多选题下述关于铁路路基防护的要求（ ）正确。A土质边坡坡高不大，坡度不陡于1：1时可种草防护B岩质边坡中上部为硬质岩层，下部为软质岩层时，下部软岩可采用喷浆防护C沿河路段边坡防护时，如允许流速为1.2～1.8m/s时，可采用植物防护D冲刷防护工程顶面高程应为设计水位加波浪侵袭加壅水高加0.5m
多选题
下述关于铁路路基防护的要求（ ）正确。
A
土质边坡坡高不大，坡度不陡于1：1时可种草防护
B
岩质边坡中上部为硬质岩层，下部为软质岩层时，下部软岩可采用喷浆防护
C
沿河路段边坡防护时，如允许流速为1.2～1.8m/s时，可采用植物防护
D
冲刷防护工程顶面高程应为设计水位加波浪侵袭加壅水高加0.5m
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
沿河路基直接防护措施中，（ ）使用范围比较广泛，可用于防护河岸或路基边坡，同时也是加陡边坡、减少路基占地宽度及加固河床、防止淘刷的常用措施。A.植物防护B.石笼防护C.干砌片石护坡D.抛石防护
沿河公路路基防护时，下述( )不合理。A.冲刷防护工程的顶面高程，应为设计水位加上波浪侵袭、壅水高度及安全高度B.对局部冲刷过大且深基础施工不便的挡土墙或路基可采用护坦防护C.抛石防护一般多用于抢修工程D.浸水挡土墙一般适用于冲刷较轻且河水流速较缓的地段
根据《铁路路基设计规范》（TB 10001—2005），对沿河铁路冲刷防护工程设计，下列哪个选项是错误的？（ ）A、防护工程基底应埋设在冲刷深度以下不小于1、0m或嵌入基岩内B、冲刷防护工程应与上下游岸坡平顺连接，端部嵌入岸壁足够深度C、防护工程顶面高程，应为设计水位加壅水高再加0、5mD、在流速为4～8m／s的河段，主流冲刷的路堤边坡，可采用0、3～0、6m的浆砌片石护坡
坡率为1:2的稳定的土质路基边坡，按《公路路基设计规范》（JTGD 30-2004)，公路路基坡面防护最适合哪种方式（） A.植物防护 B.锚杆网格喷浆(砼）防护C.预应力锚索砼框架植被防护 D.对坡面全封闭的抹面防护
下述关于铁路路基防护的要求（ ）正确。A、土质边坡坡高不大，坡度不陡于1：1时可种草防护B、岩质边坡中上部为硬质岩层，下部为软质岩层时，下部软岩可采用喷浆防护C、沿河路段边坡防护时，如允许流速为1.2～1.8m/s时，可采用植物防护D、冲刷防护工程顶面高程应为设计水位加波浪侵袭加壅水高加0.5m
坡率为1：2的稳定的土质路基边坡，按《公路路基设计规范》（JTGD30-2004），公路路基坡面防护最适合哪种方式（）A、植物防护B、锚杆网络喷浆（混凝土）防护C、预应力锚索混凝土框架植被防护D、对坡面全封闭的抹面防护
路基边坡进行冲刷防护时，下述（）不正确。（）A、当河水流速大于2m／s时，不宜采用植物防护B、冲刷防护工程顶面高程应为设计水位加波浪侵袭高加0.5mC、山区河谷地段，不宜设置挑水导流建筑物D、挑水坝坝长不宜大于河床宽的1／4，坝间距宜为坝长的1～2.5倍
沿河公路路基防护时，下述（）不合理。（）A、冲刷防护工程的顶面高程，应为设计水位加上波浪侵袭、壅水高度及安全高度B、对局部冲刷过大且深基础施工不便的挡土墙或路基可采用护坦防护C、抛石防护一般多用于抢修工程D、浸水挡土墙一般适用于冲刷较轻且河水流速较缓的地段
进行路基坡面防护时，下述不正确的是（）。A、种草防护适用于坡度缓于1：1.25的土质边坡B、软硬岩层相间的路堑边坡，可采用全部防护或局部防护措施C、当浆砌片石护坡高度大于12m时，宜在适当高度处设置平台、平台宽度不宜小于1.0mD、当浆砌片石护墙地基为冻胀土时，基础应埋置在冻结深度以下不小于0.25m
多选题下述关于铁路路基防护的要求（ ）正确。A土质边坡坡高不大，坡度不陡于1：1时可种草防护B岩质边坡中上部为硬质岩层，下部为软质岩层时，下部软岩可采用喷浆防护C沿河路段边坡防护时，如允许流速为1.2～1.8m/s时，可采用植物防护D冲刷防护工程顶面高程应为设计水位加波浪侵袭加壅水高加0.5m
判断题为了边坡绿色防护，无论路堑边坡多高，不管边坡是砂类土、碎石类土（包括砾、卵、块、漂石），还是软质岩及硬质岩块等不适宜植物生长的岩土类别，采取放缓边坡、坡面客土植物防护就可以保证路堑边坡稳定，不用采取其他工程防护措施。A对B错
单选题路基边坡进行冲刷防护时，下述（）不正确。（）A当河水流速大于2m／s时，不宜采用植物防护B冲刷防护工程顶面高程应为设计水位加波浪侵袭高加0.5mC山区河谷地段，不宜设置挑水导流建筑物D挑水坝坝长不宜大于河床宽的1／4，坝间距宜为坝长的1～2.5倍