站(进出站)信号机后D、调头开车前或后必须为出站(进出站)信号机

装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,在()后,列车可凭出站信号机的显示出发。

出站信号机设于股道端部距顺向道岔的警冲标不得少于()米。A、4B、3.5C、3D、2.5

出站信号机的设置应尽量不影响股道有效长,设于警冲标内方()m处。

出站信号机的色灯复示信号机无显示时表示出站信号机显示红灯。

填空题LKJ数据源文件中出岔距离表示列车从该股道出站汇入正线所经过的()出站道岔岔尖距该股道出站信号机距离。

单选题出站信号机设于股道端部距顺向道岔的警冲标不得少于()米。A4B3.5C3D2.5

填空题LKJ数据中股道修正距离是表示该股道出站信号机和正线出站信号机之间的距离差,侧线股道长度比正线股道长度短的取()数。

填空题出站信号机也是确定股道有效长()的标志之一。

判断题侧线股道信息数据的出岔距离表示列车经该股道出站经过的最外方出站道岔岔尖距该股道出站信号机距离。A对B错

单选题请根据信号机名称,判断信号机的种类:F1、SC、SQ1()A下行防护信号机、上行出站信号机、上行区间分界点信号机B上行防护信号机、下行出站信号机、下行区间分界点信号C上行出站信号机、下行防护信号机、下行阻挡信号机D下行出站信号机、上行防护信号机、上行阻挡信号机

单选题下列关于LKJ基础数据编制软件的说法,错误的是()。A同一个车站可被重复引用B股道信息必须跟在进站(进出站)信号机后C车站信息必须跟在出站(进出站)信号机后D调头开车前或后必须为出站(进出站)信号机

判断题符号“S3”表示上行3股道出站信号机。A对B错

单选题某站为单线半自动闭塞非集中联锁设备,共有3股道,1道两头设矮型出站信号机,其有效长是()之间的长度。A警冲标与警冲标B警冲标与出站信号机C出站信号机与出站信号机D警冲标与道岔尖轨尖端

单选题2901次列车反方向运行,接车站综控员应在()接车。A上行出站信号机对应的站台末端B上行进站信号机对应的站台末端C下行出站信号机对应的站台末端D下行进站信号机对应的站台末端