CRH380A统型动车组机车电源试验时,确认试验端司机室配电盘中()NFB处于OFF位。 A.机车电源B.空挡C.耐雪制动D.保温
CRH2A统型动车组【空调电源1】或【空调电源2】断路器断开后，（）之内不允许再次闭合。
CRH2A型动车组电茶炉加热腔清洁时，无需断开电茶炉加热器电源空气开关和控制电源空气开关。
CRH2A型动车组一级修司机室作业，检查辅助电源电压，投入主控，查看MON屏上电源电压画面，蓄电池电压应为87V以上。
CRH2A型动车组司机室机车电源转换开关正常使用位置是OFF断开位，功能是获得外部（）V电源。A、DC110B、AC110C、DC100D、AC100
CRH2A型动车组转换开关盘强制罩闭开关的使用时机是牵引变流器、制动系统、ATC、辅助电源等设备故障修复后，试验牵引变流器性能时。
CRH2A统型动车组辅助空压机装置的电源为单相AC100V。
CRH2A（统型）动车组在处理辅助电源装置传输不良故障时，应该将辅助电源装置控制（APUCN）NFB断开15秒以上，再投入。
CRH2A统型动车组空调电热器，通过逆变器，使用单相400V电源加热。
CRH2A统型动车组车端103线是AC100v的电源线。
CRH380A统型动车组机车电源试验时，确认试验端司机室配电盘中（）NFB处于OFF位。A、机车电源B、空挡C、耐雪制动D、保温
简述CRH380AL型动车组司机室电源变换装置的保护功能。
操作CRH2A统型动车组1车司机室配电盘【列车无线应急电源切换】旋钮置闭合位，1车总配电盘内的TWEmcgK吸合。
CRH2A统型动车组进行BKK扩展供电时，试验完毕后恢复【辅助电源装置控制】前不用断开VCB。
CRH2A型动车组转换开关盘应急灯切换开关的使用时机是主控钥匙未插入状态，客室、司机室需要照明时。
CRH2A型动车组司机室开关盘装置开关的使用时机是动车组无动力回送或使用机车救援时。
CRH2A型动车组保温转换开关正常使用位置是置于左侧，功能是室外温度（）℃以下，自动投入保温加热器。A、10B、15C、5D、20
简述CRH2A型动车组列车无线应急电源切换转换开关的作用。
判断题CRH2A统型动车组空调电热器，通过逆变器，使用单相400V电源加热。A对B错
单选题CRH380A统型动车组机车电源试验时，确认试验端司机室配电盘中（）NFB处于OFF位。A机车电源B空挡C耐雪制动D保温
填空题CRH2A统型动车组【空调电源1】或【空调电源2】断路器断开后，（）之内不允许再次闭合。
判断题CRH2A型动车组司机室开关盘装置开关的使用时机是动车组无动力回送或使用机车救援时。A对B错
单选题CRH2A型动车组保温转换开关正常使用位置是置于左侧，功能是室外温度（）℃以下，自动投入保温加热器。A10B15C5D20
问答题简述CRH2A型动车组列车无线应急电源切换转换开关的作用。
问答题简述CRH380AL型动车组司机室电源变换装置的保护功能。
判断题CRH2A型动车组一级修司机室作业，检查辅助电源电压，投入主控，查看MON屏上电源电压画面，蓄电池电压应为87V以上。A对B错
判断题CRH2A型动车组转换开关盘应急灯切换开关的使用时机是主控钥匙未插入状态，客室、司机室需要照明时。A对B错