判断题提速道岔的弹条扣件的螺母拧紧程度要适当,以弹条达到三点接触为准。A对B错

判断题
提速道岔的弹条扣件的螺母拧紧程度要适当,以弹条达到三点接触为准。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

扣件类型应与钢轨、轨枕类型相匹配。60kg/m钢轨地段,混凝土枕扣件采用弹条II型或弹条III型扣件,I型弹条应逐步更换为II型弹条。70型扣板式及67型弹片式扣件应更换为弹条扣件。() 此题为判断题(对,错)。

在提速道岔绝缘接头进行扣件作业时,应注意弹条和轨距块不得顶住夹板,防止发生联电。() 此题为判断题(对,错)。

关于正线轨道扣件选用的说法,正确的有( )。 A.轻型轨道采用弹条工型扣件B.有挡肩轨枕的特重型轨道采用弹条Ⅱ型扣件C.无挡肩轨枕的特重型轨道采用弹条Ⅱ型扣件D.有挡肩轨枕的特重型轨道采用弹条Ⅲ型扣件E.无挡肩轨枕的特重型轨道采用弹条Ⅲ型扣件

正线中型轨道应使用的扣件类型是(  )。A.弹条Ⅰ型B.弹条Ⅱ型C.弹条Ⅲ型D.弹条Ⅰ型或Ⅱ型

轻型轨道应采用的轨枕和扣件类型为( )。A.Ⅱ型混凝土枕和弹条I 型扣件B.Ⅲ型混凝土枕和弹条I 型扣件C.Ⅱ型混凝土枕和弹条Ⅱ型扣件D.Ⅲ型混凝土枕和弹条Ⅱ型扣件

()钢轨地段,混凝土枕扣件采用弹条Ⅱ型或弹条Ⅲ型扣件,Ⅰ型弹条应逐步更换为Ⅱ型弹条。A、55kg/mB、60kg/mC、65kg/mD、70kg/m

WJ-7型扣件系统中弹条的紧固以弹条中部前端下鄂与绝缘块留有少许缝隙为准。

铺设混凝土枕的线路、道岔,使用弹条扣件时,可()。

客专系列道岔扣件采用()扣件。A、弹条IV型扣件B、弹条II型扣件C、弹条V型扣件D、FC型扣件

弹条Ⅴ型扣件弹条的紧固以弹条中部前端下鄂与钢轨留有少量间隙为准。

Ⅲ型弹条扣件是一种无螺栓无挡肩的弹条扣件。

在提速道岔绝缘接头进行扣件作业时,应注意弹条和轨距块不得顶住夹板,防止发生联电。

铺设混凝土枕的线路、道岔,使用弹条扣件时,可不安装()。

提速道岔扣件采用Ⅲ型弹条分开式可调扣件。

提速道岔扣件采用()弹条分开式可调扣件。A、Ⅰ型B、Ⅱ型C、Ⅲ型D、Ⅳ型

提速道岔的弹条扣件的螺母拧紧程度要适当,以弹条达到三点接触为准。

高速铁路有砟道岔与无砟道岔采用相同的Ⅲ型弹条分开式扣件系统。

单选题正线中型轨道应使用的扣件类型是( )。A弹条I型B弹条Ⅱ型C弹条Ⅲ型D弹条I型或Ⅱ型

单选题轻型轨道应采用的轨枕和扣件类型为( )。A II型混凝土枕和弹条I型扣件B III型混凝土枕和弹条I型扣件C II型混凝土枕和弹条II型扣件D III型混凝土枕和弹条II型扣件

判断题提速道岔的弹条扣件的螺母拧紧程度要适当,以弹条达到三点接触为准。A对B错

填空题铺设混凝土枕的线路、道岔,使用弹条扣件时,可()。

判断题在提速道岔绝缘接头进行扣件作业时,应注意弹条和轨距块不得顶住夹板,防止发生联电。A对B错

单选题提速道岔扣件采用()弹条分开式可调扣件。AⅠ型BⅡ型CⅢ型DⅣ型

多选题WJ-7型扣件弹条安装标准:以弹条中部前端下颚与绝缘块接触为准,两者间隙不得大于()。参考扭矩:W1型弹条约为();X2型弹条约为()。A0.5mmB1.0mmC80N·mD120N·m

判断题弹条Ⅴ型扣件弹条的紧固以弹条中部前端下鄂与钢轨留有少量间隙为准。A对B错

判断题WJ-7型扣件系统中弹条的紧固以弹条中部前端下鄂与绝缘块留有少许缝隙为准。A对B错

单选题正线中型轨道应使用的扣件类型是()。A弹条Ⅰ型B弹条Ⅱ型C弹条Ⅲ型D弹条Ⅰ型或Ⅱ型

单选题客专系列道岔扣件采用()扣件。A弹条IV型扣件B弹条II型扣件C弹条V型扣件DFC型扣件