SS3B型电力机车牵引电机采用()半悬挂方式安装在转向架构架上。
SS8型电力机车整流调压电路总的调压方式是通过牵引绕组的投入与控制品闸管()的变化来实现整流调压。
SS3型电力机车主电路采用的调压方式为（）。A、主变压器低压侧级间平滑调压B、主变压器高压侧级间平滑调压C、不等分三段相控半控桥整流调压方式D、不等分三段相控全控桥整流调压方式
SS4型电力机车采用转向架牵引电机并联的（）调压整流电路。
SS4电力机车采用转向架牵引电机并联的（）调压整流电路。
SS9型电力机车电机悬挂是采用（）方式，SS3B型电力机车电机悬挂是采用（）方式。
SS3B型机车主电路采用三段不等分全控桥式调压整流电路。
SS3B型电力机车在制动工况发生电枢或励磁电路过流时，ZGZK使402线得电，从而使主断路器跳闸以实现过流保护。
电力机车牵引电机在牵引工况时，励磁电路的励磁方式为（）。A、串励方式B、并励方式C、他励方式
SS3B型电力机车改变直流牵引电机旋转方向的方法是改变（）电流方向。A、电枢绕组B、励磁绕组C、电机D、调压绕组
SS3B型电力机车主电路牵引工况采用的调压方式是：（）。A、晶闸管不等分三段桥级间平滑调压；B、晶闸管不等分三段半控桥式平滑调压；C、晶闸管不等分三段全控桥平滑调压
电力机车牵引工况转为制动工况，主回路是如何改变的？
SS3型电力机车主电路牵引工况采用的调压方式是：（）。A、晶闸管不等分三段桥级间平滑调压B、晶闸管不等分三段半控桥式平滑调压C、晶闸管不等分三段全控桥平滑调压D、晶闸管等分三段全控桥平滑调压
填空题8K型电力机车牵引时主电路采用二段桥调压，第一段为（），第二段为（）；在再生制动时只用（）。
单选题电力机车牵引电机在牵引工况时，励磁电路的励磁方式为（）。A串励方式B并励方式C他励方式
单选题SS3型电力机车主电路牵引工况采用的调压方式是：（）。A晶闸管不等分三段桥级间平滑调压B晶闸管不等分三段半控桥式平滑调压C晶闸管不等分三段全控桥平滑调压D晶闸管等分三段全控桥平滑调压
填空题SS3B型电力机车的牵引供电方式采用的是（）。
单选题SS3B型电力机车改变直流牵引电机旋转方向的方法是改变（）电流方向。A电枢绕组B励磁绕组C电机D调压绕组
单选题SS3B型电力机车主电路牵引工况采用的调压方式是：（）。A晶闸管不等分三段桥级间平滑调压；B晶闸管不等分三段半控桥式平滑调压；C晶闸管不等分三段全控桥平滑调压
填空题SS8型电力机车整流调压电路总的调压方式是通过牵引绕组的投入与控制品闸管（）的变化来实现整流调压。
填空题SS3B型电力机车牵引电机采用（）半悬挂方式安装在转向架构架上。
判断题SS3B型电力机车在制动工况发生电枢或励磁电路过流时，ZGZK使402线得电，从而使主断路器跳闸以实现过流保护。A对B错
单选题韶山3型4000系电力机车主电路牵引工况采用的调压方式是：（）。A晶闸管不等分三段桥级间平滑调压B晶闸管不等分三段半控桥式平滑调压C晶闸管不等分三段全控桥平滑调D二级管不等分三段全控桥平滑调压